| Тема работы: ………………………………………………………………………………………………
Срок сдачи студентом законченной работы до июня 2014 г.
№
|
Наименование разделов дипломной работы
|
Календарный план выполнения работы
|
Срок выполнения (число, месяц, год)
|
Фактическое выполнение
(число, месяц, год)
|
|
План работы
|
|
|
1.
|
Введение: раскрывается история развития автомобильной промышленности, значение автомобильного транспорта в экономике государства. Методы и формы диагностики, технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Описываются поставленные цели и задачи дипломной работы.
|
|
|
2.
|
Основная часть
|
|
|
|
Раздел 1. Описывается устройство, принцип действия системы, агрегата или механизма двигателя автомобиля. Материалы изготовления и применяемые эксплуатационные жидкости.
|
|
|
Раздел 2. Дается описание организации технологического процесса по техническому обслуживанию и ремонту, а так же обоснование в выборе участка по ремонту системы или агрегата. Описываются виды работ выполняемых на участке. Подбирается контрольно-измерительный инструмент, приборы, оборудование и технологическая оснастка для диагностических работ, техническому обслуживанию и ремонту рассматриваемой системы или агрегата автомобиля, а так же описываются неисправности, методы их обнаружения и ремонта.
|
|
|
Раздел 3. Выбираются и корректируются исходные нормативы периодичности технического обслуживания, а так же продолжительности простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте; определяется коэффициенты технической готовности и использования автомобилей; суммарный годовой пробег автомобилей;
рассчитывается годовая программа по техническому обслуживанию и диагностированию и трудоемкость технических воздействий; количество ремонтных рабочих на участке (цехе, отделении).
|
|
|
Раздел 4. Раскрываются вопросы охраны труда лиц, работающих на автомобильном транспорте, а так же требования к инструменту и оборудованию рабочих мест.
|
|
|
3.
|
Заключение даёт представление о том, как автором реализованы поставленные во введении цель и задачи, какие выводы он сделал по проблемам, отраженным в дипломной работе.
|
|
|
4.
|
Приложения к работе (разделам 1,2,3)
|
|
|
5.
|
Список литературы в соответствии с ГОСТ 7.1—2003
|
|
|
6.
|
Графическая часть представлена четырьмя чертежами выполненными на формате А1:
1. Устройство рассматриваемого системы, механизма или агрегата;
2. Сборочный чертеж (съемник или приспособление) с деталировкой;
3. План участка;
4. Сводная таблица технико-экономических показателей.
|
|
|
Студент______________________ ____________
подпись (Ф.И.О.)
Руководитель_______________ __________
подпись (Ф.И.О.)
Приложение 2
Методические рекомендации по оформлению электронных презентаций
- количество слайдов должно быть не более 15-20 (включая титульный, цели и задачи и заключение);
- каждый слайд должен быть снабжен заголовком;
- размер шрифта для заголовков должен быть не менее 24, для информации – не менее 20; нельзя смешивать различные типы шрифтов в одной презентации; размер шрифта заголовка слайда должен быть не менее чем в 1,5 раза больше размера шрифта основного текста; для выделения информации следует использовать жирный шрифт, курсив или подчёркивание;
- набор слайдов должен содержать титульный слайд, цели и задачи дипломной работы, заключение;
- первый слайд должен содержать название образовательного учреждения, название дипломной работы, фамилию, инициалы студента;
- содержание остальных слайдов должно соответствовать порядку изложения материала в докладе;
- все слайды одной презентации должны быть выполнены в единообразном наборе цветов; не допускается использование излишне пестрой цветовой гаммы; на одном слайде рекомендуется использовать не более трёх цветов: один - для фона, один - для заголовков, один - для текста; для фона и текста необходимо выбирать контрастные цвета; необходимо соблюдать единый стиль оформления, избегать стилей, которые отвлекают внимание от самой презентации;
- надписи иллюстраций размещаются под рисунком;
- по возможности текстовые форматы представления данных должны замещаться графиками, диаграммами и таблицами, количество текста на слайде должно быть минимизировано;
- вспомогательная информация не должна преобладать над основной;
- в случае необходимости следует использовать возможности компьютерной анимации для представления информации на слайде; анимационные эффекты не должны отвлекать внимание от содержания на слайде;
- в содержании информации следует использовать короткие слова и предложения, минимизировать количество предлогов, наречий, прилагательных; заголовки должны привлекать внимание аудитории;
- предпочтительно горизонтальное расположение информации, наиболее важный материал должен располагаться в центре экрана;
- не следует заполнять один слайд слишком большим объёмом информации (не более трёх фактов, выводов, определений), наибольшая эффективность достигается тогда, когда ключевые пункты отображаются по одному на каждом отдельном слайде;
- для обеспечения разнообразия следует использовать различные виды слайдов: с текстом, с таблицами, с диаграммами.
Приложение 3
Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ (по ОН 111-01 -86), %
Виды работ
|
Легковые автомобили
|
Автобусы
|
Грузовые автомобили
|
Внедорожные автомобили
|
Прицепы и полуприцепы
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
|
Уборочные
|
80-90
|
80-90
|
70-90
|
70-80
|
60-75
|
Моечные
|
10-20
|
10-20
|
10-30
|
20-30
|
25-40
|
ИТОГО.
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
|
|
|
|
|
ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
|
Диагностические
|
12-16
|
5-9
|
8-10
|
5-9
|
3,5-4,5
|
Крепежные
|
40-48
|
44-52
|
32-38
|
33-39
|
35-45
|
Регулировочные
|
9-11
|
8-10
|
10-12
|
8-10
|
8,5-10,5
|
Смазочные, заправочно-очистительные
|
17-21
|
19-21
|
16-26
|
20-26
|
20-26
|
Электротехнические
|
4-6
|
4-6
|
10-13
|
8-10
|
7-8
|
По системе питания
|
2,5-3,5
|
2,5-3,5
|
3-6
|
63
|
-
|
Шинные
|
4-6
|
35-45
|
7-9
|
8-10
|
15-17
|
ИТОГО:
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
|
|
|
|
|
ВТОРОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
|
Диагностические
|
10-12
|
5-7
|
6-10
|
3-5
|
0,5-1
|
Крепежные
|
36-40
|
46-52
|
33-37
|
38-42
|
50-66
|
Регулировочные
|
9-11
|
7-9
|
17-19
|
15-17
|
18-24
|
Смазочные, заправочно-очистительные
очистительные
|
9-11
|
9-11
|
14-18
|
14-16
|
10-12
|
Электротехнические
|
6-8
|
6-8
|
8-12
|
6-8
|
1-1,5
|
По системе питания
|
2-3
|
2-3
|
7-14
|
14-17
|
-
|
Шинные
|
1-2
|
1-2
|
2-3
|
2-3
|
2,5-3,5
|
Кузовные
|
18-22
|
15-17
|
-
|
-
|
-
|
ИТОГО.
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
|
|
|
|
|
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
|
Работы, выполняемые на постах зоны ремонта
|
Диагностические
|
1, 2, 5
|
1,5-2,0
|
1,5-2,0
|
1,5-2,0
|
1,5-2,0
|
Регулировочные
|
3,5-4,5
|
1,5-2,0
|
1,0-1,5
|
2,5-3,5
|
0,6-1,5
|
Разборочно-сборочные
|
28-32
|
24-28
|
32-37
|
29-32
|
28-31
|
Сварочно-жестяницкие
|
6-8
|
6-7
|
1-2
|
3,5-4,0
|
9-10
|
Приложение 3 (Продолжение)
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
Работы, выполняемые в цехах, отделениях, участках (и частично на постах)
|
Агрегатные
|
13-15
|
16-18
|
18-20
|
17-19
|
|
в том числе:
|
|
|
|
|
|
- по ремонту двигателя
|
5-6
|
6,5-7
|
7-8
|
7-8
|
|
- по ремонту сцепления, карданной передачи, стояночной тормозной системы, редуктора, подъемного механизма
|
3,5-4,0
|
4-5
|
5,0-5,5
|
4,5-5,0
|
|
- по ремонту рулевого управления, переднего и заднего мостов, тормозных систем
|
4,5-5,0
|
5,5-6,0
|
6,0-6,5
|
5,5-6,0
|
|
Слесарно-механические
|
8-10
|
7-9
|
11-13
|
7-9
|
12-14
|
Электротехнические
|
4,0-4,5
|
8-9
|
4,5-7,0
|
5-7
|
1,5-2,5
|
Аккумуляторные
|
1,0-1,5
|
0,5-1,5
|
0,5-1,5
|
0,5-1,5
|
|
Ремонт приборов
системы питания
|
2,0-2,5
|
2,5-3,5
|
3,0-4,5
|
3,0-4,5
|
|
Шиномонтажные
|
2,0-2,5
|
2,5-3,5
|
0,5-1,5
|
9-11
|
1,5-2,5
|
Вулканизационные
|
1,0-1,5
|
0,5-1,5
|
0,5-1,5
|
1,5-2,5
|
1,5-2,5
|
Кузнечно-рессорные
|
1,5-2,5
|
2,5-3,5
|
2,5-3,5
|
2,5-3,5
|
8-10
|
Медницкие
|
1,5-2,5
|
1,5-2,5
|
1,5-2,5
|
1,5-2,5
|
0,5-1,5
|
Сварочные
|
1,0-1,5
|
1,0-1,5
|
0,5-1,0
|
1,0-1,5
|
3-4
|
Жестяницкие
|
1,0-1,5
|
1,0-1,5
|
0,5-1,0
|
0,5-1,0
|
0,5-1,5
|
Арматурные
|
3,5-4,5
|
4-5
|
0,5-1,5
|
0,5-1,5
|
0,5-1,5
|
Деревообрабатывающие
|
|
|
2,5-3,5
|
|
16-18
|
Обойные
|
3-5
|
2-3
|
1-2
|
0,5-1,5
|
|
Малярные
|
6-10
|
7-9
|
4-6
|
2,5-3,5
|
5-7
|
ИТОГО:
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
Примечание:
-
Распределение трудоемкости ЕО приведено при выполнении мойки автомобилей механизированным способом.
-
Распределение трудоемкости ТО и ТР для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов приведено применительно к подвижному составу с деревянными кузовами.
-
Распределение агрегатных работ ТР приведено по ОНТП-01-86 и может меняться в зависимости от условий работы конкретных ATП
Приложение 4
Режим и годовые фонды времени производственных рабочих (по ОНТП – 01-91)
|
Наименование профессий
работающих
|
Продолжительность
|
Годовой фонд времени рабочих, ч
|
Рабочей недели, ч
|
Основного отпуска, дн
|
Номи нальный (Фрм)
|
Эффек тивный
(Фрв)
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Водитель легкового автомобиля, кондуктор автобуса, уборщик и мойщик подвижного состава, грузчик, стропальщик, комплектовщик ГАС, экспедитор, экспедитор
|
40
|
28
|
2010
|
1780
|
Водитель грузового автомобиля грузоподъемностью до 3 т, слесарь но ТО и ТР подвижного состава, обойщик, столяр- деревообработчик, арматурщик, жестянщик, станочник по металлообработке, слесарь по ремонту агрегатов, узлов и деталей, смазчик-заправщик, электрик, слесарь по ремонту приборов системы питания (кроме двигателей, работающих на этилированном бензине), шиномонтажник, слесарь по ремонту оборудования и инструментов, кладовщик агрегатов (узлов, деталей, ищи* смазочных, лакокрасочные материалов химикатов (кроме кладовщиков ГАС), водитель автоэлеэктропогрузчика, машинист крана ГАС.
|
40
|
28
|
2010
|
I780
|
Водитель автобуса, грузового автомобиля грузоподъемностью 3 т более, внедорожного автомобиля-самосвала, кузнец-рессорщик, медник, газоэлектросварщик, слесарь по ремонту приборов системы питания двигателей, работающих на этилиро ванном бензине, вулканизаторщик, аккумуляторщик.
|
40
|
28 + 7
|
2010
|
1730
|
Маляр
|
40
|
28 + 3
|
2010
|
1760
|
Поделитесь с Вашими друзьями: |
