|
 Лекция 21 Основы конструкции двигателей
|
страница | 3/3 | Дата | 02.04.2022 | Размер | 19.03 Kb. | | #130769 | Тип | Лекция |
| Лекция 21 Основы конструкции двигателей Лекция 25 Система смазки двигателяПоршневые кольца обеспечивают герметичность рабочей полости цилиндра, отвод теплоты от головки поршня и предотвращают перекачку масла из картера в камеру сгорания. Поршневые кольца современных двигателей работают в тяжелых условиях, характеризующихся воздействием высокого давления и температуры газов, сил инерции и трения. По назначению поршневые кольца делятся на компрессионные и маслосъемные. Основное назначение компрессионных колец заключается в уплотнении рабочей полости цилиндра. Маслосъемные кольца предназначены для снятия излишнего масла с поверхности цилиндра и предотвращения его проникновения в камеру сгорания. Для всех форм колец характерна малая опорная поверхность, что обеспечивает достаточно высокое давление кольца на стенку цилиндра, необходимое для эффективного удаления смазочного материала. Для изготовления поршней применяют литейные и деформируемые алюминиевые сплавы типа и . Для изготовления чугунных поршней используют серые и ковкие чугуны. Поршневые пальцы форсированных двигателей изготовляют из легированных, пригодных для цементации, сталей 20Х, 12ХНЗА, 18Х2Н4МА (ГОСТ 4543—71*).
Поделитесь с Вашими друзьями: |
|
|