Методика рфцсэ минюста РФ 2013


Определение рыночной стоимости АМТС сравнительным подходом



страница9/36
Дата09.05.2018
Размер4.97 Mb.
ТипМетодические рекомендации
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   36

Определение рыночной стоимости АМТС сравнительным подходом




      1. Метод сравнительного анализа продаж





        1. Рыночная стоимость (стои- мость покупки) АМТС зависит от различ- ных факторов: потребительских свойств АМТС, наличия в регионе представителя изготовителя, наличия сети техническо- го обслуживания данной марки АМТС, уровня цен на запасные части, на работы по обслуживанию и ремонту АМТС данной марки; престижности марки, конъюнкту- ры рынка; географического положения и общей экономической ситуации в реги- оне и т. п.

        2. Применяя метод сравнитель- ного анализа продаж, необходимо:

а) выбрать элементы сравнения, влия- ющие на стоимость объектов и провести сравнительный анализ объекта исследо- вания (оценки) и каждого объекта-анало- га по выбранным элементам сравнения;

б) если характеристики объекта иссле- дования (оценки) и объектов-аналогов по выбранным элементам сравнения раз- личаются, необходимо скорректировать стоимости объектов-аналогов. Процеду- ра корректирования не должна меняться от одного объекта-аналога к другому.



        1. Предложения о продаже по- держанных АМТС оцениваются экспер- том на пригодность для расчета средней стоимости предложения. Оценка пригод- ности осуществляется в такой последо- вательности:

а) определяется средняя цена предло- жения по формуле

Цпредл (предв) = Цi / i [руб.], (5.10)


где Цi – цена предложения i-го АМТС, руб.;

i – количество предложений; i ≥ 5; при определении средней цены пред- ложения недопустимо использование цен на АМТС, заведомо отличающиеся по конструкции, состоянию и комплек- тации от рассматриваемого (средне- го) варианта. В случае существенных различий между ОИ и его аналогами эксперт должен руководствоваться п. 5.3.1.2. «б»;

б) оценивается разброс цен предло- жения относительно рассчитанного выше среднего значения. Разброс не должен превышать 20%:
i Цпредл (предв)предл (предв)) × 100% 20%; (5.11)
в) в случае если отклонение i-го пред- ложения превышает 20%, данное предло- жение исключается из выборки.


        1. Окончательный расчет сред- ней цены предложения производится с учетом выборки, состоящей из предло- жений, отклонение которых от предвари- тельной средней стоимости не превыша- ет 20%, по формуле

Цпредл = Цi / i' [руб.], (5.12)


где Цi' – цена предложения i-го АМТС, удовлетворяющая условию п. 5.3.1.3., руб.;

i' – количество предложений, удов- летворяющих условию п. 5.3.1.3.; i ≥ 5.



        1. Рассчитанная средняя цена предложения Цпредл является в данном ме- тоде исходной ценой Цисх. Средняя цена предложения Цпредл должна быть скор- ректирована, если при покупке возможен торг. Поэтому ЦСП после корректировки на торг составит 0,90 ÷ 0,95 от средней цены предложения (помимо корректи- ровки по состоянию, пробегу и комплект- ности АМТС):

ЦСП = Цпредл × (0,90 ÷ 0,95) [руб.]. (5.13)



      1. Метод расчета таможенных платежей





        1. Метод применяется при опре- делении цены АМТС иностранного про- изводства, информация о цене которых


32 Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки




на рынке региона либо отсутствует, либо на основании имеющейся информации не представляется возможным сделать вывод о средней цене АМТС. Типичные ситуации, в которых применение мето- да оправданно: когда речь идет об АМТС редкой модели, когда требуется опреде- лить цену АМТС на период, за который от- сутствует объективная информация о ры- ночных ценах на АМТС.

        1. В данном методе исходной ценой АМТС Цисх является базовая тамо- женная цена.

        2. Базовая таможенная цена АМТС Цисх для дальнейшей корректировки определяется по периодическим издани- ям, в которых публикуются цены на поде- ржанные АМТС на рынках Европы, Азии, Америки. Рекомендуется пользоваться данными справочников, а также инфор- мацией из периодических каталогов с це- нами на подержанные АМТС в автоса- лонах и объявлениями о продаже АМТС частных владельцев за рубежом. С учетом природы используемой цены Цисх данный метод следует отнести к сравнительному подходу определения рыночной стоимо- сти АМТС.

        3. Базовая таможенная стои- мость АМТС Ц1 определяется путем кор- ректировки базовой таможенной цены Цисх с учетом фактического пробега АМТС.

        4. Таможенная стоимость АМТС Стамож включает в себя базовую таможен- ную стоимость, стоимость дополнитель- ного оборудования, стоимость доставки до таможенной границы:


Стамож = Ц1 + Цобор + Цдоставки, (5.14)
где Ц1 – базовая таможенная стоимость;

Цобор – стоимость дополнительного оборудования;

Цдоставки – стоимость доставки АМТС до таможенной границы.


        1. Цена дополнительного обо- рудования Цобор может быть определена по таблицам оценки дополнительного оборудования с учетом срока эксплуата- ции, имеющимся в справочниках, либо по методике, изложенной в п. 5.7.1.

        2. Цена исправного АМТС на внутреннем рынке РФ рассчитывается по формуле

ЦСП = Стамож + Тоформл, (5.15)

где Тоформл – сумма таможенного плате- жа.


        1. Таможенный платеж Тоформл рассчитывается по таможенным тарифам и правилам таможенного оформления, действующим в тот период, на который производится оценка. Исходными дан- ными для расчета таможенного платежа являются: тип АМТС; тип, рабочий объем двигателя; срок эксплуатации АМТС.


    1. Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   36


База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница