Теоретическая подготовка водителей механических транспортных средств


Порядок страхования и размер страхового взноса



страница8/9
Дата18.05.2019
Размер1.64 Mb.
ТипКурс лекций
1   2   3   4   5   6   7   8   9

5.3. Порядок страхования и размер страхового взноса
Страхование гражданской ответственности владельцев ТС компенсирует страхователю расходы по возмещению ущерба другим участникам движения в результате аварии, произошедшей по вине страхователя. При этом авария должна быть обязательно зафиксирована в ГАИ (кроме случаев, оговоренных п. 31.4 ПДД) и информация о ней должна быть сообщена страховщику в установленные сроки, как правило, в течение пяти рабочих дней.

Условия страхования должны устанавливаться таким образом, чтобы они в наибольшей возможной степени способствовали безаварийному управлению и приобретению надежных транспортных средств и оборудования безопасности для транспортных средств. Эти две цели противоречат друг другу, так как страховая защита может привести к тому, что происшествие будет казаться менее серьезным, чем оно есть на самом деле, и участники дорожного движения будут менее осторожными [44]. В целях противодействия этому страховщики применяют порядок вознаграждения, который означает, что страховой взнос сокращается на 10 % за каждый год безаварийной езды, но увеличивается, если заявляется о ДТП, которое оплачивается за счет страховки. При столкновении двух автомобилей обязательное страхование гражданской ответственности покрывает все ранения, полученные при происшествии (для обеих сторон), а также материальный ущерб той стороны в столкновении, которая не считается виновной в происшествии.

Договор страхования может заключаться на срок от 1 мес до 1 года (по комплексному страхованию – от 6 мес до 1 года), а в отдельных случаях, при постановке (снятии) на учет – на срок 15 дней. В обычных условиях самым выгодным для страхователя является срок страхования 1 год, при этом желательно не допускать даже малейших перерывов в сроках страхования, так как это увеличивает размер страхового взноса.

Размер страхового взноса В определяется по следующей формуле:


В = Т (1 + И) Е, руб.,
где Т – страховой тариф, который зависит от рабочего объема двигателя (легковые автомобили), грузоподъемности (грузовики, прицепы), мощности двигателя (тракторы, самоходные машины), числа пассажирских мест (автобусы), срока страхования и специфики эксплуатации (например, в качестве автомобиля-такси), курса евро, при этом тариф по комплексному страхованию в 3 – 3,5 раза больше обычного страхования;

Е – курс евро на момент оформления договора страхования;

И – скидка (-) или надбавка (+) в долях единицы

И = (К1 – 1) + (Кг – 1) +(Кз – 1) – Ск < 0,7 (т. е. скидка не может превышать 0,7),

где К1 – коэффициент места эксплуатации автомобиля. Зависит от размера города и степени урбанизации региона. Для г. Горки К1= 0,8, для г. Минска и Минского района равен К1 принят 1,5.

Кг коэффициент аварийности. При безаварийном движении Кг, начиная с 1 в первый год страхования, ежегодно снижается на 0,1. Минимальное значение коэффициента равно 0,5. Если же страхователь признан виновным в совершении аварии за предыдущий срок страхования, то Кг повышается и может достигать величины Кг < 2,5;

Кз – коэффициент возраста водителя и стажа вождения. Если водитель имеет возраст до 25 лет и стаж вождения до 2 лет, то Кз назначается 1,3 (максимальное значение). Если возраст водителя старше 25 лет и стаж вождения более 2 лет, то Кз равен 1,0 (минимальное значение). В зависимости от возраста и стажа вождения коэффициент может принимать значения 1,1 и 1,2. Если автомобилем будет управлять лицо с меньшим, чем у владельца ТС стажем и возрастом, то необходимо указать в заявлении стаж и возраст этого лица.

Ск – скидка для лиц, имеющих право на льготы (Ск < 0,5).

Размер страховых взносов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев ТС, выезжающих в Российскую Федерацию, установлен Указом Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. № 531.

Некоторые физические лица – резиденты Республики Беларусь пользуются правом уплачивать страховые взносы в размере 50 % от установленных размеров (п. 128 Положения от 25 августа 2006 г.).

Договор внутреннего страхования заключается, как правило, на 1 год. В случае сезонного использования ТС договор внутреннего страхования заключается на срок от 1 до 12 мес. При приобретении или получении ТС до его регистрации такой договор может быть заключен владельцем этого ТС на 15 дней.

Комплексный договор внутреннего страхования заключается на срок от 6 мес до 1 года. При этом страховщик производит осмотр ТС и составляет справку об осмотре ТС по форме, утвержденной Белорусским бюро (п. 132 Положения от 25 августа 2006 г.). Такой договор заключается только с владельцем ТС, водитель не несет обязанности заключать аналогичный договор.

Нерезидент Республики Беларусь (владелец ТС или водитель) при въезде на территорию Республики Беларусь должен заключить договор пограничного страхования на весь период использования ТС на данной территории, но не менее чем на 15 сут (360 ч). Если нерезидент откажется заключить такой договор, ТС не подлежит ввозу на территорию Республики Беларусь (ч. 1 и 2 п. 133 Положения от 25 августа 2006 г.).

Владелец ТС, застраховавший гражданскую ответственность в государстве, с уполномоченной организацией которого Белорусское бюро по транспортному страхованию заключило соглашение об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС, при въезде на территорию Республики Беларусь договор пограничного страхования не заключает (ч. 3 п. 133 Положения от 25 августа  2006 г.).

До выезда из Республики Беларусь в страны – члены системы «Зеленая карта», с уполномоченными организациями которых Белорусское бюро по транспортному страхованию заключило соглашения об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС, владелец ТС должен заключить договор страхования «Зеленая карта» на весь период использования ТС за границей, но не менее чем на 15 дней (п. 134 Положения от 25 августа 2006 г.).

Договоры внутреннего страхования и пограничного страхования, комплексный договор внутреннего страхования, действующие на территории Республики Беларусь, а также договор страхования «Зеленая карта» заключаются с владельцем ТС. Водитель не несет обязанности заключения договора внутреннего страхования за исключением водителя – владельца ТС (ч. 1 и 2 п. 135 Положения от 25 августа 2006 г.).

В отношении ТС, не участвующего в дорожном движении, заключение договора страхования не обязательно (ч. 3 п. 135 того же Положения).
5.4. Права и обязанности страхователя
Страхователь имеет право:

– выбирать страховщика из числа тех, которые в соответствии с п. 120 Положения от 25 августа 2006 г. вправе выступать в качестве страховщика по данному виду обязательного страхования, имеют лицензию на осуществление страховой деятельности, включая страхование гражданской ответственности владельцев ТС, и являются членами Белорусского бюро, а данный страховщик может отказать страхователю в заключении договора;

– при наступлении страхового случая получать в установленный срок страховую защиту;

– требовать от страховщика выполнения условий договора страхования;

– знакомиться с условиями обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС (п. 176 Положения от 25 августа 2006 г.).

На страхователя возложены следующие обязанности (п. 173):

– уплатить страховой взнос в полном размере и в установленный срок. Размер страхового взноса по договору внутреннего страхования (договору комплексного внутреннего страхования), заключенному с резидентом Республики Беларусь, по договору пограничного страхования, договору внутреннего страхования, заключенному с нерезидентом Республики Беларусь, находящимся на территории Республики Беларусь, и по договору «Зеленая карта» определяется по правилам п. 128 Положения от 25 августа 2006 г. Как правило, страховой взнос уплачивается единовременно. При заключении договора внутреннего страхования сроком на один год взнос может уплачиваться в два этапа: 50 % – при заключении этого договора и 50 % – в течение шести месяцев со дня его вступления в силу. Валюта, в которой уплачивается страховой взнос, определяется по правилам п. 130 Положения от 25 августа 2006 г.

В случае увеличения страхового риска страхователь доплачивает сумму страхового взноса, а при уменьшении страхового риска и отсутствии страхового случая он имеет право получить часть страхового взноса по правилам ч. 2 п. 131 Положения от 25 августа 2006 г.;

– при заключении договора страхования предоставить страховщику достоверную информацию, имеющую существенное значение для оценки страхового риска;

– сообщать страховщику об увеличении страхового риска в период действия договора страхования. В частности, если страхователь в период действия договора внутреннего страхования (договора комплексного внутреннего страхования) начал использовать ТС в качестве такси или для перевозки пассажиров в регулярном сообщении либо увеличил страховой риск по другим причинам, он должен подать страховщику соответствующее заявление и доплатить соответствующую часть страхового взноса (п. 1 ст. 131 Положения от 25 августа 2006 г.);

– в течение пяти рабочих дней с момента сообщения ему о наступлении страхового случая известить о нем страховщика, а также предоставить страховщику по его требованию ТС для осмотра. Так как потерпевшему возмещается только вред, причиненный страховым случаем, потерпевший должен сохранить поврежденное ТС в том состоянии, в котором оно оказалось после ДТП, до осмотра его специалистом оценщика или страховщика;

– в установленном порядке и в предусмотренный законодательством срок сообщить о ДТП в ГАИ;

– принять необходимые меры по предотвращению наступления страхового случая или уменьшению вреда при его наступлении;

– предоставить сотрудникам ГАИ, потерпевшему или его родственникам необходимую информацию о страховщике, с которым заключен договор страхования.
5.5. Права и обязанности страховщика
Страховщик имеет право:

– проверять сообщенную страхователем при заключении договора страхования информацию, а также соблюдение им требований и условий этого договора;

– получать в установленном порядке от органов внутренних дел, прокуратуры, суда, организаций здравоохранения и других организаций документы и сведения, необходимые для решения вопросов (проблем) выплаты страхового возмещения по договору страхования;

– предъявлять регрессный иск в случаях, предусмотренных в п. 178 Положения от 25 августа 2006 г.;

– производить осмотр ТС при заключении договора страхования.

В соответствии с п. 174 Положения от 25 августа 2006 г. страховщик обязан:

– заключить договор страхования с владельцем ТС, обратившимся с заявлением;

– при наступлении страхового случая составить соответствующий акт и в определенный Положением от 25 августа 2006 г. срок произвести выплату страхового возмещения потерпевшему, резиденту Республики Беларусь, заключившему комплексный договор внутреннего страхования (его наследникам), либо по его (их) поручению организации или индивидуальному предпринимателю, оказавшим услуги по ремонту ТС, в размере не более установленного лимита;

– возместить расходы, понесенные страхователем и (или) иным лицом вследствие принятых мер по ликвидации последствий ДТП, уменьшению размера вреда при наступлении страхового случая;

– не разглашать сведения, полученные от страхователя при заключении договора страхования;

– ознакомить страхователя с условиями обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС.
5.6. Обязанности лиц участвующих в ДТП
Положением от 25 августа 2006 г. установлены обязанности лиц, участвовавших в ДТП (п. 163). Они обязаны сообщить друг другу и потерпевшим свои имя, фамилию, адрес, наименование страховщика и предъявить страховое свидетельство (страховой полис, страховой сертификат иностранной страховой организации, действительный на территории Республики Беларусь) и водительское удостоверение в случае оформления ДТП без вызова ГАИ.

Участники ДТП сообщают о нем в ГАИ, если иное не предусмотрено законодательными актами и действуют в соответствии с требованиями Правил дорожного движения (п. 31 ПДД).

Водитель в случае ДТП вправе не сообщать о нем в ГАИ при наличии одновременно всех обстоятельств, названных в ч. 3 п. 163 Положения от 25 августа 2006 г.

Участники ДТП обязаны принять необходимые меры по снижению тяжести последствий ДТП.

В случае если вы явились причинителем вреда в результате ДТП, необходимо выполнить следующее:

– получить справку ГАИ, подтверждающую факт ДТП;

– в течение пяти рабочих дней сообщить о данном ДТП в страховую организацию, заключившую с вами договор внутреннего страхования.

При этом рекомендуется сфотографировать место происшествия, ТС, участвовавшие в ДТП, и их повреждения.

В случае причинения вреда вашему здоровью и (или) имуществу, другим ТС в результате ДТП необходимо:

– обменяться с участниками ДТП информацией о страховых свидетельствах (полисах) по страхованию гражданской ответственности владельцев ТС, в том числе взять отрывные талоны, ксерокопии либо переписать вручную данные их страховых свидетельств (полисов), а при наличии Зеленой карты взять ее копию;

– записать регистрационные знаки, марку (марки) и модель (модели) транспортных средств (прицепов, полуприцепов) участников ДТП;

– записать ФИО, адрес местожительства (места регистрации) лица, управлявшего ТС, по возможности записать такие же данные о собственнике (владельце) этого ТС;

– дождаться ГАИ и получить справку установленного образца, подтверждающую факт ДТП;

– сохранить документы, подтверждающие расходы, понесенные вами в связи с ДТП, в том числе расходы на лечение, которое организация здравоохранения не может предоставить вам бесплатно, при необходимости – на дополнительное питание, приобретение лекарственных средств, протезирование, посторонний уход, санаторно-курортное лечение;

– в течение пяти рабочих дней обратиться в страховую организацию причинителя вреда с заявлением о возмещении вреда, причиненного в результате ДТП.

Если гражданская ответственность другого участника ДТП не застрахована на момент ДТП либо застрахована по Зеленой карте, вам следует в течение пяти рабочих дней обратиться в Белорусское бюро по транспортному страхованию с заявлением о возмещении вреда, причиненного в результате ДТП;

– сохранить автомобиль в послеаварийном состоянии до его осмотра специалистом по определению стоимости ТС оценщика либо страховщика (Белорусского бюро) (направление на такой осмотр выдается страховой организацией причинителя вреда либо, если причинитель вреда не заключил договор обязательного страхования или у него имеется Зеленая карта – Белорусским бюро по транспортному страхованию).
5.7. Страховой и нестраховой случай
В связи с введением комплексного внутреннего страхования изменено понятие «страховой случай». Им являются факты причинения вреда:

– жизни, здоровью и (или) имуществу потерпевшего в период действия договора внутреннего или пограничного страхования либо договора «Зеленая карта», действительного на территории Республики Беларусь, в результате ДТП, в связи с чем предусмотрена выплата страхового возмещения;

– жизни, здоровью и (или) имуществу потерпевшего и (или) ТС резидента Республики Беларусь в период действия комплексного договора внутреннего страхования в результате ДТП, в связи с чем предусмотрена выплата страхового возмещения (п. 124 Положения от 25 августа 2006 г.).

Согласно ч. 1 ст. 125 Положения от 25 августа 2006 г. не все факты, влекущие указанные выше последствия ДТП, считаются страховыми случаями. В ней перечислено 13 различных фактов, которые не относятся к страховым случаям.

Это факты причинения вреда:

– жизни, здоровью и (или) имуществу лица вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего;

– владельцу ТС (водителю), который в установленном порядке признан лицом, причинившим вред в результате этого же ДТП, кроме владельца, заключившего комплексный договор внутреннего страхования;

– ТС, установленному на нем оборудованию, перевозимому на нем грузу либо находящемуся в нем имуществу лицом, управляющим данным ТС, кроме вреда, причиненного ТС резидента Республики Беларусь, заключившему комплексный договор внутреннего страхования;

– имуществу в виде наличных денег, драгоценностей, ценных бумаг, документов и коллекций;

– в результате ДТП, не зарегистрированного в ГАИ, за исключением случая, предусмотренного п. 163 Положения от 25 августа 2006 г. (п. 31.4 ПДД);

– во время использования ТС в спортивных соревнованиях, гонках, на тренировках, а также в местах, не предназначенных для дорожного движения;

– владельцами ТС, гражданская ответственность которых не подлежит обязательному страхованию по правилам Положения от 25 августа 2006 г.;

– упавшим с ТС грузом, выброшенным из-под колеса предметом либо смонтированным на ТС механизмом при его функционировании (работа подъемного крана, разбрасывателя песка и др.);

– потерпевшему в связи с несохранением ТС и (или) иного погибшего (уничтоженного) либо поврежденного имущества в послеаварийном состоянии до осмотра их (его) специалистом страховщика, если это не позволяет достоверно установить наличие страхового случая и (или) размер вреда, подлежащего возмещению;

– владельцами ТС друг другу либо одному из них, чьи ТС были прицеплены или иным образом присоединены одно к другому;

– в результате взаимодействия в одном и том же ДТП нескольких ТС, принадлежащих одному и тому же владельцу, когда последний является как причинителем вреда, так и потерпевшим.

При наличии такого случая страховое возмещение не выплачивается, а потерпевший или его наследник может по правилам ГК о возмещении вреда предъявить лицу, причинившему вред, иск о его возмещении.

Стороны по договору страхования гражданской ответственности владельцев ТС имеют права и несут обязанности.

Факты причинения вреда, которые не считаются страховыми случаями по рассматриваемому договору обязательного страхования, названы в ч. 1 п. 125 Положения от 25 августа 2006 г. Часть 3 п. 125 этого Положения содержит перечень страховых случаев, которые считаются не наступившими в отношении ТС, застрахованного его владельцем по договору комплексного страхования.

Страховой случай считается не наступившим в отношении ТС, застрахованного его владельцем по договору комплексного страхования, в случаях:

– управления этим ТС лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, либо передачи управления ТС лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а также в случае отказа от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) после ДТП на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ;

– признания в установленном порядке факта употребления алкогольных напитков, наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ лицом, причинившим вред, после совершения ДТП до прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования);

– отсутствия у лица, управлявшего этим ТС, предусмотренных актами законодательства оснований на право управления ТС;

– использования данного ТС в целях обучения вождению.

Сотрудники ГАИ в ходе расследования ДТП проверяют у его участников наличие договоров страхования, выясняют обстоятельства ДТП, определяют лиц, причинивших вред, лиц, являющихся потерпевшими, а также выполняют другие обязанности в пределах своей компетенции.

На месте ДТП сотрудники ГАИ оформляют и выдают потерпевшему, резиденту Республики Беларусь, заключившему комплексный договор внутреннего страхования, справку по форме, утверждаемой МВД по согласованию с Министерством финансов. В справке должны быть в том числе указаны сведения о повреждениях ТС, участвовавших в ДТП, о прохождении (об отказе от прохождения) лицами, управлявшими ТС, освидетельствования, а также выраженное в письменной форме согласие участника ДТП с тем, что он является причинителем вреда в этом происшествии.

Потерпевший должен высказать свое мнение о ДТП и способе наказания виновного. Как показывает практика, в половине случаев потерпевшие требуют наказания виновных, а в половине – не требуют.

В справке, выданной на месте ДТП, инспектор ГАИ должен перечислить все поврежденные детали ТС, видимые снаружи. Требуйте также, чтобы им были отмечены, при наличии, сработавшие при ДТП системы безопасности автомобиля (подушки и ремни безопасности, активные подголовники и пр.).

При невозможности выдачи справки на месте ДТП по причинам гибели потерпевшего, лица, заключившего договор комплексного внутреннего страхования, пребывания этих лиц в состоянии, не позволяющем им получить эту справку, необходимости проведения дополнительного расследования ДТП, а также когда участник ДТП не согласен с определением его причинителем вреда, такая справка выдается сотрудниками ГАИ в течение пяти рабочих дней после окончания расследования по запросу страховщика.

В случае невыдачи справки по этим причинам страховщик в день обращения потерпевшего, резидента Республики Беларусь, заключившего комплексный договор внутреннего страхования, с заявлением о ДТП запрашивает эту справку у ГАИ.

Страховщик имеет право назначить проведение независимой экспертизы причастных к ДТП ТС в случае обнаружения противоречий, касающихся характера и перечня видимых повреждений ТС и (или) обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате ДТП, зафиксированных в извещениях о ДТП.

При отмене ранее вынесенного постановления по делу об административном правонарушении с прекращением дела по результатам рассмотрения жалобы (протеста) ГАИ в течение трех рабочих дней после принятия решения сообщает об этом страховщику. Соответствующие документы о ДТП выдаются страховщику по его письменному запросу.



5.8. Основание и порядок выплаты страховой суммы
Потерпевший, резидент Республики Беларусь, заключивший комплексный договор внутреннего страхования, при наступлении страхового случая имеет право обратиться к страховщику, с которым заключен договор внутреннего страхования (комплексный договор внутреннего страхования), или к страховщику, заключившему договор внутреннего страхования (комплексный договор внутреннего страхования) в отношении ТС лица, причинившего вред в результате ДТП, а в случаях, когда возмещение вреда осуществляется в соответствии с Уставом Белорусского бюро, – в Белорусское бюро.

Основанием для оценки стоимости ущерба служат письменные материалы: справки ГАИ, акты осмотра поврежденного автомобиля; сметы затрат восстановительного ремонта, калькуляции, заключения о стоимости ремонта, договоры на оказание услуг по оценке ущерба, акты приемки-сдачи по договорам и др. Эти документы, вместе с квитанцией об оплате услуг и государственной пошлины, прилагаются к исковым заявлениям, подаваемым в суд в случае несогласия с результатами разбирательств, произведенных страховщиком, или при выявлении страхового мошенничества.

По договору страхования «Зеленая карта» причиненный потерпевшему вред возмещается страховщиком, заключившим такой договор страхования, согласно праву той страны, на территории которой произошел страховой случай, если иное не определено руководящими документами системы страхования гражданской ответственности «Зеленая карта».

Исключение из этого правила предусмотрено ч. 4 п. 150 Положения от 25 августа 2006 г., согласно которой вред, причиненный ТС резидента Республики Беларусь, заключившему комплексный договор внутреннего страхования, возмещается при условии, что вред причинен в результате движения или размещения ТС при наличии причинной связи между его движением или размещением и причинением вреда владельцем этого ТС, у которого возникла гражданская ответственность по возмещению вреда, причиненного потерпевшим, и который не доказал, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

В соответствии с п. 39 Устава Белорусского бюро по транспортному страхованию расчеты с потерпевшим в случае причинения ему вреда осуществляет Белорусское бюро, когда вред причинен:

– транспортным средством, владелец которого не заключил договор страхования (вред, причиненный ТС, возмещается при условии наличия у потерпевшего договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС);

– транспортным средством, вышедшим из обладания владельца без его вины в результате противоправных действий других лиц;

– жизни и (или) здоровью потерпевшего неустановленным ТС;

– по договорам страхования неплатежеспособных страховщиков, признанных таковыми на основании заключения Министерства финансов;

– по обязательствам, вытекающим из договоров страхования, если владелец ТС застраховал гражданскую ответственность в государстве, с уполномоченной организацией которого Белорусское бюро заключило соглашение о взаимном признании договоров страхования, когда при въезде на территорию Республики Беларусь договор страхования не заключался.

Для выполнения обязательств перед страхователями и потерпевшими Белорусское бюро формирует гарантийные фонды:

– фонд страховых гарантий по обязательному страхованию граж-


данской ответственности владельцев ТС, предназначенный для обеспечения платежеспособности Белорусского бюро при взаиморасчетах с уполномоченными организациями других государств, с которыми Белорусское бюро заключило соглашения об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС (о взаимном признании договоров такого страхования и взаимном урегулировании вопросов компенсации вреда и обеспечения расчетов с потерпевшими). Положение о фонде страховых гарантий по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев ТС Белорусского бюро по траспортному страхованию утверждено постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 4 ноября 2006 г. № 1462;

– фонд защиты потерпевших в результате ДТП, который предназначен для осуществления расчетов с потерпевшими в случаях, предусмотренных Уставом Белорусского бюро. Положение об этом фонде утверждено постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 4 ноября 2006 г. № 1462.

Размер страхового возмещения, подлежащего выплате в связи с повреждением ТС потерпевшего, определяется на основании расчета стоимости восстановительного ремонта.

Расчет расходов производится специалистами страховщика (Белорусского бюро), имеющими специальную подготовку, либо специалистами, прошедшими по определению стоимости ТС в установленном порядке аттестацию в Белорусском бюро.

Если потерпевший, резидент Республики Беларусь, заключивший комплексный договор внутреннего страхования, представит документы, подтверждающие факт ремонта ТС в организации или у индивидуального предпринимателя, имеющих соответствующее разрешение, страховщик (Белорусское бюро) обязан доплатить страховое возмещение в размере фактически уплаченного налога на добавленную стоимость и иных налогов (сборов), включенных в стоимость оказанных автосервисом услуг, за устранение повреждений, относящихся к данному страховому случаю, в пределах установленного лимита ответственности. При этом под стоимостью обновления понимается разница между стоимостью новых деталей за вычетом взноса при замене поврежденных деталей (ч. 4 п. 158 Положения от 25 августа 2006 г., ч. 3 п. 5 постановления Президиума Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь от 28 сентября 2006 г. № 72). Нормы права (гл. 48 ГК и Положение от 25 августа 2006 г.) не предусматривают возможность выплаты потерпевшему страхового возмещения за вычетом стоимости годных остатков погибшего (уничтоженного) ТС, если потерпевшим выражен отказ от передачи таких остатков страховщику.

Лимиты ответственности, в пределах которых страховщик обязан компенсировать страховое возмещение при наступлении каждого страхового случая на территории Республики Беларусь (независимо от их числа) в течение срока действия любого из договоров страхования ответственности владельца ТС, причинившего вред, устанавливаются Президентом Республики Беларусь. Подпунктом 1.2 п. 1 Указа Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. № 531 «Об установлении размеров страховых тарифов, страховых взносов, лимитов ответственности по отдельным видам обязательного страхования» лимиты ответственности по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев ТС за вред, причиненный в результате ДТП, установлены в размерах: жизни или здоровью потерпевшего – 10 000 евро; имуществу потерпевшего – 10 000 евро.

Если возмещение, выплаченное в пределах лимита страхования, окажется недостаточным для полного возмещения вреда, причиненного потерпевшему, последний или его наследник вправе предъявить иск о возмещении вреда на сумму, превышающую указанные лимиты, к лицу, причинившему вред (ч. 1 ст. 127 Положения от 25 августа 2006 г.).

При наличии у причинителя вреда дополнительного договора страхования, заключенного в добровольной форме на случай недостаточности страховой выплаты по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевшего либо наземным ТС (ч. 2 п. 127 Положения от 25 августа 2006  г., введенная Указом Президента Республики Беларусь от 28 апреля 2008 г. № 236), недостаточная часть возмещения компенсируется страховщиком по такому договору страхования. Если выплата по договору дополнительного добровольного страхования недостающей части страхового возмещения не производилась, она возмещается страховщиком (Белорусским бюро) (п. 6 постановления Президиума Высшего Хозяйственного Суда от 28 сентября 2009 г. № 72).

Сведения о том, какой вред при наступлении страхового случая подлежит страховому возмещению, изложены в п. 151 Положения от 25 августа 2006 г. Возмещается вред:

– причиненный жизни, здоровью и (или) имуществу (в том числе дорогам, дорожным сооружениям, техническим средствам регулирования дорожного движения и иным объектам потерпевшего);

– имущественный вред, вызванный повреждением или уничтожением ТС резидента Республики Беларусь, заключившего комплексный договор внутреннего страхования, в результате ДТП.



Страховому возмещению не подлежит моральный вред, упущенная выгода либо утрата товарной стоимости ТС.

Утрата товарной стоимости автомобиля представляет собой уменьшение стоимости автомобиля вследствие аварии и последующих ремонтных воздействий, а ее размер представляет собой разницу между стоимостью автомобиля до получения повреждений и его стоимостью после повреждения и восстановительного ремонта. Поскольку в результате ремонтных воздействий первоначальная стоимость ТС в полном объеме не восстанавливается, то разница между стоимостью автомобиля до получения повреждений и его стоимостью после проведения восстановительного ремонта является для владельца ТС реальным ущербом.

В случае причинения вреда жизни или здоровью потерпевшего в результате ДТП размер вреда и порядок его возмещения устанавливаются в соответствии с правилами определения размера вреда, причиненного жизни или здоровью потерпевшего в результате ДТП, для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, утверждаемыми Белорусским бюро по согласованию с Министерством здравоохранения и Министерством труда и социальной защиты (ч. 2 п. 151 Положения от 25 августа 2006 г.).

Пунктом 152 Положения от 25 августа 2006 г. установлен порядок отношений страховщиков и потерпевшего при наступлении страхового случая, когда потерпевший имеет право выбора, к какому страховщику он может обратиться по поводу выплаты ему страхового возмещения причиненного вреда.

Если вред причинен несколькими владельцами ТС, то соответствующие страховщики (Бюро) возмещают вред пропорционально степени его причинения, установленной на основании заключений компетентных органов. Потерпевший, резидент Республики Беларусь, заключивший комплексный договор внутреннего страхования, имеет право обратиться к одному из этих страховщиков, который обязан возместить вред в соответствии с Положением.

Страховщик, полностью возместивший вред, предъявляет другим страховщикам (Бюро) требование о возврате ему страхового возмещения либо соответствующей его доли, которое может включать в себя комиссионное вознаграждение в размере, определяемом Министерством финансов. Указанное требование должно быть удовлетворено в течение трех рабочих дней со дня его предъявления.

Если страховщик (Бюро) в течение двух месяцев с момента ДТП не оформил документы на выплату потерпевшему, резиденту Республики Беларусь, заключившему комплексный договор внутреннего страхования, страхового возмещения (на осуществление расчета), он обязан пересчитать размер причиненного вреда, исходя из установленного Нацбанком официального курса белорусского рубля по отношению к евро на день составления акта о страховом случае. При увеличении (ревальвации) официального курса белорусского рубля по отношению к евро за указанный период перерасчет не производится.

В случае когда потерпевший, резидент Республики Беларусь, заключивший комплексный договор внутреннего страхования, имея возможность, не обратился в течение пяти рабочих дней после ДТП с соответствующим заявлением к страховщику, перерасчет размера вреда производится, если страховщик не оформил документы на выплату страхового возмещения (на осуществление расчета) в течение двух месяцев со дня подачи заявления.

Лицо, претендующее на получение страхового возмещения, обязано в течение пяти рабочих дней со дня ДТП письменно заявить о нем одному из страховщиков или в Белорусское бюро по транспортному страхованию (при определенных случаях, например, когда ответственность виновника не застрахована, не страхуется либо виновник скрылся с места происшествия). К заявлению прилагаются объяснения обстоятельств ДТП, а также в зависимости от этих обстоятельств извещение о ДТП, справка, выданная ГАИ на месте ДТП. При необходимости объяснения обстоятельств ДТП могут быть истребованы и от других участников этого происшествия. Заявление лица, претендующего на получение страхового возмещения, может быть принято страховщиком (или ББТС) и после установленного срока, если им будет доказано, что он не имел возможности заявить о ДТП по уважительным причинам.

Страховщик направляет специалиста по определению стоимости ТС оценщика или своего специалиста для осмотра поврежденного имущества:

– в день получения заявления о ДТП – при условии представления ТС, участвовавших в ДТП;

– в течение четырех рабочих дней со дня получения заявления о ДТП – в иных случаях.

Если осмотр поврежденного ТС не проведен в указанный срок, лицо, претендующее на получение страхового возмещения, имеет право самостоятельно выбрать специалиста по определению стоимости ТС оценщика, прошедшего аттестацию в Белорусском бюро, а в случаях причинения вреда иному имуществу – соответствующего специалиста-оценщика.

На осмотр поврежденного имущества приглашаются заинтересованные лица, к которым относятся, в частности, непосредственный причинитель вреда и владелец (доверенное лицо) ТС, которому причинен вред в ДТП. Приглашение в обязательном порядке должно быть персональным, в нем указывается дата, время и место (адрес) проведения осмотра. Приглашение осуществляется письменным извещением либо телеграммой с уведомлением о вручении. Приглашение должно быть направлено не позднее чем за два дня до проведения осмотра, если приглашаемое лицо проживает в этом же городе (районе), и за три дня – иногороднему [9].


Каталог: jspui -> bitstream -> 123456789
123456789 -> Сборник материалов II международной научно-практической конференции 20 апреля 2016 г. Доннту: Донецк, 2016 эл версия русск яз
123456789 -> Распознавание речи и голосовое управление
123456789 -> Черникова О. Ю., Мозговой В. И
123456789 -> Анализ методов восстановления никель-кадмиевых аккумуляторов после потери емкости в процессе эксплуатации
123456789 -> Основы семейного права Украины
123456789 -> В. И. Желязко, Т. Д. Лагун мелиорация, рекультивация и охрана земель
123456789 -> Тема: Установление, восстановление и закрепление границ зе-мельных участков
123456789 -> Министерство сельского хозяйства
123456789 -> Приоритетная задача современного земледелия за-ключается в повышении эффективности и стабильности сельскохозяйственного производства


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9


База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница