Путевые устройства системы автоматического управления торможением поездов (саут). Технология ввода в эксплуатацию и технического обслуживания

Скачать 0.5 Mb.

страница	9/10
Дата	09.08.2019
Размер	0.5 Mb.
	#128317

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ
Дата проверки
Приложение 3
Наименование точки САУТ _____________________________

Приложение 2

к Технологии МПС России

от 30 января 2003 № ЦШЦ-37/16

МПС РФ

________________________ ж.д.

________________________ дистанция сигнализации и связи.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ

путевой точки САУТ-ЦМ
Станция ____________________________

Наименование точки САУТ ____________________________

Код точки, тип и номер генератора ____________________________

Длина шлейфа (м) ____________________________
I. Результаты проверки правильности включения кодовых посылок.

(п. 1.6 Инструкции по техническому обслуживанию устройств СЦБ №ЦШ-720

от 20.12.1999)

Дата проверки	Отметка о соответствии документации	Подпись электромеханика

II. Результаты проверки путевых параметров.

(п. 4.11 Инструкции ЦШ-720)

Дата проверки	Длина шлейфа,м	Код генератора, подключенного к шлейфу	Наличие частот в шлейфе		Подпись электромеханика
Дата проверки	Длина шлейфа,м	Код генератора, подключенного к шлейфу	рабочей 19,6 кГц	контрольной 13,06 кГц	Подпись электромеханика

III. Результаты проверки электрических характеристик.

(п. 4.12 Инструкции ЦШ-720)

Дата проверки	Код генератора	Напряжение на входе генератора, 220 (+5,-10%), В.	Напряжение на выводах контроля тока, 0,8 – 1,2 В.		Напряжения на выводах контрольных реле, 9 - 15 В.		Подпись электромехани-ка
Дата проверки	Код генератора	Напряжение на входе генератора, 220 (+5,-10%), В.	рабочий режим 19,6 кГц	контрольный режим 13,06 кГц	Контр.1	Контр.2	Подпись электромехани-ка

Технический паспорт составляется для каждой путевой точки САУТ-ЦМ и хранится в релейном шкафу или на посту ЭЦ совместно с другой технической документацией устройств СЦБ.

Приложение 3

к Технологии ЦШ МПС России

от 30 января 2003 № ЦШЦ-37/16

МПС РФ

____________________ж.д.

____________________дистанция сигнализации и связи

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ

путевой точки САУТ-Ц (САУТ-У)
Станция _____________________________

Наименование точки САУТ _____________________________

Код точки (для выходных точек САУТ-Ц) _____________________________

I. Номинальные путевые параметры.

1. Схема шлейфа.

Вх.Н a b c c' c'' c''' d d' d'' d'''

2. Номинальные длины шлейфов, м.

Таблица 1.1.

№ п/п

a-b

b-c

b-c'

b-c''

b-c'''

a-d

a-d'

a-d''

a-d'''

Дата

изменения

Основание для изменения

Подпись

5,72

2,18

3,28

5,46

21,17

25,83

5,72

1,50

3,28

6,19

21,17

25,83

15.06.2000

Пр.№ 95/Н

3. Чередование частот в шлейфах.

Таблица 1.2.

№ группы	Показание светофора и положение стрелок, определяющих маршрут следования	Частота тока, кГц	a-b	b-c	c-c'	c'-c"	c"-d	d-d"
1	«З», +1/3, +15	19,6
		27		х	х	х
		31	х	х	х	х	х	х
2	«Ж», +1/3, +15 «Ж миг», +1/3, +15	19,6	х	х	х	х	х	х
		27		х	х
		31
3	«Ж/Ж», -1/3, +5/7, +9 «Ж/Ж», -1/3, -5/7, +15	19,6
		27		х	х
		31	х	х	х	х	х	х
4	«Ж/Ж», +1/3, -15 «Ж/Ж миг», +1/3, -15 «Ж/Ж», -1/3, -5/7, -15	19,6
		27		х	х
		31	х	х	х	х	х
5	«Ж/Ж», -1/3, +5/7, -9 «К»	19,6
		27		х
		31	х	х	х	х	х
6		19,6
		27
		31

4. Дата заполнения раздела__________ подпись_____________________________

II. Результаты измерений путевых параметров.
1. Результаты измерений длин шлейфов (п.4.11 Инструкции по техническому обслуживанию устройств СЦБ ЦШ/720 от 20.12.1999).
Таблица 2.1.

Дата проверки	a-b	b-c	b-c'	b-c"	b-c'''	a-d	a-d'	a-d"	a-d'''	Подпись электромеханика

Длины указывать в метрах.

2. Результаты проверки правильности чередования частот в путевых шлейфах (п.4.11 Инструкции ЦШ-720) и правильности подключения шлейфов и генераторов (п.1.6 Инструкции ЦШ-720).

Таблица 2.2.

Дата проверки	Вид проверки	Отметка о соответствии документации	Подпись электромеханика

Вид проверки – указать № пункта Инструкции ЦШ-720.

III. Результаты проверки электрических характеристик.
1. Результаты проверки напряжений на контрольных выводах путевых генераторов САУТ и определения величины тока в шлейфах (п.4.12 Инструкции ЦШ-720).
Таблица 3.1.

Дата измере-ния	Напряжение на входе генератора, 220 (+5,-10%), В.	№ группы	Напряжение на выводах контроля тока, 0,8 – 1,2 В.		Напряжения на выводах контрольных реле, 9-15 В.				Подпись электромеханика СЦБ
			шл.1	шл.2 (27 кГц)	1 генератор		2 генератор
			шл.1	шл.2 (27 кГц)	ШО1	ШО2	ШО1	ШО2
		1
		2
		3
		4
		5
		6
		1
		2
		3
		4
		5
		6

№ группы – в соответствии с таблицей 1.2.

2. Результаты настройки резонанса шлейфов (п.4.13 Инструкции ЦШ-720).

Таблица 3.2.

Дата проверки	Шлейф	Частота генератора	Положение перемычек	Подпись электромеханика
	a-d	19,6 кГц
	a-d'	19,6 кГц
	a-d''	19,6 кГц
	a-d'''	19,6 кГц
	a-d	31 кГц
	a-d'	31 кГц
	a-d''	31 кГц
	a-d'''	31 кГц
	b-c	27 кГц
	b-c'	27 кГц
	b-c''	27 кГц
	b-c'''	27 кГц
	a-d	19,6 кГц
	a-d'	19,6 кГц
	a-d''	19,6 кГц
	a-d'''	19,6 кГц
	a-d	31 кГц
	a-d'	31 кГц
	a-d''	31 кГц
	a-d'''	31кГц
	b-c	27 кГц
	b-c'	27 кГц
	b-c''	27 кГц
	b-c'''	27 кГц

1. Технический паспорт составляется для каждой путевой точки САУТ-Ц, САУТ-У и хранится в релейном шкафу или на посту ЭЦ совместно с другой технической документацией устройств СЦБ.

2. Раздел 1 технического паспорта заполняется на основании действующей технической документации лицом, отвечающим за эту документацию. В таблице 1.1 приводятся номинальные длины шлейфов, в таблицу 1.2 вносятся данные на основании принципиальной схемы путевой точки САУТ.

3. Для выходных кодированных точек САУТ-Ц таблицы паспорта 1.2 и 2.2 не заполняются.

Каталог: scb
scb -> Аккумуляторных батарей
scb -> Технологические карты для выполнения работ
scb -> Хозяйство сигнализации, централизации и блокировки (106 док.) Увязка кабельных жил на кроссовых стативах
scb -> Руководство по эксплуатации Электропоезд эд9М модель 62-305 Руководство по эксплуатации
scb -> Текущий ремонт
scb -> История отечкственного электровозостроения
scb -> 1 Общие требования на ремонт электрического оборудования пассажирских вагонов
scb -> Руководство по среднему и капитальному ремонту тепловозов типа тэм2 рк 103. 11. 304-2003 москва-2003

Скачать 0.5 Mb.

Поделитесь с Вашими друзьями:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Путевые устройства системы автоматического управления торможением поездов (саут). Технология ввода в эксплуатацию и технического обслуживания

Приложение 2

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ

Дата проверки

Дата

Приложение 3

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ

Наименование точки САУТ _____________________________