Путевые устройства системы автоматического управления торможением поездов (саут). Технология ввода в эксплуатацию и технического обслуживания



страница9/10
Дата09.08.2019
Размер0.5 Mb.
#128317
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Приложение 2


к Технологии МПС России

от 30 января 2003 № ЦШЦ-37/16

МПС РФ

________________________ ж.д.

________________________ дистанция сигнализации и связи.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ


путевой точки САУТ-ЦМ
Станция ____________________________

Наименование точки САУТ ____________________________

Код точки, тип и номер генератора ____________________________

Длина шлейфа (м) ____________________________
I. Результаты проверки правильности включения кодовых посылок.

(п. 1.6 Инструкции по техническому обслуживанию устройств СЦБ №ЦШ-720

от 20.12.1999)

Дата проверки


Отметка о соответствии

документации



Подпись

электромеханика































II. Результаты проверки путевых параметров.

(п. 4.11 Инструкции ЦШ-720)



Дата

проверки


Длина

шлейфа,м


Код генератора, подключенного к шлейфу

Наличие частот в шлейфе

Подпись

электромеханика



рабочей

19,6 кГц


контрольной

13,06 кГц


























































III. Результаты проверки электрических характеристик.

(п. 4.12 Инструкции ЦШ-720)


Дата


проверки

Код генератора

Напряжение на входе генератора, 220

(+5,-10%), В.



Напряжение на выводах контроля тока,

0,8 – 1,2 В.



Напряжения на выводах контрольных реле, 9 - 15 В.

Подпись

электромехани-ка



рабочий режим

19,6 кГц


контрольный режим

13,06 кГц



Контр.1

Контр.2









































































Технический паспорт составляется для каждой путевой точки САУТ-ЦМ и хранится в релейном шкафу или на посту ЭЦ совместно с другой технической документацией устройств СЦБ.

Приложение 3


к Технологии ЦШ МПС России

от 30 января 2003 № ЦШЦ-37/16

МПС РФ

____________________ж.д.



____________________дистанция сигнализации и связи

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ


путевой точки САУТ-Ц (САУТ-У)
Станция _____________________________

Наименование точки САУТ _____________________________


Код точки (для выходных точек САУТ-Ц) _____________________________


  1. I. Номинальные путевые параметры.



1. Схема шлейфа.



Вх.Н a b c c' c'' c''' d d' d'' d'''

2. Номинальные длины шлейфов, м.

Таблица 1.1.


№ п/п

a-b

b-c

b-c'

b-c''

b-c'''

a-d

a-d'

a-d''

a-d'''

Дата

изменения



Основание для изменения

Подпись

1

5,72

2,18

3,28

5,46

-

21,17

25,83

-

-










2

5,72

1,50

3,28

6,19

-

21,17

25,83

-

-

15.06.2000

Пр.№ 95/Н




3





































4




































3. Чередование частот в шлейфах.

Таблица 1.2.


№ группы

Показание светофора и положение стрелок, определяющих маршрут следования

Частота тока,

кГц



a-b


b-c


c-c'


c'-c"


c"-d


d-d"









1


«З», +1/3, +15


19,6




























27




х

х

х
















31

х

х

х

х

х

х









2


«Ж», +1/3, +15

«Ж миг», +1/3, +15

19,6

х

х

х

х

х

х










27




х

х



















31



























3


«Ж/Ж», -1/3, +5/7, +9

«Ж/Ж», -1/3, -5/7, +15

19,6




























27




х

х



















31

х

х

х

х

х

х









4


«Ж/Ж», +1/3, -15

«Ж/Ж миг», +1/3, -15

«Ж/Ж», -1/3, -5/7, -15

19,6




























27




х

х



















31

х

х

х

х

х












5


«Ж/Ж», -1/3, +5/7, -9

«К»

19,6




























27




х






















31

х

х

х

х

х












6





19,6




























27




























31



























4. Дата заполнения раздела__________ подпись_____________________________



II. Результаты измерений путевых параметров.
1. Результаты измерений длин шлейфов (п.4.11 Инструкции по техническому обслуживанию устройств СЦБ ЦШ/720 от 20.12.1999).
Таблица 2.1.

