Наземная аэродромная техника вэйхай Гуангтай Аэрпорт Эквипментс Рус



страница3/6
Дата24.04.2018
Размер1.05 Mb.
1   2   3   4   5   6

Предназначен для буксировки ВС взлетным весом до 180 тонн.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Вес, кг

18000

Максимальная скорость, км/ч

30

Клиренс, мм

210

Радиус разворота, мм

6500

Размеры

Длина (без сцепного устройства), мм

5500

Ширина, мм

2300

Высота (кабина опущена / кабина поднята), мм

1610 / 2160

Максимальное тяговое усилие

160 кН

Двигатель

CUMMINS / DEUTZ,

водяного охлаждения.



Трансмиссия

ZF, электроуправляемая.

Мосты

KESSLER, передний ведущий и управляемый, задний - ведущий.

Электрическая система

24V- постоянного тока.

Тормозная система

Рабочая

Гидравлическая с усилителем, привод на 4 колеса с гидроаккумулятором и системой синхронизации срабатывания.

Стояночная

Гидромеханическая с приводом на все 4 колеса.

Рулевое управление

Полностью гидравлическое, управляющие передние колеса.
Опции: 4 колеса управляемых, крабовый ход.
Рулевое управление - с аварийным гидронасосом на случай остановки двигателя.

Кабина водителя

Передняя, двухместная, подъемная.
С жидкокристаллическим дисплеем, отражающим все параметры работы двигателя и трансмиссии.
Кондиционер.
Система блокировки высоты подъема.

Защита и безопасность

Автоматическая остановка двигателя при перегреве, превышении максимальных оборотов, низком давлении масла, низком уровне масла.
Аварийная система управления.



WGQY20/'>Аэродромные тягачи WGQY20/WGQY27

13

Тягачи предназначен для буксировки ВС взлетным весом

до 220 и 270 тонн соответсвенно.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ





WGQY20

WGQY27

Габаритные размеры, мм

Длина

(без сцепного устройства)



6 420

6 480

Ширина

2 590

Высота

Кабина опущена

1 600

Кабина поднята

2 150

2 170

Масса полная, кг

22 000

27 000

Максимальное тяговое усилие, кН

174

210

Номинальный буксируемый вес, кг

220 000

270 000

Скорость движения, км/час

(максимальная)



30

Минимальный дорожный просвет, мм

210

Минимальный радиус разворота, мм

7 600

/4 700 (2 колеса)



Двигатель

CUMMINS, водяного охлаждения

Трансмиссия

DANA / FUNK, полноприводная

Приводной

управляемый мост KESSELER



Передний

Подвеска на рессорах

Задний

Жесткая связь

Шины

Размер

13.00-25

14.00-25

Тип

Пневматические

Тормозная система

Рабочая

Двойная гидравлическая.

Парковочная

Пружинно-гидравлическая.

Управление ручное.



Аварийная

Полностью функциональна, в том числе при поломке двигателя и эвакуации машины.

Рулевой механизм

Тип

Гидравлический

Управление

4 ведущих колеса, «крабовый» ход.

Вспомогательный компонент

С электропомпой для экстренного управления при неполадках двигателя.

Кабина водителя

Тип

Поднимающаяся

Конфигурация

Кондиционер, обогрев кабины и стекол, проблесковый маячок на крыше.

Приборная панель

Переключатели и индикаторы работы основных систем:

- манометр измерения давления масла в двигателе,

- измеритель температуры воды,

- счетчик моточасов,

- индикатор стояночного тормоза, - индикатор зарядки аккумуляторной батареи,

- индикатор уровня топлива.



Электросистема

24В

Аэродромные тягачи WGQY45/WGQY50

14

Предназначен для буксировки ВС взлетным весом

до 450 и 500 тонн соответственно.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Габаритные размеры, мм

Длина

(без сцепного устройства)



8 660

Ширина

2 900

Высота

Кабина опущена



1 650

Масса полная, кг

50 000

Максимальное тяговое усилие, кН

353-396

Скорость движения, км/час (максимальная)

30

Минимальный дорожный просвет, мм

210

Минимальный радиус разворота, мм

8 400 - 2 колеса,

5 500 - 4 колеса



Двигатель

DEUTZ, водяного охлаждения

Трансмиссия

DANA,

4 скорости назад,

3 скорости вперед


Приводной

управляемый мост KESSELER



Передний

Подвеска на рессорах

Задний

Жесткая связь

Шины

Размер

16.00R25

Тип

Пневматические

Тормозная система

Рабочая

Двойная гидравлическая

Парковочная

Пружинно-гидравлическая.

Управление ручное.



Аварийная

Полностью функциональная, в том числе при поломке двигателя и эвакуации.

Рулевой механизм

Тип

Гидравлический

Управление

4 ведущих колеса, «крабовый» ход.

Вспомогательный компонент

С электропомпой для экстренного управления при неполадках двигателя.

Кабина водителя

Тип

Передняя кабина подъемная,

задняя кабина фиксированная.



Конфигурация

Кондиционер,

обогрев кабины и стекол,

проблесковый маячок на крыше.


Приборная панель

Переключатели и индикаторы работы основных систем:

- манометр измерения давления масла в двигателе,

- измеритель температуры воды,

- счетчик моточасов,

- индикатор стояночного тормоза,

- индикатор зарядки аккумуляторной батареи,

-индикатор уровня топлива.


Электросистема

24V DC


Аэродромный тягач WGQY70



Тягач предназначен для буксировки самолетов взлетным весом

до 700 тонн, включая Airbus A380.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Вес, кг

70 000

Максимальная скорость, км/ч

30

Клиренс, мм

230

Колея, мм

2 574

Колесная база, мм

4 450

Радиус разворота, мм

2 колеса

11 500

4 колеса

6 300

Размеры

Длина (без сцепного устройства), мм

9 190

Ширина, мм

3 100

Высота, мм

По крышу кабины

1 750

Подъем

550

Максимальное тяговое усилие, кН

495

Двигатель

DEUTZ, 8-цилиндровый,

водяного охлаждения.



Трансмиссия

DANA, электроуправляемая.

Мосты

KESSLER, передний мост на рессорах.

Тормозная система

Рабочая

Гидравлическая с усилителем, привод на 4 колеса с гидроаккумулятором и системой синхронизации срабатывания.

Стояночная

Механического включения, автоматически включается в случае падения давления жидкости в гидроаккумуляторе ниже критического.

Рулевое управление

Полностью гидравлическое, управляющие передние колеса.
Опции: 4 колеса управляемых, крабовый ход.
Рулевое управление - с аварийным гидронасосом на случай остановки двигателя.

Кабина водителя

Передняя – поднимающаяся, задняя - фиксированная.

С жидкокристаллическим дисплеем, отражающим все параметры работы двигателя и трансмиссии.

Кондиционер.


Электрическая система

24V- постоянного тока.

Защита и безопасность

Автоматическая остановка двигателя при перегреве, превышении максимальных оборотов, низком давлении масла, низком уровне масла.

Аварийная система управления.




Безводильные эродромные тягачи

ам110, ам210, ам350, am500 (-xl)

clip_image002

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ





AM110

AM210

AM350

AM500 (-XL)

Размеры, мм

6950 х 1900 х 2900

8030 х 1975 х 3790

8770 х 2120 х 4100

9295 х 2150 х 4200

Подъем кабины, мм







460

460

Вес, кг

7 650

13 000

25 000




Радиус поворота, мм

7 750

9 750

9 620

9 500

Привод

Полный, гидростатический

Мощность двигателя, кВт

90

128

314

480

Двигатель DEUTZ

Водяного охлаждения, с турбо-наддувом, со встроенным кулером

Максимальная скорость, км/ч

25

30

30

30

(-XL – 26)



Макс. нагрузка носового колеса, т

15

30

41

50

ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ ВС

c:\users\1_2\desktop\самолеты безводильник.jpg

Багажный тягач QCD25-KM

17

Багажный тягач предназначен для:

- буксировки составов багажных тележек и тележек с паллетами и контейнерами весом до 40 тонн от/до ВС к/от грузового терминала аэропорта по различным видам покрытия,

- буксировки прицепного специального оборудования,

- ВС взлетной массой до 40 тонн.
Ходовая часть тягача включает в себя дизель NISSAN, 4-х цилиндровый с водяным охлаждением, гидравлические тормоза с вакуумным усилителем, рулевое управление с гидроусилителем, автоматическую коробку передач.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Двигатель

NISSAN TD-32

Коробка передач

Автоматическая

Рабочий объем двигателя, см3

2663

Мощность двигателя (л/сек, об/мин)

29 / 2400

Габаритные размеры, мм

(длина со сцепным устройством)



3070 х 1420 х1440

Высота сцепного устройства, мм

450

Длина сцепного устройства, мм

280

Колесная база, мм

1600

Передний свес, мм

640

Задний свес, мм

830

Передний мост, мм

1230

Задний мост, мм

1190

Минимальный радиус разворота, мм

3265

Высота пола кабины, мм

425

Высота сидения, мм

980

Кабина

Закрытая, со съемными дверьми, подъемным передним стеклом, открывающимися боковыми и задним окнами.
Сидения размещены на резиновых демпферах.

Внутри: обогреватель, вентилятор, огнетушитель, два кресла, набор инструментов (ключи).


Снаружи: стеклоочистители, защитная сетка, проблесковый маячок.
Панель (счетчики и указатели): количество топлива, рабочие часы, предпусковой подогреватель двигателя, уровень зарядки аккумулятора, давление моторного масла, ручной тормоз, температура масла.


Пустой вес, кг

4050

Развесовка, кг

(передний мост / задний мост)






1080 х 2970

Полный вес, кг

4200

Максимальное тяговое усилие

25 кН

Максимальная скорость, км/ч (вперед и назад)

26

Клиренс, мм

130

Шины (передние / задние)

6.50-10-10PR / 7.00-15-12PR

Колесная база, мм

1700

Тормозная система

Рабочий

Гидравлический, двухконтурный (контуры независимые) на переднюю и заднюю оси.

Стояночный

Гидравлический, с предохранительной пружиной и системой аварийной разблокировки

Трансмиссия АКПП с преобразователем крутящего момента

Скоростей вперед / назад

3 / 1

Привод

Механический (АКПП + мост)

Рулевое управление

С гидроусилителем

Включенное дополнительное оборудование

Противотуманные фары, звуковой сигнал заднего хода, проблесковый маячок

Багажные тележки WGTP16/WGTP20

clip_image002


19

Усиленный поперечный каркас, блокирование всех колес при поднятом фаркопе, подшипники закрытого типа, задняя сцепка – металлический конусообразный палец, гальваника.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры

WGTP16

WGTP20

Вес груза, кг

1 600

2 000

Скорость буксировки, км/ч

25

25

Размер, мм

3570 х 1230 х 1270

4 300 × 1 500 × 1 300

Высота платформы над уровнем земли, мм

560

560

Вес, кг

470

538

Багажные тележки WGTP40

(вагонного типа)

clip_image002

21

Усиленный поперечный каркас, блокирование всех колес при поднятом фаркопе, подшипники закрытого типа, гальваника.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры

WGTP40

Вес груза, кг

4 000

Скорость буксировки, км/ч

38

Размер, мм

4 140 × 1 670 х 2100

Радиус разворота, мм

≤1616

Вес, кг

700

Паллетные / контейнерные тележки WGJBT7/WGJBT14


clip_image002

23

Усиленный поперечный каркас, блокирование всех колес при поднятом фаркопе, подшипники закрытого типа, гальваника.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры

WGGBT7

WGGBT14

Вес груза, кг

7 000

14 000

Скорость буксировки, км/ч

15

15

Размер, мм

4 022 × 3 400

7 880 x 2 725

Высота платформы над уровнем земли, мм

508

480

Вес, кг

1024

1489

Контейнерные тележки

WGJXT20/WGJXT25

24



Усиленная рама по контуру, светоотражатели по периметру.


