«российская наука глазами молодых исследователей: опыт и инновации»



страница7/10
Дата09.08.2019
Размер2.57 Mb.
#127322
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Петербург

  1. Услуги делового характера.

Включают услуги кредитно-финансовые, рекламы. посреднические, маркетинговые, по обработке данных и информационному обеспечению, в области права и аудита и др.

Так, в регионе функционирует свыше '/г из более чем 1300 коммерческих банков, действующих в стране, главным образом в Московской зоне (47%); здесь получают 3Л всей выручки от реализации рекламных услуг, которую обеспечивают 2/3 рекламных агентств, зарегистрированных в России; 60% выручки от реализации продукции организаций, оказывающих услуги в области аудита, более 50% услуг правового характера и др.



  1. Рекреационные услуги.

Среди видов рекреационной деятельности выделяют санаторно-курортное лечение, туризм и экскурсии, организацию мест отдыха (дома, базы отдыха, пансионаты, спортивно-оздоровительные лагеря) и формирование городских, пригородных, приморских зон отдыха.

Россия обладает богатым и разнообразным рекреационным потенциалом - благоприятные климатические ресурсы южных районов европейской части страны, Сибири и Дальнего Востока, огромная площадь рекреационных лесов, густая речная сеть, озёра и водохранилища, целебные минеральные источники, морские побережья Северного Кавказа, Балтийского взморья (Калининградская и Ленинградская области) и Японского моря, горные ландшафты Хибин, Урала. Кавказа , Саян, Забайкалья. Этот потенциал используется всего на 8-10% и обслуживает лишь 1% мирового туристического рынка.

Огромное влияние на развитие рекреации оказывает платёжеспособность населения. Доходы россиян пока настолько маты, что 50% из них предпочитают проводить отпуск, никуда не выезжая. 35** - на даче . 5% - занимается самодеятельным туризмом, 7% - отдыхает по путевкам и только 3% может позволить себе выехать за рубеле. В результате туристический рьшок России составляет всего 15% . в то время как Великобритании - 70%. Германии и Ялоеин - 80**.

Размещение рекреационного хозяйства России отличается крайней неравномерностью Почти 63% суммарной емкости рекреационных учреждений сосредоточено на территории трёх районов европейской части страны, при этом на Северном Кавказе и в Клининградской области преобладает санаторно-курортная сеть, а в центре и на Северо- Западе - предприятия, обслуживающие въездной туризм; около 9% расположено на Среднем Урале и в Поволжье и менее 4% - в Сибирии на Дальнем Востоке.


Заключение

Социально ориентированная экономика предполагает приоритетное развитие производства нематериальных благ и услуг, формирующих интеллект. Однако инвестиции в развитие человека не стали приоритетными, а качество ряда жизненно важных услуг ухудшается. Поэтому определяющей предпосылкой экономического возрождения страны должно стать оздоровление социальной сферы и развитие услуг, так как главным в жизнедеятельности общества является благополучие людей.


Список литературы


  1. http://www.grandars.ru/shkola/geografiva/socialnvv-kompleks.html

  2. Степанов М.В. Размещение производительных сил. - М.: Изд-во Рос. экон. акад., 2004.

  3. Голубицкая М. Сфера услуг в экономике регионов России. Современное положение и перспективы: научное издание. - М.: РИО СОПС, 2005.

  4. Морозова Т.Г. Экономическая география России. - ЮНИТИ-ДАНА, 2012,- 479 с.


Установка для оценки дорожно-эксплуатационных качеств дороги для автомобилей

Карандеева Т.Ю. - студент,

Баева Г.А. – научный руководитель

Мичуринский филиал Российского университета кооперации


В последнее время возросли требования к качеству автомобилей. Это вызвано социальными последствиями несоблюдения должного уровня безопасности дорожных покрытий [1]. В условиях Российской Федерации частота выполнения и масштабы переоборудования автотранспортных средств значительно выше, чем в более автомобилизированных и экономически более благополучных странах [3]. Одной из причин этого является низкое качество дорог.

Равномерное изнашивание протектора – это внешний показатель правильной эксплуатации шины. Любые отклонения в работе шины вызывают дополнительные проскальзывания элементов протектора, его неравномерное изнашивание. Ухудшение дорожного покрытия сокращает ресурс шин на 25 % на гравийно-щебёночных дорогах и на 50 % на каменистых разбитых дорогах [5]. Однако в традиционном конструировании автомобилей не предусмотрены приборы за контролем качества дорог [2].

Мичуринский завод «Прогресс» (Тамбовская область, г. Мичуринск) второй десяток лет сотрудничает с кафедрой проектирования московского автодорожного института. На кафедре имеется лаборатория предназначенная для работы в управлении дорог г. Холмогоры, обслуживающем дорогу Москва-Архангельск. Однако институт не имеет таких технических возможностей как промышленное предприятие, поэтому такой творческий контакт позволяет учёным реализовать свои идеи, а рабочим стать участниками этого творческого процесса. Завод помог кафедре в создании портативного прибора для оценки скользкости дорожных покрытий, тогда заводом было сделано 20 единиц таких приборов, которые и по сей день работают в наиболее крупных дорожных организациях. Профессор кафедры проектирования дорог московского автодорожного института Юрий Владимирович Кузнецов в составе группы кафедры проектирования более чем 30 лет занимались научными исследованиями и разработками в области безопасности движения и транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог.

Именно он прибыл на Мичуринский завод «Прогресс» в транспортный цех предприятия, чтобы забрать установку, которую смонтировали заводские умельцы. Об этом ранее отмечалось в одной научной работе [4].

Профессор Ю.В. Кузнецов остался доволен проделанной работниками завода работой, и охотно дал пояснения, что представляет собой и для чего предназначена эта установка. Это уникальные приборы, не имеющих аналогов – приборы по оценке скользкости дороги и покрытий, приборы по оценке ровности, приборы позволяющие получить план и профиль дороги и т.д. Была разработана и установка лаборатории для оценки дорожно-эксплуатационных качеств дороги, то есть устройство для оценки прочности дорожной одежды. Это устройство позволяет за шесть секунд измерить прочность в любом заданном месте, что необходимо для приемочных испытаний новых дорог, для определения износа старых. Эта установка завоевывает все больше популярности, и сегодня признана лучшей в России. Есть заказы на ее изготовление со стороны организаций, которые подходят к проблемам строительства и эксплуатации дорог с научной или более эффективной точки зрения. Прибор стал широко известен не только у нас, но и за рубежом и, сегодня это основное средство для измерения и оценки скользкости дорог.

Непосредственное отношение к заказу имел цех № 5, отдел № 903 с его главным конструктором Дмитриевым А.В., рабочий коллектив во главе с Нагайченко Виктором Павловичем


Список литературы
1. Бачурин А.А. Планирование и прогнозирование деятельности автотранспортных организаций. – М.: «Академия», 2011. – 270 с.

2. Вахламов В.К. Автомобили. Основы конструкции. – М.: «Академия», 2010.–528с.

3. Мороз С.М. Обеспечение безопасности технического состояния автотранспортных средств. – М.: «Академия», 2010. – 207 с.

4. Туровцева С.А. Реализация научной разработки Кузнецова Ю.В. в практике дорожно-транспортного сервиса // Efektivni nastroje modernich ved-2013: materialy IX mezinarodni vedecko-prakticka conference. 27 dubma-05 kvetna 2013 roku. D. 42. Technicke vedy. Praha. 2013. - С. 45-46.



5. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Ч.1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. – М.: ИД «Форум», 2011. – 431 с

УДК 339.138

Реклама на транспорте: за и против

Огородникова К.О. – студент,

Марущак Е.А. – научный руководитель

Вятский государственный гуманитарный университет, Киров
Более 75% населения России проживает в городах. Около 40% горожан пользуется общественным транспортом каждый день, 23% – несколько раз в неделю. Порядка 60% передвигающихся едут на работу, около 40% – за покупками, около 55% – отдыхать и развлекаться. Личные машины доступны далеко не всем, городской общественный транспорт исключительно важен для населения. Его много, он заметен, количество его маршрутов увеличивается с ростом городов и жителей. Поэтому одним из самых распространенных видов массовой наружной рекламы сегодня стала реклама на транспорте.

Автобусы ходят почти в 1300 городах и населенных пунктах России. А более чем в 100 городах имеются троллейбусы и трамваи. Конечно не все жители пользуются общественным транспортом, но даже они все равно увидят рекламу, размещенную на нем, как только выйдут из дома - это касается и пешеходов, и владельцев личных авто. В больших городах в течение одной поездки пассажир, как правило, использует несколько видов транспорта: метро, троллейбус, трамвай или автобус. Отправляясь за покупками, транспортом пользуются примерно 40% граждан, остальные идут в магазины и на рынки пешком или едут на своих авто.

Преимущества рекламы на транспорте:

Во-первых, транзитная реклама воздействует практически на все слои населения. Пешеходы на улицах, водители за рулем, пассажиры в проезжающих мимо маршрутках, жильцы, выглядывающие из окна своего дома на улицу, замечают яркие, кричащие автобусы и трамваи. Учитывая, что скорость городского пассажирского транспорта обычно не превышает 20-40 км/час, а в пробки час- пик, становится еще ниже, вся размещенная на бортах проезжающих троллейбусов, автобусов реклама легко прочитывается и воспринимается окружающими.

Во-вторых, размер рекламной поверхности у этого вида рекламы гораздо больше любого другого рекламоносителя в городе. К примеру, рекламная площадь одного троллейбуса составляет 35 – 46 кв.м. Кроме того, при оформлении наземного транспорта иногда задействуют не только боковые поверхности, но и оконные площади, на которые наносятся полупрозрачные элементы с рекламной информацией: они практически не мешают обзору изнутри транспорта, но хорошо заметны снаружи.

В-третьих, путем оптимального подбора маршрутов транспортных средств, задействованных в кампании, рекламу на транспорте можно сконцентрировать в определенном районе города, где находятся центры продаж данного товара или оказания услуг, или охватить город полностью.

В-четвертых, транзитная реклама – один из наиболее низкозатратных видов продвижения товаров и услуг. Самая низкая цена одного визуального контакта потенциального клиента с рекламным объявлением в сравнении с прочими видами уличных рекламных носителей. Такую рекламу можно ориентировать на потребителей со средним достатком, размещая ее на транспортных средствах, курсирующих в спальных районах города, или на более обеспеченную аудиторию, выбирая «дорогие» районы движения транспорта, а так же помогает точно выделить интересующую аудиторию под рекламу конкретного бренда. Российские города отличаются большой разветвленностью улиц, во многих их них нет метро, поэтому на наземный транспорт приходится основной объем перевозок.

В-пятых, доступность рекламы потребителям в течение 16 или 18 часов в сутки и высокий уровень внимания потребителей.

Недостатком транспортной рекламы можно назвать:

Во-первых, ее специфичную форм (обычно длинную и узкую), а также ограниченное место для информации.

Во-вторых, при нанесении рекламы на окна пассажиры могут быть недовольны затемнением или содержанием той части изображения, которая оказалась у них перед глазами.

В-третьих, в плохую погоду часть рекламы, размещенной на бортах транспорта, может оказаться скрытой под грязью. Подтеки и разводы могут исказить креативное решение.

В-четвертых, измерить эффективность транспортной рекламы довольно сложно [1].

На сегодняшний день одним из самых перспективных направлений в развитии транспортной рекламы являются железные дороги, охватывающие всю Россию и представляющие огромный потенциал. Это может быть использование вокзальных комплексов, перронов для световых и несветовых щитов, наружных установок, стикеры в вагонах поездов дальнего следования и местных электричек.

Реклама на транспорте не является продающей, то есть напрямую не увеличивает продажи. Ее цель придать бренду узнаваемость, повысить лояльность к торговой марке, поддержать имидж фирмы. Чтобы обеспечить существенный рост продаж ее необходимо совмещать с другими рекламными инструментами [4].

Популярность рекламы на транспорте подтверждает и опыт европейских стран: в докризисное время в большинстве стран Старого Света реклама на транспорте занимала долю в 20% от бюджетов наружной рекламы, а сейчас в некоторых государствах ей отдают до 50%.

Оформленный рекламой наземный транспорт рассматривается не только как действенное рекламное средство, но и как один из элементов оформления города.



В прошлом году лидирующее положение занимали продукты питания, то в этом году примерно одинаковое количество у бытовой техники и продуктов питания. Причем на эти два направления приходится почти 60 % регионального рынка рекламы на транспорте. Среди производителей бытовой электроники следует отметить компании LG Electronics и Samsung, а также фирмы Zanussi, Philips.

Среди продуктов питания хочется выделить продукты быстрого приготовления (бренды «Роллтон», «Александра и Софья», «Кинг Лион»), чай и кофе («Майский чай», «Акбар», «Милфорд», «Принцесса Нури», кофе «Жокей», «Московская кофейня на паях» и другие).

Среди местных марок много производителей прохладительных безалкогольных напитков и пива. По сравнению с прошлым годом увеличилось количество фирм, предлагающих одежду, обувь и различные услуги, включая образование, туризм, Интернет, страхование, отдых и т. д. [2]. Количество оформленных машин дошло до докризисного периода и даже несколько увеличилось. Продолжает увеличиваться доля машин с изображением бытовой электроники, она составляет почти 50 процентов покрашенного транспорта [5].

Объем рынка рекламы на транспорте в первом полугодии 2012 года вырос в сравнении с первым полугодием 2011 года. Наибольший рост отмечается в Санкт-Петербурге – 41%. В Москве объем рынка вырос на 5%, в городах-миллионниках – на 16%, в остальных – на 23%. Таким образом, в Москве рынок рекламы на общественном транспорте оценивается в 90 млн руб., в Санкт-Петербурге – 112,5 млн руб. Хотя в предыдущие годы картина выглядела иначе: объем рынка Москвы в первом полугодии 2010 года опережал даже данные по Санкт-Петербургу в 2011 году на 6 млн руб. Отставание столицы в текущем году связано с резким повышением цен на размещение рекламы на транспорте. Что касается городов-миллионников, то в первом полугодии 2012 года на их долю приходилось 260 млн руб., на остальные города – 200 миллионов рублей [3].

Перечень товаров, рекламируемых с помощью транспортных средств, огромен и разнообразен, и те же троллейбусы продвигают товары от конфет до самолетов, услуги банков и ресторанов, анонсируют концерты и средства массовой информации. Упорядочилась вся система работы, выделились основные исполнители среди рекламных агентств. И теперь рекламный потенциал российских транспортных средств позволяет эффективно задействовать этот вид рекламы любым рекламодателям, ведь в России, при ее пространствах и протяженности, без рекламы на транспорте далеко не уедешь.
Список литературы

1. Кнорре. К. Наружная реклама.- М: Бератор-Пресс.- 2012 г. -197с.

2. Мокшанцев Р.И. Психология рекламы. М.: ИНФРА-М; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2011. – 230с.

3. Наружная реклама.- URL: http://www.ridcom.ru/publications/125/

4. Медиа Мир Рекламное агентство.- URL: http://mediamir-kirov.ru/price.htm

5. Транзитная реклама: наружная, внутренняя и на транспорте.- URL: http://www.nazaykin.ru/MP/transit/transit_ad.htm

УДК 339.138

Музыка как средство воздействия на потребителя

Вовк В.М. - студент

Майкопский государственный технологический университет, Майкоп


Воздействие на потребителя начинается с рекламы. В наше время рекламу можно позиционировать как отдельный элемент массовой культуры. Она задает стандарты, как нужно одеваться, какую употреблять пищу, какую приобрести машину. Важную роль в правильном донесении этой информации до потребителя является музыка.

Исследования влияния музыки на потребителя показывают, что грамотно составленная реклама легко запоминается и мотивирует потребителя на совершение покупки.

В России фактор влияния музыки на потребителя стал исследоваться и применяться не так давно, в отличие от запада, где исследования, посвященные влиянию музыки на потребителя, проводились в первой половине двадцатого века. Вообще, в развитых странах реклама имела возможность беспрепятственно развиваться, чего не скажешь о России, в которой до сих пор не решена проблема профессионального использования музыки в рекламе, поэтому исследования в этой области будут проводиться до тех пор, пока не будет решена эта проблема.

Существует такое мнение, что реклама начинает терять свои позиции и ее место занимает пиар, вследствие этого, исследования влиянии музыки очень важны для нынешней рекламы. Особенно если учесть, что в наше время потребитель становится более избирательным и требовательным к рекламному объявлению. Все это приводит к тому, что рекламистам приходится придумывать новые способы привлечения потенциального покупателя.

Проблема влияния музыки на человека изучается в рамках таких наук, как музыкальная психология и музыкальная семиотика.

Сегодня мы живем в эпохе коммерческой музыки, когда подавляющая часть создаваемой музыки служит либо товаром, либо средством продажи других товаров. Поэтому на сегодняшний день особый интерес вызывает коммуникация коммерческой музыки и потребителя в маркетинговом пространстве.

Известно, что лучше всего люди запоминают начало и конец передаваемой им информации. Поэтому, яркие музыкальные акценты в начале и в конце ролика должны иметь максимально возможное качество музык и звука, а так же наилучшим образом подходить для рекламируемого товара. Характер мелодии, ритм, тембровая окраска гармонирует с предметом рекламы, создает некий образ рекламируемого товара и вызывает определенные эмоции, ведь их главная задача – это создание позитивного настроения у покупателя, который ждет от покупок приятных эмоций.

Считается, что классическая медленная музыка в стиле барокко (Бах, Вивальди, Гендель, Корелли) придает ощущение порядка, безопасности. Джаз, блюз, регги и другие танцевальные формы, в основе которых лежат зажигательные африканские мелодии, поднимают настроение и создают ощущение радости, рассеивают печаль. Популярная музыка и народные мелодии провоцируют телодвижения и создают ощущение благополучия. Рок-музыка бодрит и вызывает желание активно действовать, снимает напряжение. Причем, неожиданно появившаяся музыка или резкие изменения в музыкальном сопровождении могут привлечь к той части рекламного ролика, в которой они были задействованы. Тем самым, поместив важное сообщение о товаре в этой части ролика, можно увеличить вероятность того, что на него обратят внимание и запомнят.

Музыкальным фоном могут служить звуковые эффекты, которые создают настроение и погружают потребителя в нужную обстановку. Они могут создать образ, ассоциирующийся с рекламируемым товаром и создать эффект присутствия этого товара. Это поможет рекламному ролику выделиться из общей массы и запомниться потребителю.

Музыка может менять восприятие времени и пространства. Она может глубоко проникнуть в сферу чувств, переживаний и настроений человека. Это объясняется тем, что музыка имеет звуковое происхождение, а люди общаются и выражают свои чувства посредством звука.

Когда покупатель слышит знакомую мелодию, он ассоциирует ее с продуктом, который видел в рекламе, тем самым, потребитель при выборе товара опирается на эмоциональную сторону рекламного сообщения, а не на рациональную. Поэтому рекламист, создавая рекламу, ставит главную цель: понравится и запомниться потребителю. Ведь правильно составленная реклама и гармонично подобранная к ней музыка является ключевым фактором успеха потребительской деятельности.
Список литературы


  1. Вуйма А. Ю. Использование музыки в рекламе. М.: Фаир-Пресс, 2000. – 145с.

  2. Гермонова Л.Ю. Эффективная реклама в России. Практика и рекомендации. Практика бизнеса. М.: Гелла-принт» 2002. - c. 16

  3. Музыкант В. Л. Теория и практика современной рекламы - Новосибирск: СП "Интербук", 2006 c. 77



Секция 4. Бухгалтерский учёт
Роль бухгалтерского учёта в повышении эффективности деятельности предприятий

Толмачёва А.В. – студент,

Федулова Е.В. – научный руководитель, канд. эконом. н
В условиях рыночных отношений центр экономической деятельности перемещается к основному звену всей экономики - предприятию. Именно на микроэкономическом уровне создается нужная обществу продукция, оказываются необходимые услуги. Здесь решаются вопросы экономного расходования ресурсов, применения высокопроизводительной техники, технологий и реализации продукции.

Для решения некоторых из них на предприятии прибегают к методу учета, который представляет собой совокупность приемов первичного наблюдения (документация и инвентаризация), стоимостного измерения (оценка и калькуляция), текущей группировки (счета и двойная запись) итогового обобщения (баланс и отчетность) фактов хозяйственной деятельности.

Хозяйственная деятельность промышленного предприятия складывается из трех непрерывных взаимосвязанных хозяйственных процессов: снабжение (заготовление и приобретение материально-технических ресурсов), производство продукции и её сбыт (реализация). Эти процессы осуществляются одновременно, для чего используется труд работников, основные и оборотные средства.

Бухгалтерский учет на предприятии должен осуществляться по определенным правилам. Проблема заключается в установлении такой совокупности правил, реализация которых обеспечила бы максимальный эффект от ведения учета, т.е. формирование финансовой и управленческой информации, её достоверность, доступность и полезность.

В условиях нестабильности экономической ситуации более остро стоит вопрос о состоянии бухгалтерского учета на предприятии, т.к. многие предприятия выходят на международный рынок и это требует скорейшего усовершенствования нормативной базы бухгалтерского учета и налогового законодательства.

Производство продукции на предприятии связано с определенными затратами или издержками. Цель учета затрат на производство и калькулирование себестоимости продукции заключается в своевременном, полном и достоверном определении фактических затрат, связанных с производством и сбытом продукции, исчислении фактической себестоимости отдельных видов и всей продукции, контроле за использованием ресурсов и денежных средств.

Наиболее перспективной, с учетом широкого использования вычислительной техники, является последовательная замена учета фактических затрат нормативным учетом по отклонениям от нормативной информации (норм, нормативов и нормативных показателей), что значительно повысит эффективность в системе управления предприятием.

В условиях рыночных отношений значительно возрастает роль учета как важнейшего средства получения полной и достоверной информации об имуществе предприятия и его обязательствах и своевременного доведения этих сведений до пользователей. В связи с расширением прав предприятий в области постановки и ведения различных видов учета возникает проблема оптимальной организации учета различных объектов: основных средств, процессов производства и реализации, расчетов, капитальных и финансовых вложений и др. В настоящее время предприятия получают возможность проявления инициативы в области постановки и ведения учета, но при этом они сталкиваются со значительными трудностями: проблема перехода к современной системе работы в условиях рыночных отношений, недостаточность опыта работы в таких условиях, несовершенство и противоречивость подзаконных актов.

Учет во всех его проявлениях играет одну из определяющих ролей в сфере повышения эффективности производственной деятельности предприятия; для учета основных средств предприятия вследствие их разнообразия по составу и назначению необходима классификация. Наиболее значимой является типовая классификация, на основании которой установлены нормы амортизации, в соответствие с ней ведется учет основных фондов, составляется отчетность о наличии и движении основных средств; независимо от организационно-правовой формы собственности предприятия, финансовый учет должен быть организован в разрезе инвентарных объектов, каждому из которых присваивается инвентарный номер; основные средства предприятия могут оцениваться как в натуральных, так и в стоимостных показателях. Последние являются базой для составления баланса и годового отчета и могут быть следующих видов: первоначальная, восстановительная и остаточная стоимость; аналитический учет, организованный с применением вычислительной техники, позволяет сократить трудоемкость, затраты времени, повысить качество контроля, обеспечивает быстрый доступ к информации на предприятии; особенностью учета основных средств предприятия является определение финансового результата по каждой конкретной операции с последующим его отнесением либо на прибыль, либо на убытки.

В настоящее время в условиях рыночной экономики появляется всё больше и больше предприятий. Каждое предприятие стремится получить как можно большую прибыль при минимальных затратах. Для обеспечения прибыльности своего дела следует глубоко анализировать сложившуюся ситуацию на рынке, а также внутри своего предприятия. Достижение главной цели - максимизации прибыли, возможно, только при правильном и своевременном учете всех процессов, происходящих на предприятии.

Бухгалтерский учет на предприятии не может обойтись без учета таких показателей как прибыль и рентабельность. Эти два показателя в полной мере отражают эффективность работы предприятия, показывают перспективы развития его в ближайшем будущем. Своевременный учет этих показателей приведёт в будущем к стабильному росту и развитию предприятия, максимизации прибыли, сокращению издержек обращения и увеличению темпов развития.
Список литературы
1. Федеральный закон РФ «О бухгалтерском учете от 21.11.1996 г. № 1299-ФЗ с изменениями и дополнениями.

2. Концепция бухгалтерского учета в рыночной экономике России. Одобрена Методическим Советом по бухгалтерскому учету при Минфине РФ и Президентским советом Института профессиональных бухгалтеров 20.12.1997 г.

3. Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации. Утверждено приказом Минфина РФ от 29.07.1998 №34н. с изменениями и дополнениями.

4. Положение по бухгалтерскому учету «Учет материально-производственных запасов» (ПБУ-5-01). Утверждено приказом Минфина РФ от 9.06.2001г. №44н.

5. Положение по бухгалтерскому учету «Учет основных средств» (ПБУ-6-01). Утверждено приказом Минфина РФ от 30.03.2001г. № 26н.


  1. Кондраков Н.П. Бухгалтерский учет: Учебное пособие.- 5-е изд., перераб. и доп.- М.: ИНФРА-М, 2007.



Особенности учёта затрат и калькулирования себестоимости продукции на хлебопекарных предприятиях

Тарасенко А.И. – студент,

Елагина А.В. – научный руководитель

Мичуринский филиал Российского университета кооперации


Производственный учет на хлебопекарных предприятиях напрямую зависит от особенностей организации и технологии производственного процесса, действующих форм и структур управления и других факторов.

Хлебопекарные предприятия могут иметь статус самостоятельного юридического лица либо входить в состав других организаций или объединений в качестве обособленного структурного подразделения. Организационно они могут быть оформлены в виде заводов, комбинатов и пекарен.

Предприятия хлебопечения, в зависимости от производственной мощности, подразделяются на мелкие (суточной мощностью до 3 т изделий), средние (суточной мощностью от 3 до 16 т) и крупные (суточной мощностью свыше 16 т).

На крупных и средних хлебопекарных предприятиях имеются склады по хранению материалов и готовых изделий, а также производственные цеха. В них, в соответствии со штатным расписанием, предусматриваются должности заведующего складом по материалам и готовой продукции, заведующего производством и экспедиторов. На таких предприятиях применяется отдельное документальное оформление выдачи материальных ценностей со склада в производство и передачи готовой продукции в экспедицию. На мелких же пекарнях перечисленные выше обязанности возлагаются, как правило, на одно лицо - заведующего пекарней. В соответствии с этим операции по перемещению материалов со склада в производство и готовых изделий в экспедицию документально не оформляются.

Крупные и средние хлебопекарные предприятия работают, как правило, круглосуточно, посменно. Каждая смена имеет законченный цикл производства со сдачей готовой продукции на склад. Результаты работы смены отражаются в сменном производственном отчете, на основе которого бухгалтерия предприятия осуществляет учет производственных операций.

Хлебопекарные предприятия могут иметь разнообразные производственные цеха и участки - хлебный, булочный, бараночный, сухарный, кондитерский, макаронный и т.д. Каждый цех (участок) выпускает законченную готовую продукцию своего ассортимента.

По характеру технологического процесса хлебопекарные предприятия относятся к обрабатывающим отраслям. В хлебопекарном производстве применяется попередельный (попроцессный) метод учета затрат и калькулирования себестоимости продукции, и складывается он из следующих взаимосвязанных операций: 1) подготовка сырья и материалов к производству; 2) приготовление теста - замес и брожение опары, замес и брожение теста, его обминка; 3) выпечка изделий; 4) охлаждение и хранение изделий и др. При этом хлебопекарные предприятия могут применять либо бесполуфабрикатный вариант попередельного (попроцессного) метода - когда они выпускают только готовые хлебобулочные изделия, либо полуфабрикатный вариант - когда одновременно производятся и реализуются и полуфабрикаты (тесто), и готовые изделия. В последнем случае стоимость полуфабрикатов в учете и калькуляции отражается особой статьей - "Полуфабрикаты собственного производства".

Изготовление и выпечка хлебобулочных изделий продолжается лишь несколько часов, в течение одной смены, поэтому почти не бывает незавершенного производства. Это облегчает оценку и учет выпуска готовой продукции, а также калькулирование себестоимости продукции. Отпадает необходимость в инвентаризации и оценке незавершенного производства и разграничении затрат между готовой продукцией и незавершенным производством.

Важной особенностью хлебопекарного производства является увеличение массы готовой продукции по сравнению с массой израсходованных основных материалов. В процессе изготовления хлеба и хлебобулочных изделий к муке добавляют воду, дрожжи, сахар, соль и другие материалы, в соответствии с рецептурой. Разность между весом остывших готовых изделий и весом муки, израсходованной на их производство, называют припеком. Однако вместо понятия "припек" в планировании и учете более широкое применение нашло понятие "выход" готовых изделий. Выходом готовых изделий называется процентное отношение массы готовых изделий к массе муки, затраченной на их изготовление. Причем выход продукции зависит от вида и сорта муки, ее фактической влажности, вида готовой продукции и других качественных показателей и условий, предусмотренных рецептурой на выпечку хлебобулочных изделий.

Нормы выхода хлебобулочных изделий устанавливаются на базисную влажность муки (14,5%). Выход готовой продукции (%) определяется по формуле:



В = П × 100

M

где П - масса готовой продукции, кг;

М - масса израсходованной муки, кг.

Если изменяется влажность муки, то изменяется и норма выхода. В этом случае норму выхода, установленную на базисную влажность муки, корректируют на ее фактическую влажность по формуле:



Вск = Вб × 100

100 - (14,5 - M)

где Вб - выход продукции при базисной влажности муки, %;

14,5 - базисная влажность муки,%;



М - фактическая влажность муки, %.

При организации производственного учета на хлебопекарных предприятиях необходимо учитывать и такую особенность, как уменьшение массы хлебобулочных изделий в результате охлаждения в зависимости от времени года. Уменьшение массы готовой продукции в результате охлаждения составляет: в мае-августе - 2,8%, а в остальные месяцы - 2,5%. Штучные изделия разрешается отпускать потребителям в горячем виде.

На организацию производственного учета также могут оказать влияние форма и структура управления производством. Исходя из этого признака на хлебопекарных предприятиях может применяться цеховая или бесцеховая структура управления. При бесцеховой структуре управления в составе калькуляционных статей может отсутствовать статья "Цеховые расходы". В этом случае затраты, связанные с организацией производства и управления, отражаются в статье "Общехозяйственные расходы".

Себестоимость продукции хлебопекарных предприятий слагается из следующих статей затрат.

1. Основные материалы:


  • а) мука и солод;

  • б) черствый хлеб и бракованные изделия;

  • в) прочие основные материалы;

  • г) транспортные расходы по основным материалам.

Полуфабрикаты собственного производства (тесто).

  1. Возвратные отходы (вычитаются).

  2. Упаковочные материалы.

  3. Топливо и энергия на технологические цели.

  4. Оплата труда производственных рабочих.

  5. Отчисление на социальные нужды.

  6. Расходы на научные-исследовательские и опытно-конструкторские разработки.

  7. Расходы на эксплуатацию производственных машин и оборудования.

  8. Общепроизводственные (цеховые) расходы.

  9. Прочие производственные расходы.

  10. Итого цеховая производственная себестоимость.

  11. Общехозяйственные расходы.

  12. Итого общезаводская производственная себестоимость.

  13. Расходы на продажу.

  14. Всего, полная себестоимость.

В подстатье "Мука и солод" отражается учетная стоимость муки и солода, израсходованных на производство хлебобулочных изделий и полуфабрикатов (сухарного хлеба и сухарных плит), использованных на изготовление дрожжей.

Норма расхода муки для выполнения производственного задания определяется по формуле:



M= П × 100

Вск

где П - масса готовой продукции, подлежащей выработке за смену, кг.

Если на выпечку продукции предполагается использовать черствые и бракованные изделия (мочка), то расход муки по норме исчисляют на вес готовой продукции за вычетом веса мочки.

Израсходованные на производство муку и солод распределяют по сортам готовых изделий на основании производственных отчетов по прямому признаку. При этом расход муки каждого наименования и сорта определяется следующим образом: к остатку на начало отчетного периода прибавляют поступление за отчетный период и из полученного итога вычитают документированный расход и остаток муки на конец отчетного периода. Остатки незавершенного производства, подтверждающие расход муки, непосредственно отражаются в производственном отчете, а на крупных предприятиях с большим ассортиментом вырабатываемых изделий оформляются специальным актом. Если из одного сорта муки вырабатывают изделия разных наименований и сортов, то всю муку, израсходованную на выпечку продукции, распределяют между изделиями пропорционально ее расходу по плановым нормам.

В отдельных случаях, когда на выпечку конкретного хлебобулочного изделия производят смешанную валку муки различной влажности, то необходимым условием является исчисление ее средневзвешенной влажности. Такой расчет производится путем деления произведений веса муки каждого наименования и сорта, а также соответствующего ей процента влажности на общий вес израсходованной муки. После этого производится корректировка норм выхода изделий и расхода муки.

Для определения фактического выхода продукции в процентах к затраченной на ее изготовление муке используют следующую формулу:


В = (П - б) × 100

M

где б - вес черствых и бракованных изделий в производстве хлебобулочных изделий, кг.

Данные о результатах использования муки накапливаются в ведомостях расхода муки и выхода хлебобулочных изделий, которые открываются на месяц по бригадам на каждое наименование и сорт изделий. Нормы расхода муки определяются расчетным путем. Фактический расход муки переносится в ведомость из производственных отчетов. Сопоставляя расход муки по норме с ее фактическим расходом, выявляют результат - экономию или перерасход муки. В конце месяца на основании ведомостей расхода муки и выхода хлебобулочных изделий составляется сводная ведомость. Данные ведомостей и производственных отчетов служат основанием для списания стоимости муки и солода на затраты по производству хлебобулочных изделий. Кроме того, на их основании оценивается результат работы каждой производственной бригады и принимаются соответствующие управленческие решения.

В подстатье "Черствый хлеб и бракованные изделия" показывают бракованные готовые изделия, черствый хлеб, возвращенные торговой сетью и образовавшиеся в экспедиции, а также крайние куски хлеба (горбушки), израсходованные на выпечку изделий в качестве мочки. Их стоимость списывают по прямому признаку на основании производственных отчетов.

В подстатье "Прочие основные материалы" отражают стоимость соли, дрожжей, сахара, масла сливочного и растительного, маргарина, яиц, молока, изюма, мака и других материалов, входящих в состав готовых изделий. Здесь же показывают стоимость растительного масла, расходуемого на смазку форм и листов.

Для списания прочих основных материалов на производство составляется отдельная накопительная ведомость (расчет) по видам выпускаемой продукции.

По подстатье "Транспортные расходы по основным материалам" учитывают все расходы по перевозке основных материалов и стоимость погрузочно-разгрузочных работ. В частности, здесь учитывают расходы на разгрузку со склада поставщика до хлебопекарного предприятия.

По существующей практике, расходы на содержание отдела снабжения и заводских складов, затраты на командировки, связанные с согласованием технических условий и оформлением документов на поставку материалов, а также потери от недостачи материалов в пути, в пределах норм естественной убыли, не относятся к транспортно-заготовительным расходам. Эти затраты планируются и учитываются в составе общехозяйственных расходов.

Транспортные расходы по основным материалам списываются на производство пропорционально весу или сумме израсходованных муки и прочих основных материалов. При этом составляется расчет установленной формы.

Статью "Полуфабрикаты собственного производства" применяют те хлебопекарные предприятия, которые одновременно реализуют и готовые хлебобулочные изделия, и тесто. В ней отражаются затраты, связанные с выработкой теста - стоимость муки, соли, дрожжей и т.д.

Хлебопекарные предприятия могут отражать стоимость изготовленного теста как на счете 20 "Основное производство" - в качестве незавершенного производства, так и на счете 21 "Полуфабрикаты собственного производства".

При использовании готового теста на выработку хлебобулочных изделий их стоимость включают в себестоимость тех изделий, в которую они вещественно вошли. При этом затраты на выработку полуфабрикатов собственного производства включают в себестоимость готовых хлебобулочных изделий комплексной статьей, с предварительным расчленением на элементы затрат.

По статье "Возвратные отходы" отражаются отходы производства.

Они подразделяются на возвратные и безвозвратные.

Возвратные отходы подразделяются на два вида:



  • используемые (перерабатываемые) в основном производстве;

  • реализуемые на сторону.

К отходам, используемым (перерабатываемым) в основном производстве, относятся:

  • а) горбушки хлеба и сухарных плит, остающиеся при резке хлеба и плит на сухари;

  • б) лом изделий при проведении бракеража и возвращенные лабораторией остатки готовой продукции после проведенных анализов;

  • в) лом и деформированные изделия, возникшие в процессе выемки из печей, охлаждения, внутрицеховой транспортировки и укладки изделий в контейнеры и лотки.

К реализуемым отходам относят: мучной смет (подмет), собранный в производственных цехах и мучных кладовых; мучной выбой, полученный от вытряски (выбивания) мешков; хлебную крошку; отходы от зачистки тестомесильных и тесторазделочных агрегатов.

Используемые (перерабатываемые) отходы оценивают по стоимости муки, израсходованной на выработку, а отходы теста - по плановой себестоимости материальных затрат на его изготовление. На стоимость используемых отходов уменьшается сумма затрат, учтенных на счете 20 "Основное производство" по тем сортам и видам продукции, при выработке которых они были получены. При определении выхода готовой продукции масса муки, содержащаяся в используемых отходах, исключается из общей массы муки, израсходованной на производство этого вида изделий.

Используемые отходы, израсходованные на выработку готовых изделий, списывают на счет 20 "Основное производство" по статье "Черствый хлеб и бракованные изделия".

Реализуемые отходы приходуются на складе по цене возможной их реализации. На их стоимость уменьшают затраты на все сорта изделий, выработанных в данном отчетном периоде, пропорционально массе израсходованной муки. При этом массу муки, израсходованную на выпечку изделий, на массу оприходованных отходов не уменьшают, так как при установлении норм выхода учитываются все потери муки.

Безвозвратные отходы оценке не подлежат.

Допустимые нормы производственных отходов, включая отходы при выбое муки из мешков (до 50 г на мешок), не должны превышать 0,15% общей массы, израсходованной на производство продукции (при тарном хранении), и 0,09% - при бестарном хранении. Мучной смет и отходы производства должны храниться в отдельном помещении. Их хранение в мучном складе воспрещается.

На статью "Упаковочные материалы" хлебопекарные предприятия списывают стоимость материалов, израсходованных на упаковку хлебобулочных изделий. К ним относят бумажные и целлофановые пакеты, этикетки и коробки, шпагат и т.д. Упаковочные материалы входят в себестоимость продукции по фактической стоимости, включая и транспортные расходы по их доставке. Между видами хлебобулочных изделий их распределяют прямым путем либо пропорционально плановым нормам.

По статье "Топливо и энергия на технологические цели" хлебопекарные предприятия отражают стоимость топлива и энергии, израсходованных на изготовление хлебобулочных изделий.

Нормы расхода технологического топлива устанавливаются в единицах условного топлива на выпечку 1 т готовых изделий, в зависимости от типов печей. Для перевода условного топлива в натуральное пользуются переводными коэффициентами, установленными для каждого вида топлива.

Затраты на технологическое топливо распределяют по сортам и видам хлебобулочных изделий пропорционально их массе (весу) и плановым нормам расхода топлива.

Транспортно-заготовительные расходы по топливу списываются на те виды продукции, на которые списано топливо. Списание производится на основе расчета пропорционально количеству израсходованного топлива.

Энергосиловое хозяйство хлебопекарных предприятий подразделяется на электрическое (электропечи, электрошкафы, электросиловое и электроосветительное оборудование) и тепловое (парокотельные установки, сушилки, производственные печи, функционирующие на топливе). Электрическую энергию хлебопекарные предприятия получают от государственных энергосистем или коммунальных электростанций. Тепловая энергия производится непосредственно на хлебопекарных предприятиях.

Затраты на покупную электроэнергию состоят из расходов на ее оплату по установленным тарифам. Затраты на энергию, вырабатываемую энергетическими цехами хлебопекарных предприятий, включаются в себестоимость продукции по цеховой себестоимости энергии.

Энергетические затраты между видами хлебобулочных изделий распределяются пропорционально плановой норме их расхода на 1 т готовых изделий.

По статье "Расходы на оплату труда производственных рабочих" отражают все виды основной и дополнительной заработной платы (кроме оплаты простоев), начисленной производственным рабочим. В состав этих расходов включаются: оплата работ по сдельным нормам и расценкам, а также по ставкам при повременной оплате труда рабочих; доплаты по сдельно-премиальным и повременно-премиальным системам оплаты труда; доплаты по районным коэффициентам; доплаты по основным сдельным расценкам в связи с отступлением от нормальных условий производства (за работу в сверхурочные часы и ночное время, в праздничные дни); доплаты за бригадирство; расходы по оплате льготных часов для подростков, перерывов в работе кормящих матерей, а также времени, затраченного на выполнение государственных обязанностей; суммы вознаграждения за выслугу лет и др.

Основная заработная плата производственных рабочих между видами изделий распределяется пропорционально массе (весу) вырабатываемых изделий, в соответствии с действующими расценками или плановыми нормами. Дополнительная заработная плата распределяется между хлебобулочными изделиями пропорционально основной заработной плате.

В статью "Отчисления на социальные нужды" включаются отчисления хлебопекарных предприятий на социальные нужды. Размеры и направления этих отчислений устанавливаются соответствующими нормативными документами. Для отчислений на социальные нужды в качестве базового показателя используется начисленная сумма оплаты труда производственных рабочих. Распределяют их между видами хлебобулочных изделий пропорционально основной заработной плате производственных рабочих.

К затратам, включаемым в статью "Расходы на научные исследования и опытно-конструкторские разработки", хлебопекарные предприятия относят: расходы по освоению новой или усовершенствованию производимой продукции.

Величина этих расходов определяется сметой и до начала промышленной эксплуатации учитывается на счете 97 "Расходы будущих периодов". На себестоимость продукции сумма этих расходов относится ежемесячно, исходя из нормативного срока освоения (но не более, чем в течение трех лет), пропорционально объему производимой в этот период продукции.

По статье "Расходы по эксплуатации производственных машин и оборудования" отражают: амортизационные отчисления по производственному и подъемно-транспортному оборудованию, цеховому транспорту; затраты на эксплуатацию и текущий ремонт оборудования, транспортных средств для внутризаводского и внутрипроизводственного перемещения грузов; затраты по износу инструментов и приспособлений, а также другие расходы, связанные с эксплуатацией производственных машин и оборудования.

Расходы по эксплуатации производственных машин и оборудования между видами хлебобулочных изделий распределяются, как правило, пропорционально массе (весу) выпускаемых изделий, с применением коэффициентов перевода в условную основную продукцию, либо пропорционально плановым нормам их расхода на 1 т изделий.

На статью "Общепроизводственные (цеховые) расходы" относятся расходы на содержание аппарата управления цехами и обслуживание производства. Данную статью применяют хлебопекарные предприятия, имеющие цеховую структуру управления.

Общепроизводственные (цеховые) расходы между видами хлебобулочных изделий могут быть распределены:


  • 1) пропорционально объему произведенной продукции с применением коэффициентов перевода в условную основную продукцию;

  • 2) пропорционально основной заработной плате производственных рабочих и доле расходов по эксплуатации производственных машин и оборудования;

  • 3) пропорционально плановым нормам и т.д.

По статье "Прочие производственные расходы" отражаются расходы, не относящиеся ни к одной из указанных выше статей затрат.

Прочие производственные расходы в основном прямо включаются в себестоимость соответствующих хлебобулочных изделий, в противном случае они могут быть распределены между изделиями пропорционально их цеховой производственной себестоимости (без прочих производственных расходов).

Итог перечисленных выше статей образует цеховую производственную себестоимость хлебобулочных изделий.

По статье "Общехозяйственные расходы" отражаются затраты, связанные с обслуживанием производства и управлением в масштабе всего предприятия. Типовая номенклатура общехозяйственных расходов состоит из четырех разделов: раздел "А" - расходы на управление организацией; раздел "Б" - общепроизводственный расходы; раздел "В" - налоги, сборы и отчисления; раздел "Г" - прочие расходы.

На тех хлебопекарных предприятиях, где отсутствует цеховая структура управления, в составе общехозяйственных расходов планируются и учитываются также все статьи общепроизводственных расходов.

Между видами хлебобулочных изделий общехозяйственные расходы распределяются так же, как и общепроизводственные (цеховые) расходы.

Общехозяйственные расходы вместе с цеховой производственной себестоимостью составляют общезаводскую производственную стоимость изделий.

По статье "Расходы на продажу" отражаются расходы, связанные со сбытом хлебобулочных изделий. Учет таких расходов ведется на счете 44 "Расходы на продажу", и с этого счета они списываются на счет 90 "Продажи". Величина этих расходов включается в состав затрат предприятия для исчисления полной себестоимости готовой продукции. Распределяют расходы на продажу между видами хлебобулочных изделий либо по прямому признаку, либо пропорционально их стоимости по отпускным ценам.

Ежемесячно хлебопекарные предприятия на основе информации о затратах составляют фактическую (отчетную) калькуляцию себестоимости продукции по видам выпускаемых хлебобулочных изделий. Калькуляционной единицей является 1 ц выпускаемой продукции. Для определения себестоимости 1 ц продукции фактические затраты отчетного периода по каждой статье затрат и всего делят на количество выпущенной в этом периоде продукции. Данные фактических калькуляций сравниваются с плановыми (нормативными) и разрабатываются меры, направленные на улучшение технико-экономических показателей работы хлебопекарного предприятия.

УДК 004.051



К вопросу эффективности декларативного управления транзакциями на платформе JAVA EE 6

Соловьев А.А. - студент

Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых, Владимир.


Известно, что серверная платформа Java Platform, Enterprise Edition, v 6 позволяет управлять транзакциями декларативно: код управления транзакциями генерируется EJB-контейнером, и разработчик EJB-компонента может лишь опосредованно повлиять на логику инициализации и завершения транзакций, используя так называемые транзакционные атрибуты, которые можно указать в XML-дескрипторе или аннотации @TransactionAttribute [1, с.358]. В зависимости от значения транзакционного атрибута, EJB-контейнер может инициировать новую транзакцию, продолжить выполнение метода компонента в рамках клиентской транзакции или вне контекста транзакции. Можно предположить, наличие определенных накладных расходов на переключение контекста транзакции: как на приостановку и возобновление текущей транзакции, так и на инициацию новой. Настоящая статья ставит целью показать, как сильно переключение контекстов транзакций может сказаться на времени выполнения запроса к приложению.

Для достижения поставленной цели разработано тестовое приложение (бенчмарк), которое моделирует предметную область денежных переводов. В рамках одной транзакции происходит пять операций с базой данных:

- создание новой записи о переводе, с указанием даты перевода, суммы,

- компании-отправителя и компании-получателя в таблице Transfers;

для каждой компании: 1. изменение счета на сумму перевода в таблице Accounts, 2. инкремент количества осуществленных переводов у компании в таблице Companies. Исследуется время выполнения тестовых прогонов в зависимости от того, в каком контексте выполняются метод-обертка, инициирующий транзакцию и вызываемые в нем операции.

Обозначим отсутствие контекста транзакции символом Ø, а наличие контекста транзакции как Tn, где n – целое положительное число, идентификатор транзакции. Рассмотрим следующие тестовые сценарии:



  1. отсутствие контекста транзакции как на клиенте, так и в методе компонента: Ø → Ø (1);

  2. инициализация новой транзакции, Ø → T1 (2);

  3. выполнение метода компонента в рамках клиентской транзакции, T1 → T1 (3);

  4. приостановка текущей транзакции, запуск новой: T1 → T2 (4);

  5. приостановка текущей транзакции, выполнение операций с БД вне контекста транзакции: T1 → Ø (5).

В случае (1) метод-обертка и 5 вложенных методов выполняются вне транзакции. В случае (2) - метод-обертка выполняется вне контекста транзакции, для каждой из пяти операций инициализируется контекст транзакции. В случае (3) - метод-обертка выполняется в контексте транзакции, вложенные операции – в контексте той же транзакции. В случае (4) метод-обертка также в контексте транзакции, но для каждой из пяти операций инициализируется новый контекст транзакции. В случае (5) контекст транзакции метода-обертки приостанавливается, и каждая вложенная операция выполняется вне контекста транзакции.

Тестовое приложение состоит из веб-модуля (обрабатывает пользовательский ввод через веб-интерфейс) и EJB-модуля, выполняющего транзакционную работу с базой данных. Веб-интерфейс тестового приложения (см. рисунок. 1) выполнен по технологии JSF 2.0, позволяет варьировать количество прогонов теста и количество итераций (выполняемых транзакций) в прогоне. Время выполнения прогона определяется с помощью стандартных средств платформы Java (System.currentTimeMillis()).


Рисунок 1. Пользовательский интерфейс бенчмарка.


Столбцы на рисунке 1 поочередно представляют все тестовые сценарии. Названия столбцов соответствуют сокращенным названиям транзакционных атрибутов, например, в столбце SUPP->SUPP, соответствующему сценарию (1), рассматривается сочетание транзакционных атрибута @SUPPORTED на методе-обертке (поскольку клиентские вызовы управляемого компонента выполняются вне контекста транзакции) и @SUPPORTED на методах, оперирующих с БД, которые также выполняются вне контекста транзакции.

Используя описанный бенчмарк, был проведен ряд замеров с числом прогонов, равным 100 и числом транзакций в прогоне равным 200. Использовались сервер приложений GlassFish 3.1.1, база данных MySQL 5.1.69 с движком InnoDB (версия JDBC-драйвера 5.1.18). На компьютере с операционной системой Xubuntu linux 11.10 (ядро 3.0.0-15-generic), JRE 1.6.0_27, процессором Intel core i5 2410m 2×2,3ГГц, 4 Гб памяти DDR3@1333МГц и жестким диском WD Scorpio Blue 500 Гб 5400 об/мин. результаты оказались следующими (таблица 2):



Таблица 2. Результаты тестовых замеров.

Сценарий

Ø → Ø

Ø → T1

T1 → T1

T1 → T2

T1 → Ø

Среднее время прогона, с.

0,339

0,787

0,441

0,793

0,350

Доверительный интервал, с.

±0,035

±0,057

±0,035

±0,054

±0,031

Наименьшее (0,339±0,035 с.) время выполнения оказалось у тестового сценария Ø → Ø, не использующего транзакции. Незначительно дольше (0,350±0,031 с.) выполнялся сценарий T1 → Ø, где контекст транзакции лишь инициализировался для метода-обертки, но операции с БД производились вне его. Сценарий T1 → T1 отрабатывал заметно дольше (0,441±0,035 c.), что обусловлено накладными расходами на поддержание контекста одной транзакции на время всех пяти операций с базой данных. Увеличение времени выполнения T1 → T1 относительно Ø → Ø (т.е. накладные расходы на создание и поддержание одного транзакционного контекста) достигает 23%. Дольше всего выполнялись сценарии Ø → T1 и T1 → T2 (0,787±0,057 c. и 0,793±0,054 c. соответственно), различия в их времени выполнения ничтожны, что подтверждает незначительность расходов на поддержание контекста транзакции в приостановленном состоянии. Из сравнения выполнения Ø → Ø и Ø → T1 следует, что службе управления транзакциями потребовалось около 0,448±0,139 с. на переключение 1000 транзакционных контекстов, при этом время выполнения сценария Ø → T1 по сравнению с Ø → Ø возросло на 132%. Таким образом, для коротких транзакций (как в рассмотренном тестовом приложении) необоснованный запуск и переключение транзакционных контекстов явились причиной более чем двукратного падения производительности, тогда как обработка того же набора операций с БД в контексте одной транзакции привела лишь к двадцатипроцентному росту времени выполнения тестового сценария. Декларативный подход к управлению транзакциями, несмотря на удобство кодирования, заключает в себе потенциальные проблемы с производительностью. Можно утверждать, что эффективность управления транзакциями сводится к эффективности организации исходного кода, вовлекающего транзакционные действия с базой данных. Еще на этапе проектирования следует тщательно проанализировать все сценарии взаимодействия с БД на предмет необходимости их выполнения в рамках транзакции; для операций, которые все же должны обладать свойством транзакционности, минимизировать число переключений транзакционных контекстов и объединить, где возможно, набор мелких обращений к БД в одну протяженную транзакцию.
Список литературы

    1. Kenneth Saks [и др.]. Specifications of the Transaction Attributes for a Bean’s Method // JSR 318: Enterprise JavaBeans, Version 3.1 EJB Core Contracts and Requirements. // URL http://download.oracle.com/otndocs/jcp /ejb-3.1-fr-eval-oth-JSpec/ (дата обращения 05.04.2014).

Секция 5. Маркетинг
УДК 339.138



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2022
обратиться к администрации

    Главная страница