Дата

проверки


a-b

b-c

b-c'

b-c"

b-c'''

a-d

a-d'

a-d"

a-d'''

Подпись

электромеханика










































































































































































































































Длины указывать в метрах.

2. Результаты проверки правильности чередования частот в путевых шлейфах (п.4.11 Инструкции ЦШ-720) и правильности подключения шлейфов и генераторов (п.1.6 Инструкции ЦШ-720).

Таблица 2.2.


Дата

проверки


Вид

проверки


Отметка о соответствии

документации



Подпись

электромеханика










































































Вид проверки – указать № пункта Инструкции ЦШ-720.



III. Результаты проверки электрических характеристик.
1. Результаты проверки напряжений на контрольных выводах путевых генераторов САУТ и определения величины тока в шлейфах (п.4.12 Инструкции ЦШ-720).
Таблица 3.1.

Дата

измере-ния



Напряжение на входе генератора, 220 (+5,-10%), В.

№ группы

Напряжение на

выводах контроля

тока, 0,8 – 1,2 В.


Напряжения на выводах

контрольных реле, 9-15 В.



Подпись

электромеханика

СЦБ

шл.1


шл.2

(27


кГц)

1 генератор

2 генератор

ШО1

ШО2

ШО1

ШО2







1






















2



















3



















4



















5



















6

























1






















2



















3



















4



















5



















6


















№ группы – в соответствии с таблицей 1.2.

2. Результаты настройки резонанса шлейфов (п.4.13 Инструкции ЦШ-720).

Таблица 3.2.




Дата

проверки


Шлейф

Частота

генератора



Положение

перемычек



Подпись

электромеханика






a-d

19,6 кГц







a-d'

19,6 кГц




a-d''

19,6 кГц




a-d'''

19,6 кГц




a-d

31 кГц




a-d'

31 кГц




a-d''

31 кГц




a-d'''

31 кГц




b-c

27 кГц




b-c'

27 кГц




b-c''

27 кГц




b-c'''

27 кГц







a-d

19,6 кГц







a-d'

19,6 кГц




a-d''

19,6 кГц




a-d'''

19,6 кГц




a-d

31 кГц




a-d'

31 кГц




a-d''

31 кГц




a-d'''

31кГц




b-c

27 кГц




b-c'

27 кГц




b-c''

27 кГц




b-c'''

27 кГц




1. Технический паспорт составляется для каждой путевой точки САУТ-Ц, САУТ-У и хранится в релейном шкафу или на посту ЭЦ совместно с другой технической документацией устройств СЦБ.

2. Раздел 1 технического паспорта заполняется на основании действующей технической документации лицом, отвечающим за эту документацию. В таблице 1.1 приводятся номинальные длины шлейфов, в таблицу 1.2 вносятся данные на основании принципиальной схемы путевой точки САУТ.

3. Для выходных кодированных точек САУТ-Ц таблицы паспорта 1.2 и 2.2 не заполняются.





Каталог: scb
scb -> Аккумуляторных батарей
scb -> Технологические карты для выполнения работ
scb -> Хозяйство сигнализации, централизации и блокировки (106 док.) Увязка кабельных жил на кроссовых стативах
scb -> Руководство по эксплуатации Электропоезд эд9М модель 62-305 Руководство по эксплуатации
scb -> Текущий ремонт
scb -> История отечкственного электровозостроения
scb -> 1 Общие требования на ремонт электрического оборудования пассажирских вагонов
scb -> Руководство по среднему и капитальному ремонту тепловозов типа тэм2 рк 103. 11. 304-2003 москва-2003


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2023
обратиться к администрации

    Главная страница