Автоматическая блокировка колес при поднятом фаркопе, вертикальная блокировка фаркопа, возможно крепление фаркопа с обеих сторон.
Направляющее 5-е колесо, подшипники HARBIN, шины 360-8/3/0 (гусматик).
Откидывающие стопперы для фиксации багажного контейнера типов:
Возможность перегрузки контейнеров с задний части тележки.
Съемные колеса со ступицы, размер шпилек 1-3/4 (диаметр).

Гальваника.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры

WGJXT20

WGJXT25

Вес груза, кг

2 000

2 500

Скорость буксировки, км/ч

38

38

Размер платформы, мм

3 557 х 1900

3 550 х 1 900

Высота платформы над уровнем земли, мм

508

508

Спецмашины для заправки ВС питьевой водой WGGS30 (WGGS40)

26

Спецмашины для заправки самолетов питьевой водой серии WGGS конструктивно состоят из шасси, бака из нержавеющей стали и системы заправки водой. Спецмашины просты в эксплуатации и обслуживании. Между цистерной и рамой автомобиля находится резиновый абсорбер, который снижает колебание жидкости в баке.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Габаритные размеры, мм

6500 x 2100 x 2160

Сухой вес, кг

3900

Полный вес, кг

6000 (7000)

Общий объем цистерны, л

2600 (3600)

Минимальный радиус разворота, м

6.8

Минимальный дорожный просвет, мм

190

Скорость заправки, л/мин

90 - 120

Высота подъема воды, м

50

Шланг подачи воды

Длина – 7 м, диаметр – 19 мм.

Подъемная платформа

Диапазон рабочих высот, мм

400 - 2750

Грузоподъемность, кг

До 200

Размеры, мм

700 - 700

Панель управления

Включение, кнопка аварийной остановки, освещение, регулятор подъема/спуска.

Шасси

ISUZU

Тип трансмиссии

Механическая

Гидравлическая система

Основные узлы

Гидравлический усилитель, бак для гидрожидкости, фильтр, маслонасос, гидравлический мотор.

Электросистема

Система постоянного тока, 24 В

Управление электропитанием, системой подачи воды, освещением.

Дополнительное оборудование

«Зимний пакет» для работы в условиях пониженных температур до -45С,

датчик давления воды,

измеритель потока давления с кнопкой «сброс», проблесковый маячок на кабине,

задняя противотуманная фара, фонарь заднего хода, кнопка аварийной остановки на задней панели, огнетушитель углекислотный,

звуковой сигнал заднего хода,

2 тормозные колодки,

запасное колесо и набор инструментов



Спецмашины для обработки туалетных отсеков ВС WGWS30 (WGWS40)

27

Машины WGWS предназначены для удаления стоков из туалетных резервуаров воздушных судов, а также для промывки этих резервуаров.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры, мм



6380 x 1880 x 2160

(6760 x 2100 x 2160)



Сухой вес, кг

4 800

Полный вес, кг

7 400 (8 400)

Общий объем цистерны, л

2 600 (3 600)

Объем водяного бака, л

1 000 (1 400)

Объем бака для отходов, л

1 600 (2 200)

Минимальный радиус разворота, м

6,8

Минимальный дорожный просвет, мм

190

Скорость заправки, л/мин

90-120

Гидравлическая система

Основные узлы

Гидравлический усилитель, бак для гидрожидкости, фильтр, маслонасос, гидравлический мотор.

Марка шасси

ISUZU

Тип трансмиссии

Механическая

Подъемная платформа

Диапазон рабочих высот, мм

400 - 2 800

Грузоподъемность, кг

100

Размеры, мм

700 х 700

Панель управления

Включение, кнопка аварийной остановки, освещение, регулятор подъема/спуска.

Электросистема

Система постоянного тока, 24 В

Управление электропитанием, системой подачи воды, освещением.

Обязательное дополнительное оборудование

Проблесковый маячок на кабине,

задняя противотуманная фара,

фонарь заднего хода,

кнопка аварийной остановки на задней панели, огнетушитель углекислотный,

звуковой сигнал заднего хода,

2 тормозные колодки,



запасное колесо и набор инструментов


Цистерна – ОСНОВНОЙ БАК
Между цистерной и рамой автомобиля находится резиновый абсорбер, который снижает колебание жидкости в баке. Водяной бак смонтирован под наклоном, для удобного слива воды. В верхней части водяного бака расположены вентиляционные клапаны. Внутри водяного бака в места слива воды установлена фильтрующая сетка, которая защищает водяной насос. Цистерна оборудована теплоизоляционным корпусом с автономным подогревателем.


  • Бак изготовлен из листовой нержавеющей стали и конструктивно разделен на две секции для чистой воды и отходов.

  • Бак оборудован системой измерения уровня жидкости, противоскользящим верхним покрытием, люком для проведения профилактических работ внутри.

  • Компоненты системы подачи промывочной жидкости (центробежный насос, трубы и т.д.) изготовлены из нержавеющей стали.


Гидросистема

  • Привод гидросистемы – через коробку отбора мощности (KOM) двигателя шасси. Управление KOM осуществляется рукояткой из кабины водителя.

  • Система подачи воды укомплектована манометром (0-1,6 МПа) и расходомером с кнопкой сброса.

  • Шланг подачи промывочной жидкости на барабане. Длина шланга - 7 метров, внутренний диаметр – 2,54 см. Диаметр шлангов и соединительных фланцев системы откачивания отходов – 10,16 см.


Подъемная платформа

  • Задняя платформа с гидроподъемником, оборудована поручнями из нержавеющей стали, пультом управления, переключателями, расходомером, аварийным ручным насосом для поднятия и опускания платформы в случае неполадок в основной гидросистеме.

  • Регулируемая вакуумная система откачки (0,5 кг/см²).

Спецмашина для противообледенительной обработки ВС WGCB40E

28

29

Спецмашина для противообледенительной обработки ВС WGCB40E предназначена для обработки поверхности ВС противообледенительными составами. Машина работает с любыми типами (тип 1, тип 2) ПОЖ, включая тип «Арктика».
Опции: 2 или 3 бака, система пропорционального смешивания, высота подъема стрелы 14,5 м или 7.5 м, общая емкость баков 5 000 или 6 000 л.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Габаритные размеры

(с полностью сложенной стрелой и, не включая выносные сигнальные огни)



9140×2480×3930 мм

Сухой вес

14 000 кг

Общая емкость баков – 6 000 л


3 бака

Емкость водяного бака – 2 500 л.

Емкость бака для противообледенительной жидкости - 2 500 л.

Емкость бака для антиобледенительной жидкости – 1 000 л.


Шасси

ISUZU

Двигатель

Дизельный, 4-цилиндровый, водяного охлаждения, с электронной системой впрыска топлива.

Трансмиссия

ALLISON механическая или автоматическая

Скорость

Максимальная скорость – 40 км/час.

Ограничитель скорости до 6 км/час при противообледенительной обработке.

Допустимая скорость во время обработки ВС – 1.5 – 5 км/час.


Колесная база

4 500 мм

Привод

4 х 2

Двигатель спецустановки

Модель

DEUTZ

Генератор

STANFORD

Блокировка двигателя по низкому давлению и уровню масла, перегреву, вывод информации о неисправностях на контрольный дисплей.

Жидкостная система

Насос жидкости Тип-II, IV, диафрагменного типа, HARDI. Пистолет-распылитель - TFT

Система пропорционального смешивания

5-шаговая (0, 25, 50 75 и 100%).

Датчик потока – BURKET (Германия).

Принтер учета расхода жидкости – BRIGHTEK.

PLC-контроллер – OMNION (Япония).

Смеситель жидкостей – цилиндрический, турбулентный.

Индикатор температуры жидкости на выходе из сопла.



Нагревательная установка

OLION, циркуляционная. На дизельном топливе.

Номинальная мощность – 1200кВт. КПД – 88%.

Время нагрева жидкости до рабочей температуры – 15-20 минут.

Автоматический запуск котла при падении температуры жидкости.

Управление PLC-контроллером.


Насосная станция

Циркуляционный насос – США.

Нагнетающие насосы – НARDI (Дания).

Форсунка для распыла жидкости – TASK. FORCE TIPS (США) с изменяемой формой распыла струи.

Указатель температуры распыляемой жидкости в кабине оператора.



Рабочая площадка оператора

Металлопластиковая, с системой предотвращения столкновения с ВС (звуковая сигнализация с замедлением движения)

Резиновый бампер по периметру площадки



Гидравлическая система

Основной гидронасос – REXROTH (США).

Гидромотор подачи противообледенительной жидкости – DANFOSS (США).

Циркуляционный гидромотор - DANFOSS (США).

Гидромотор вентилятора подогревателя - DANFOSS (США).

Блок гидроклапанов – SUN (США).

Система блокировки по перегреву гидравлического масла, превышения максимального давления, низкого уровня масла в баке гидравлики.



Система подъема стрелы

Стрела

Телескопическая, двухсекционная, гидромеханическая.

Максимальная рабочая высота – 15 м.

Максимальный горизонтальный вылет – 9 м.

Максимальный радиус поворота стрелы – 1650



Кабина

Номинальная грузоподъемность кабины стрелы –180 кг.

Вместимость кабины – 2 человека.



Расход противообледенительной жидкости

227 л/мин

Рабочее давление

1.0 МПа – 1.3.МПа

Номинальная температура распыляемой жидкости

85С

Максимальная температура противообледенительной жидкости

90С

Время разогрева бака воды и жидкости Тип-II до 85С

20-30 мин

Давление антиобледенительной жидкости

0.4 – 0.8 МПа

Расход антиобледенительной жидкости

76 л/мин

Дополнительное оборудование и функции

Система двусторонней связи Водитель-Оператор.

Система стабилизации шасси при работе стрелы.

Панели индикации и управления в кабине водителя и корзине оператора.

Система ограничения максимальной скорости движения при обработке ВС.

Проблесковый маячок.

Прозрачная крыша кабины водителя.

Противопожарная система в комплекте изготовителя.


Зимний пакет -40С - +50С

Усиление манжет гидроцилиндров, усиление гидравлических шлангов.

Документы

Надписи на машине и инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию выполнены на русском языке.

Спецмашина для противообледенительной обработки ВС WGCB90

30

31

Спецмашина для противообледенительной обработки ВС WGCB90 предназначена для обработки поверхности всех типов ВС, включая А-380, с применением любых типов противообледенительных жидкостей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры




12500 х 2480 х 3930 мм

Габаритные размеры кабины оператора

910 х 1270 х 1550 мм

Сухой вес

21 000 кг

Общая емкость баков – 9 000 л

2 или 3 бака

Соотношение объемов баков под разные типы жидкостей может меняться

Шасси

MAN TGA28.350

Двигатель

Дизельный, 4-цилиндровый, водяного охлаждения, с электронной системой впрыска топлива.

Трансмиссия

ALLISON механическая или АКПП

Скорость

Максимальная скорость – 60 км/час.

Ограничитель скорости до 6 км/час при противообледенительной обработке.

Допустимая скорость во время обработки ВС – 1.5 – 5 км/час.


Привод

6 х 4

Двигатель спецустановки

Модель

DEUTZ

Генератор

Блокировка двигателя по низкому давлению и уровню масла, перегреву, вывод информации о неисправностях на контрольный дисплей.

Жидкостная система

Насос жидкости Тип-II, IV, диафрагменного типа, HARDI. Пистолет-распылитель – TFT.

Функция нижней заправки для баков с водой и противообледенительной жидкости.



Система пропорционального смешивания

5-шаговая (0, 25, 50 75 и 100%).

Датчик потока – BURKET (Германия).

Принтер учета расхода жидкости – BRIGHTEK.

PLC-контроллер – OMNION (Япония).

Смеситель жидкостей – цилиндрический, турбулентный.

Индикатор температуры жидкости на выходе из сопла.



Нагревательная установка

OLION, циркуляционная – 2 шт. На дизельном топливе.

Номинальная мощность – 500кВт. КПД – 88%.

Система автоматического впрыска.

Время нагрева жидкости до рабочей температуры – 15-20 минут.

Автоматическое отключение котла при достижении заданной температуры жидкости; автоматический запуск котла при падении температуры жидкости.

Управление PLC-контроллером.



Насосная станция

Циркуляционный насос – США.

Нагнетающие насосы – НARDI (Дания).

Форсунка для распыла жидкости – TASK FORCE TIPS (США) с изменяемой формой распыла струи.

Указатель температуры распыляемой жидкости в кабине оператора.



Рабочая кабина оператора

Металлопластиковая, с бамперной системой замедления движения и предотвращения столкновения с ВС и звуковой сигнализацией.

Система контроля работы стрелы, управление PLC-контроллером.

Аварийный электронасос сверху кабины.

Гидрозамки, кнопка аварийной остановки.



Гидравлическая система

Основной гидронасос – REXROTH (США).

Гидромотор подачи противообледенительной жидкости – DANFOSS (США).

Циркуляционный гидромотор - DANFOSS (США).

Гидромотор вентилятора подогревателя - DANFOSS (США).

Блок гидроклапанов – SUN (США).

Система блокировки по перегреву гидравлического масла, превышения максимального давления, низкого уровня масла в баке гидравлики.



Система подъема стрелы

Стрела

Телескопическая, двухсекционная, гидромеханическая.

Максимальная рабочая высота – 22 м.

Максимальный горизонтальный вылет – 8,5 м.

Максимальный радиус поворота стрелы – 1650



Кабина

Номинальная грузоподъемность кабины стрелы –180 кг.

Вместимость кабины – 2 человека.



Система сдува снега с поверхностей ВС

Air Plus

Расход противообледенительной жидкости

227 л/мин

Рабочее давление

1.0 МПа – 1.3.МПа

Номинальная температура распыляемой жидкости

60С

Максимальная температура противообледенительной жидкости

85С

Время разогрева бака воды и жидкости Тип-II до 85С

20-30 мин

Давление антиобледенительной жидкости

0.4 – 0.8 МПа

Расход антиобледенительной жидкости

80 л/мин

Дополнительное оборудование и функции

Система двусторонней связи Водитель-Оператор.

Система стабилизации шасси при работе стрелы.

Панели индикации и управления в кабине водителя и корзине оператора.

Система ограничения максимальной скорости движения при обработке ВС.

Проблесковый маячок.

Прозрачная крыша кабины водителя.

Противопожарная система в комплекте изготовителя.


Зимний пакет -40С - +50С

Усиление манжет гидроцилиндров, усиление гидравлических шлангов.

Документы

Надписи на машине и инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию выполнены на русском языке.

Спецмашина для распыления противообледенительного реагента WGFS24Y

32

33



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6


База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница