Национальный стандарт республики казахстан



страница15/15
Дата22.06.2019
Размер2.63 Mb.
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15







определение

Значение

Субиндекс

02h

описание

TCN сообщение полученное через серверный 2 канал SDO определен индексом 1201 h

Входная категория

условная; обязательная, в случае, если коммуникационные данные сообщения поддерживаются сервером2 канала SDO

Доступ

wo

PDO контроль

Нет

Диапазон значений

См Раздел 11 и IEC 61375-2-1

Значение по умолчанию

Специально для производителя

Для




Субиндекс

80h

описание

TCN сообщение полученное через серверный 128 канал SDO определен индексом 127Fh

Входная категория

условная; обязательная, в случае, если коммуникационные данные сообщения поддерживаются сервером 128 канала SDO

Доступ

wo

PDO контроль

нет

Диапазон значений

См Раздел 11 и IEC 61375-2-1

Значение по умолчанию

Специально для производителя


13 Тест на соответствие

Соответствующие стандарты интерфейса контролирующего устройства должны определить тип испытаний, требуемые для проверки соответствия конструкции устройства с настоящим стандартом. Оборудование, подлежащее испытанию, должно включать

- электропитание,

- сетевое устройство,

- регулятор,

- коммуникационную среду,

- электромеханизм.

Данные испытания должны охватывать электрические испытания, испытания на электромагнитную совместимость и логические испытания. Касательно шлейфовых устройств между Train Backbone и сети на базе CANopen, необходимо проверка всех коммуникационных интерфейсов.

Испытательный план соответствия относительно WTB предоставлен в IEC 61375-2-2. Испытательный план соответствия относительно устройств CANopen не входит в область рассмотрения данного стандарта.

Примечание -1, испытательный план соответствия CANopen определен в документе ЦРУ 310.

Примечание -2 информации об услугах по тестированию на соответствие предлагается в CAN АВТОМАТИЗАЦИЯ (CiA) GmbH.

Библиография

[1] IEC 61375-2-4, Электронное оборудование для железной дороги - Сеть коммуникации поезда (TCN) -Часть 2-4: Профиль приложения

[2] CiA 301, уровень приложения и коммуникационный профиль CANopen. CAN автоматизация e.V., Nuremberg

[3] CiA 302, Функций дополнительного уровня приложения CANopen CAN Автоматизация e.V., Nuremberg

[4] CiA 305, CANopen сервисы установки уровней (LSS) и протоколов. CAN in автоматизация e.V., Nuremberg

[5] CiA 303-1, дополнительная спецификация CANopen - Part 1: укладка кабеля и установка соединительного контакта. CAN автоматизация e.V., Nuremberg

[6] CiA 310, CANopen тестовый план соответствия. CAN автоматизация e.V., Nuremberg

[7] CiA 421, CANopen профиль приложения для котрольной сети поездов. CAN in автоматизация e.V., Nuremberg

[8] RFC 2045; RFC 2045 Возможности многофункционального интернета. www.rfc.net

[9] UIC 556, Передача информации в поездах (проводная шина поезда). Международный союз железных дорог (UIC), Брюссель





УДК 629.4.027.11(430) МКС 45.040

Ключевые слова: поездные сети связи, информационные технологии, электронное железнодорожное оборудование





РАЗРАБОТЧИК
АО «Казахская академия транспорта и коммуникаций им. М.Тынышпаева»
Старший научный сотрудник,

к.т.н., доцент А.Алижан


Старший научный сотрудник И.Жайсан





Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15


База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница