Анализ и разработка современных интеллектуальных методов моделирования в системах принятия решений



страница24/24
Дата09.08.2018
Размер2.94 Mb.
#43463
ТипЗадача
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   24

Выходные данные планировщика формировались в виде следующих сообщений.

Таблица 6. Объектные планы по поездам



Название сообщения

Обозначение

Объектные планы по поездам

В параметры сообщения входят уникальный идентификатор поезда, идентификатор начальной станции участка, идентификатор конечной станции участка, время отправления со станций маршрута в рамках данной нитки, время приема на станциях маршрута, идентификатор нитки, к которой относится движение по данному участку.

В маршруте должны быть перечислены все участки в порядке следования и указаны нитки для каждого участка. Поезд может менять нитки в процессе движения. По одной нитке на разных участках могут ездить разные поезда.


slot_train

Объектные планы по локомотивам

В параметры сообщения входят уникальный идентификатор локомотива, маршрут локомотива с идентификаторами начальной станции участка, конечной станции участка, временем отправления на участок, временем прибытия на конечную станцию участка, поезд, с которым следует локомотив, идентификатор нитки, по которой следует локомотив, состояние локомотива (следует резервом или ведет поезд).



slot_loco

Объектные планы по бригадам

В параметры сообщения входят уникальный идентификатор локомотива, маршрут локомотива с идентификаторами начальной станции участка, конечной станции участка, временем отправления на участок, временем прибытия на конечную станцию участка, идентификатор локомотива, который ведет бригада (если есть), идентификатор нитки, по которой следует бригада (с локомотивом или пассажирским поездом), состояние бригады (следует пассажирами или ведет локомотив).



slot_team

Текущая версия планировщика

version

Результаты анализа плана

В параметры сообщения входят идентификатор критерия (целое число), численное значение оценки плана по критерию (вещественное число).



analyze

Невостребованные бригады

workless_team

  1. Приложение 2

В данном приложении приводится интерфейс модуля квартального планирования содержания тяговых ресурсов на установленную потребность для обеспечения перевозочного процесса

Для модуля планирования ТПС был разработан следующий протокол общения с внешней средой.

Формат сообщений входных данных планировщика представлен следующей таблицей.

Таблица 1. Формат входных данных планировщика ТПС


Название сообщения

Обозначение

Выбор периода

В параметры сообщений входят дата старта планировщика, дата начала квартала планирования



current_time

start_time



Наряд-задание на РП по дирекции

В параметры сообщений входят идентификатор дирекции, план-задание содержания эксплуатационного парка, коэффициент учета неисправных ТПС (за прошлый период), тип движения, вид тяги, тип тока (для вида тяги тепло данный параметр отсутствует), количество секций локомотива



region

Данные по плану закупки

В параметры сообщений входят идентификатор дирекции, начало периода закупки, продолжительность периода закупки, тип движения, вид тяги, тип тока (для вида тяги тепло данный параметр отсутствует), количество закупаемых секций данного типа



boughtLoco

Данные по плану взятия локомотивов в аренду

В параметры сообщений входят идентификатор дирекции, начало периода аренды, продолжительность периода аренды тип движения, вид тяги, тип тока (для вида тяги тепло данный параметр отсутствует), количество секций данного типа, взятых из аренды



fromRent

Данные по плану списания секций в данном квартале

В параметры сообщений входят идентификатор дирекции, идентификатор секции локомотива для списания, дата списания секции локомотива



cancellation

Данные по секциям в ИП на начало РП

В параметры сообщений входят идентификатор дирекции, идентификатор серии локомотива, текущий статус локомотива: (в эксплуатации, в консервации, в тех. резерве, планируется передача в аренду в планируемом квартале, планируется продажа в планируемом квартале), дата постановки на консервацию или в тех. резерв (только для локомотивов в консервации или в тех. резерве), тип движения, вид тяги, тип тока (для вида тяги тепло данный параметр отсутствует), расстояние до ближайшего ремонта, дата постройки локомотива



sections

Депо региона для передислокации

Данное сообщение передается только для станции, которая выбрана как депо для передислокации локомотивов в данный регион. В параметры сообщений входят идентификатор станции и идентификатор региона



station

Время хода между станциями

В параметры сообщений входят идентификатор начальной станции, идентификатор конечной станции, время хода между ними.



link

Фактические данные для перепланирования передаются в отдельном файле, либо идут после основных данных:

Плановый процент неисправных локомотивов по дирекциям

В параметры сообщений входят идентификатор дирекции, план-задание содержания эксплуатационного парка, коэффициент учета неисправных ТПС (за прошлый год), тип движения, вид тяги, тип тока (для вида тяги тепло данный параметр отсутствует), количество секций локомотива



region

Выходные данные планировщика были представлены следующими сообщениями.

Таблица 2. Формат выходных данных планировщика ТПС

Название сообщения

Обозначение

Решение по секциям (Консервация, Тех. резерв)

В параметры сообщений входят идентификатор секции, решение по данной секции (постановка на консервацию, вывод из консервации, вывод из тех. резерва в эксплуатацию, вывод из тех. резерва в консервацию), идентификатор региона, дата вывода из консервации\ из тех.резерва\ постановки в консервацию.



section

Решение по секциям (передислокация)

В параметры сообщений входят идентификатор секции, решение о передислокации данной секции, идентификатор дирекции, с которой отправляется секция, идентификатор дирекции, в которую отправляется секция



Итоговая ситуация по региону

В параметры сообщений входят идентификатор дирекции, норма содержания локомотивов с данным атрибутом типа движения, вида тяги, типа тока (для вида тяги тепло данный параметр отсутствует), а также прогнозное содержание, без вмешательства планировщика и план содержания локомотивов с данным атрибутом



region_plan

Для модуля планирования ЛБ был разработан следующий протокол общения с внешней средой.

Входные данные передавались планировщику в виде следующих сообщений.

Таблица 3. Формат входных данных планировщика ЛБ


Название сообщения

Обозначение

Выбор периода

В параметры сообщений входят дата старта планировщика, дата начала планирования, продолжительность периода (квартала) в днях



currentTime

startTime

planningPeriod


Наряд-задание на расчетный период по депо

В параметры сообщений входят идентификатор дирекции, идентификатор депо, принадлежащего данному региону, явочная численность, коэффициент отвлечения ЛБ, ), тип движения, вид тяги, должность (ТЧМ или ТЧМП)



depot

Данные по плану приема на работу

В параметры сообщений входят идентификатор депо, начало периода приема на работу, продолжительность периода приема на работу, тип движения, вид тяги, должность (ТЧМ или ТЧМП), количество принимаемых на работу людей



recruitment

Данные по плану повышения квалификации на квартал

В параметры сообщений входят идентификатор депо, тип движения, вид тяги, должность (ТЧМ или ТЧМП), количество сотрудников планируемых к повышению квалификации в квартале



upgrade

Данные ТЧМ и ТЧМП на начало РП

В параметры сообщений входят идентификатор сотрудника, идентификатор депо приписки, статус сотрудника (работа, уход на пенсию, стажировка на должность машиниста, предложен на повышение квалификации), для статусов ухода на пенсию/начала стажировки на должность машиниста/направления на повышение квалификации соответствующая дата, текущая должность (ТЧМ или ТЧМП) на текущем виде тяги и текущем виде движения, предполагаемая дата выхода на пенсию, дата приема на работу, уровень образования для ранжирования сотрудников, права управления по виду тяги с датой их получения, класс квалификации с датой получения.



person

Время хода между станциями

В параметры сообщений входят идентификатор начальной станции, идентификатор конечной станции, время хода между ними.



link

Соответствие между станциями и депо.

В параметры сообщений входят идентификатор депо, идентификатор соответствующей станции.



matchingDepotStation

Выходные данные построенный модуль формировал в виде следующих сообщений.

Таблица 4. Формат выходных данных планировщика ЛБ



Решение (Уход на пенсию)

В параметры сообщений входят идентификатор сотрудника, идентификатор депо приписки, решение о выходе на пенсию с должности (ТЧМ или ТЧМП) на текущем виде тяги и текущем виде движения, которую занимал человек до решения о выходе на пенсию, дата выхода на пенсию



person

Решение (командировка)

В параметры сообщений входят идентификатор человека, должность командируемого до командировки, должность, на которую командируемый поставлен на время командировки, решение о направлении в командировку, идентификатор депо, с которого отправляется командируемый, идентификатор депо, в которое отправляется командируемый



Решение (назначение на должность машиниста/переквалификация/временный перевод ТЧМ на ТЧМП)

В параметры сообщений входят идентификатор сотрудника, решение о назначении на должность машиниста / переквалификации с одного вида движения на другое / переквалификации с одного вида тяги на другое / временном переводе ТЧМ на ТЧМП, идентификатор депо приписки, должность, которую занимал человек до решения о переобучении / переквалификации, должность, на которую человек поставлен для переобучения / переквалификации



Решение (Ротация/Повышение квалификации)

В параметры сообщений входят идентификатор человека, решение о ротации кадров / направлении на повышение квалификации, идентификатор депо приписки, должность, которую занимал человек до решения о ротации/повышении квалификации/с которой переобучается помощник



План приёма на работу помощников машиниста

В параметры сообщений входят идентификатор депо, вид тяги и вид движения, количество контингента для приёма на работу



additional_recruitment

Итоговая ситуация по депо (ТЧМ/ТЧМП)

В параметры сообщений входят идентификатор депо, норма содержания людей данной должности, вида тяги и вида движения, прогнозное содержание людей, без вмешательства планировщика для данных вида тяги и вида движения, прогнозное содержание после вмешательства планировщика для данных вида тяги и вида движения



depot_plan_motorman / depot_plan_assistant

  1. Приложение 3

В данном приложении представлен акт об использовании результатов проведенного исследования по прогнозированию пассажиропотоков и содержанию тяговых ресурсов.
Каталог: upload -> medialibrary
medialibrary -> Авиакомпания свяжет Хабаровск с приморским поселком Кавалерово Это направление включено в список субсидируемых государством маршрутов
medialibrary -> Число пассажиров региональной авиации Приморья приближается к 25 тысячам
medialibrary -> Россия выиграла разбирательство в международном арбитражном суде по иску немецкой компании Sana Consulting
medialibrary -> Перечень вопросов для подготовки к зачету по дисциплине «Операционные системы»
medialibrary -> 1. Рабочая программа Цели освоения дисциплины


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   24




База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2022
обратиться к администрации

    Главная страница