Россия, оренбургская область с. Плешаново, ул


VII. Система оценки результатов освоения Рабочей программы подготовки



страница6/8
Дата09.06.2019
Размер1.14 Mb.
ТипПояснительная записка
1   2   3   4   5   6   7   8

VII. Система оценки результатов освоения Рабочей программы подготовки
Система оценки результатов освоения программы, включает в себя осуществление:

  • текущего контроля успеваемости;

  • промежуточной аттестации обучающихся;

  • итоговой аттестации в форме классификационного экзамена.

Порядок проведения текущего контроля успеваемости промежуточной аттестации обуча-ющихся, итоговой аттестации в форме квалификационного экзамена устанавливается локальными нормативными актами Филиала ГАПОУ «Аграрный техникум».

Текущий контроль успеваемости обучающихся проводится в течение учебного периода и осуществляется педагогическим работником, реализующим соответствующую часть программы. Порядок, формы, периодичность, количество обязательных мероприятий при проведении текуще-го контроля успеваемости обучающихся определяются педагогическим работником с учетом про-граммы.

Промежуточная аттестация по предметам базового, специального и профессионального циклов, проводится в форме зачёта. Зачет проводится за счет объема времени, отводимого на изучение дисциплины, на последнем занятии. При проведении зачета уровень подготовки обучающихся фиксируется в про-токоле. «Зачет» получают обучающиеся, не имеющие не отработанные пропуски занятий, аттесто-ванные по всем темам дисциплины.

Промежуточная аттестация и проверка теоретических знаний при проведении квалифика-ционного экзамена проводятся с использованием материалов, утверждаемых Заведующим филиа-лом ГАПОУ «Аграрный техникум».

Квалификационный экзамен включает в себя практическую квалификационную работу и проверку теоретических знаний.

Проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводится по предметам:

«Основы законодательства в сфере дорожного движения»;

«Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «С» как объектов управления»;

«Основы управления транспортными средствами категории «С»;

«Организация и выполнение грузовых перевозок автомобильным транспортом»;

Практическая квалификационная работа при проведении квалификационного экзамена состоит из двух этапов. На первом этапе проверяются первоначальные навыки управления транспортным средством категории «С» на закрытой площадке. На втором этапе осуществляется проверка навыков управления транспортным средством категории «С» в условиях дорожного движения.

Результаты квалификационного экзамена оформляются протоколом. По результатам квалификационного экзамена выдается свидетельство о профессии водителя(Статья 60 Федерального закона от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»).

Индивидуальный учет результатов освоения обучающимися образовательных программ, а также хранение в архивах информации об этих результатах осуществляются ГАПОУ «Аграрный техникум», осуществляющей образовательную деятельность на бумажных и (или) электронных носителях.

Срок хранения документации:



  • Карточки учёта вождения автомобиля – 3 года.

  • Личная карточка водителя без итоговой аттестации – 5 лет.

  • Журнал учебной группы – 5 лет.

  • Личная карточка водителя после итоговой аттестации – 10 лет.

  • Протокол итоговой аттестации – 10 лет.

  • Книга выдачи свидетельств об окончании Автошколы – 15 лет.

  • Список учебной группы из журнала – 20 лет

ПРИЛОЖЕНИЕ №1


Утверждаю

Заведующий филиалом ГАПОУ АТ


_________________ Анохин А.В,

«_____» _____________ 20 ____ г.


Контрольные вопросы

Для проведения промежуточной и итоговой аттестации предмета базового цикла

«Основы законодательства в сфере дорожного движения»

Программы подготовки водителей транспортных средств

категории "С"

Для обучающихся Филиала ГАПОУ «Аграрный техникум»с. Плешаново


Составил: преподаватель О.Г. Балакин
74.Когда Вы обязаны выключить левые указатели поворота, выполняя обгон?

1.После опережения обгоняемого транспортного средства.

2.По своему усмотрению.

3.Сразу же после перестроения на левую полосу.


75.Дневные ходовые огни предназначены для:

1.Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток

только сзади.

2.Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток

только спереди.

3.Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток как спереди, так и сзади.


76.Как Вы обязаны обозначить свое транспортное средство при дорожно-транспортном происшествии?

1.Только с помощью знака аварийной остановки.

2.Только с помощью аварийной световой сигнализации.

3.Обоими перечисленными способами.


77.Должен ли водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак

аварийной остановки?

1.Должен, если неисправна аварийная световая сигнализация.

2.Должен во всех случаях.

3.Не должен.
78.Какими преимуществами в движении обладают транспортные средства,

оборудованные проблесковыми маячками желтого, оранжевого и бело-лунного цветов,

перед другими участниками?

1.Возможность отступать от некоторых положений Правил для обеспечения

безопасности других участников дорожного движения.

2.Преимущественное право проезда, при равных условиях движения, для обеспечения

безопасности других участников дорожного движения.

ПРИЛОЖЕНИЕ №2


Утверждаю

Заведующий филиалом ГАПОУ АТ


_________________ Анохин А.В,

«_____» _____________ 20 ____ г.


Контрольные вопросы

Для проведения промежуточной и итоговой аттестации предмета базового цикла

«Психофизиологические основы деятельности водителя»

Программы подготовки водителей транспортных средств

категории "С"

Для обучающихся Филиала ГАПОУ «Аграрный техникум»с. Плешаново


Составил: преподаватель О.Г. Балакин
1.Как следует поступить водителю, если во время движения по сухой дороге с

асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь?

1.Уменьшить скорость и быть особенно осторожным.

2.Не изменяя скорости продолжить движение.

3.Увеличить скорость и попытаться проехать как можно большее расстояние, пока не

начался сильный дождь.


2.При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра

наиболее опасно?

1.По открытому.

2.По закрытому деревьями.

3.При выезде с закрытого участка на открытый.
3.В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля

воспринимается:

1.Ниже, чем в действительности.

2.Выше, чем в действительности.

3.Восприятие скорости не меняется.
4.Как влияет алкоголь на время реакции водителя?

1.Время реакции уменьшается.

2.Время реакции увеличивается.

3.Алкоголь на время реакции не влияет.


5.При движении в условиях плохой видимости нужно выбирать скорость, исходя

из того, чтобы остановочный путь был:

1.Больше расстояния видимости.

2.Меньше расстояния видимости.


6.Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном

транспортном потоке будет меньше, если скорость Вашего транспортного средства:

1.Значительно меньше средней скорости потока.

2.Равна средней скорости потока.

3.Значительно больше средней скорости потока.

7.При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

1.Большим, чем в действительности.

2.Меньшим, чем в действительности.

3.Соответствующим действительности.
8.Каковы типичные признаки наступившего утомления водителя?

1.Возбужденность, раздражительность.

2.Головокружение, резь в глазах, повышенная потливость.

3.Сонливость, вялость, притупление внимания.


9.При приближении к вершине подъема в темное время суток водителю

рекомендуется переключить дальний свет фар на ближний:

1.Только при появлении встречного транспортного средства.

2.Всегда при приближении к вершине подъема.


10.После длительного движения на безопасной дистанции за грузовым

автомобилем у Вас появилась возможность совершить обгон. Ваши действия?

1.Максимально приблизитесь к обгоняемому автомобилю, затем перестроитесь на

полосу встречного движения и совершите маневр.

2.Перестроитесь на полосу встречного движения, после чего произведете сближение с

обгоняемым транспортным средством.

3.Допустимы оба варианта действий.
11.При движении в плотном потоке Вы заметили сзади транспортное средство,

движущееся на слишком малой дистанции. Как следует поступить, чтобы обеспечить

безопасность движения?

1.Предупредить следующего сзади водителя резким кратковременным торможением.

2.Скорректировать скорость движения, ослабив нажатие на педаль газа, чтобы

увеличить дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.

3.Увеличить скорость движения, уменьшив дистанцию до движущегося впереди

автомобиля.

4.Допускается любое из перечисленных действий.
12.Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при

скорости движения около 70 км/ч?

1.Примерно 30 м.

2.Примерно 20 м.

3.Примерно 10 м.
13.Какое расстояние проедет транспортное средство за одну секунду при

скорости движения около 90 км/ч?

1.Примерно 25 м.

2.Примерно 35 м.

3.Примерно 45 м.
14.Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

1.При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить.

2.Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит.
15.В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку

сзади?


1.Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.

2.Только при резком торможении.

3.При любом торможении.

16.Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?

1.Расширяется.

2.Сужается.

3.Не изменяется.
17.Что Вам следует иметь в виду, увидев впереди пешехода, переходящего

проезжую часть?

1.Что он может внезапно остановиться или отступить назад.

2.Что он может перейти дорогу, не меняя своего темпа движения, или ускориться.

3.Следует иметь в виду все вышеперечисленное.
18.В каком из перечисленных случаев длина пути обгона будет больше?

1.При скорости обгоняемого транспортного средства 70 км/ч и обгоняющего 90 км/ч.

2.При скорости обгоняемого транспортного средства 40 км/ч и обгоняющего 60 км/ч.

3.Длина пути обгона в обоих случаях будет одинакова.


19.В каком из перечисленных случаев время обгона будет больше?

1.При скорости обгоняемого транспортного средства 70 км/ч и обгоняющего 90 км/ч.

2.При скорости обгоняемого транспортного средства 40 км/ч и обгоняющего 60 км/ч.

3.Время обгона в обоих случаях будет одинакова.


20.Что следует предпринять водителю для увеличения поля зрения при

движении?

1.Увеличить скорость движения

2.Снизить скорость движения


21.Принято считать, что среднее время реакции опытного водителя составляет:

1.0,5 сек.

2.1 сек.

3.2 сек.
22.Принято считать, что среднее время реакции водителя с маленьким стажем

управления транспортным средством составляет:

1.0,5 сек.

2.1 сек.

3.1,5 сек.


23.Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на легковом

автомобиле можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не менее чем за:

1.2 сек.

2.3 сек.


3.4 сек.
24.Безопасной дистанцией при движении по сухой дороге на длинномерном

транспортном средстве можно считать расстояние, которое автомобиль пройдет не

менее чем за:

1.2 сек.


2.3 сек.

3.4 сек.
25.Как следует поступить водителю, если во время приближения к

регулируемому перекрестку на светофоре замигал зеленый сигнал светофора?

1.Увеличить скорость движения и проехать перекресток как можно быстрее.

2.Продолжить движение с прежней скоростью и при включении запрещающего

сигнала светофора предпринять все меры для остановки транспортного средства.

3.Плавно снизить скорость и остановиться.
26.Как следует поступить водителю, если во время движения по дороге он видит,

что обгоняющий автомобиль не успевает завершить маневр?

1.Увеличить скорость движения.

2.Продолжить движение с прежней скоростью.

3.Плавно снизить скорость и дать возможность водителю обгоняющего автомобиля

вернуться на свою полосу.


27.Как следует поступить водителю, если при движении по главной дороге в

плотном потоке водитель автомобиля на второстепенной дороге просит Вас пропустить

его?

1.Продолжить движение с прежней скоростью пользуясь преимуществом в движении.



2.Ускориться и уменьшить дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы

водитель со второстепенной дороги не вклинился в поток.

3.Снизить скорость и пропустить автомобиль.
28. Как следует поступить водителю, если при движении по второстепенной

дороге Вам дали возможность влиться в плотный поток главной дороги?

1.Остановиться и выйдя из автомобиля поблагодарить водителя пропустившего Вас.

2.Включить аварийную сигнализацию и мигнуть 2-3 раза в знак благодарности.


29.Как следует поступить водителю, если во время движения по дороге Вы

увидели на проезжей части посторонний предмет, представляющий опасность для

движения?

1.Оценить обстановку вокруг своего автомобиля чтобы безопасно объехать опасный

предмет.

2.Объехать посторонний предмет, лежащий на дороге.

3.Оценить обстановку на дороге и выбрав место для остановки остановиться и убрать

посторонний предмет с проезжей части.


30.Как следует поступить водителю, если во время движения по дороге Вы

увидели в зеркале заднего вида «шашечника», двигающегося на большой скорости?

1.Увеличить скорость движения и постараться оторваться от него.

2.Продолжить движение с прежней скоростью, усилить контроль за маневрами этого

автомобиля.

3.Снизить скорость, по возможности занять правую полосу и отстать от такого

водителя.

ПРИЛОЖЕНИЕ №3


Утверждаю

Заведующий филиалом ГАПОУ АТ


__________________ Анохин А.В,

«_____» _____________ 20 ____ г..


Контрольные вопросы

Для проведения промежуточной и итоговой аттестации предмета базового цикла

«Основы управления транспортными средствами»

Программы подготовки водителей транспортных средств

категории "С"

Для обучающихся Филиала ГАПОУ «Аграрный техникум»с. Плешаново


Составил: преподаватель О.Г. Балакин
1.В каком случае легковой автомобиль более устойчив против опрокидывания

на повороте?

1.Без груза и пассажиров.

2.С пассажирами, но без груза.

3.Без пассажиров, но с грузом на верхнем багажнике.
2.Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:

1.Прекратить начатое торможение.

2.Выключить сцепление.

3.Продолжить торможение, не изменяя усилия на педаль тормоза.


3.Считаете ли Вы безопасным движение на грузовом автомобиле в темное время

суток с ближним светом фар по неосвещенной с ближним светом фар по неосвещенной

автомагистрали со скоростью 90 км/ч?

1.Да, так как предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил.

2.Нет, так как остановочный путь превышает расстояние видимости.
4.Что должен сделать водитель, чтобы быстро восстановить эффективность

тормозов после проезда через водную преграду?

1.Продолжить движение, немного натянув рычаг ручного тормоза.

2.Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными

непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.

3.Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.


5.Как изменяется величина центробежной силы с увеличением скорости

движения на повороте?

1.Не изменяется.

2.Увеличивается пропорционально скорости.

3.Увеличивается пропорционально квадрату скорости.
6.Как изменяется длина тормозного пути грузового автомобиля при буксировке

автомобиля с неисправной тормозной системой?

1.Уменьшается, так как буксируемый автомобиль оказывает дополнительное

сопротивление движению.

2.Увеличивается.

3.Не изменяется.

7.Как должен поступить водитель в случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина»?

1.Увеличить скорость.

2.Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза.

3.Снизить скорость, применяя торможение двигателем.


8.Какие действия водителя приведут к уменьшению центробежной силы,

возникающей на повороте?

1.Уменьшение радиуса прохождения поворота.

2.Увеличение скорости движения.

3.Уменьшение скорости движения.
9.В какую сторону смещается прицеп автопоезда на повороте?

1.Не смещается.

2.Смещается к центру поворота.

3.Смещается от центра поворота.


10.Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива

при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?

1.Усилить нажатие на педаль.

2.Не менять положение педали.

3.Уменьшить нажатие на педаль.
11.Какой способ торможения позволит сохранить маневренность на скользкой

дороге?


1.С полной блокировкой колес.

2.Торможение двигателем без блокировки колес.


12.Какой стиль вождения обеспечит наименьший расход топлива?

1.Частое и резкое ускорение при плавном замедлении.

2.Плавное ускорение при резком замедлении.

3.Плавное ускорение при плавном замедлении.


13.При движении на каком автомобиле увеличение скорости может

способствовать устранению заноса задней оси?

1.На переднеприводном.

2.На заднеприводном.


14.На повороте возник занос задней оси заднеприводного автомобиля. Ваши

действия?

1.Увеличить подачу топлива, рулевым колесом стабилизировать движение.

2.Притормозить и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.

3.Слегка уменьшить подачу топлива и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.

4.Значительно уменьшить подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса.


15.Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге?

1.Выключив сцепление или передачу, плавно нажать на педаль тормоза до упора.

2.Не выключая сцепление и передачу, тормозить прерывистым нажатием на педаль

тормоза.
16.Что подразумевается под остановочным путем?

1.Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения

водителем опасности до полной остановки.

2.Расстояние, соответствующее тормозному пути, определенному технической

характеристикой данного транспортного средства.

3.Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания

тормозного привода до полной остановки.

17.Что подразумевается под временем реакции водителя?

1.Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки

транспортного средства.

2.Время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль тормоза.

3.Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер поее

избежанию.


18.На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши

действия?

1.Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса.

2.Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым

колесом.

3.Притормозите и повернете рулевое колесо в сторону заноса.

4.Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение.
19.В случае, когда правые колеса автомобиля наезжают на неукрепленную

влажную обочину, рекомендуется:

1.Затормозить и плавно направить автомобиль в левую сторону.

2.Не прибегая к торможению, плавно вернуть автомобиль на проезжую часть.

3.Затормозить и полностью остановиться.
20.Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных

последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой

дороге?

1.Нажать на педаль тормоза.



2.Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим

воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.

3.Выключить сцепление.
21.Двигаться по глубокому снегу на грунтовой дороге следует:

1.Изменяя скорость движения и передачу в зависимости от состояния дороги.

2.На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок.
22.Двигаясь в прямом направлении со скоростью 60 км/ч, Вы внезапно попали

на небольшой участок скользкой дороги. Что следует предпринять?

1.Не менять траектории и скорости движения.

2.Плавно затормозить.


23.При торможении двигателем на крутом спуске водитель должен выбирать

передачу, исходя из условий:

1.Выбор передачи не зависит от крутизны спуска.

2.Чем круче спуск, тем выше передача.

3.Чем круче спуск, тем ниже передача.
24.В какой момент следует начинать отпускать стояночный тормоз при

трогании на подъеме?

1.Одновременно с началом движения.

2.После начала движения.

3.До начала движения.

25.Уменьшение тормозного пути транспортного средства достигается:

1.Торможением с блокировкой колес (юзом).

2.Торможением на грани блокировки способом прерывистого нажатия на педаль

тормоза.
26.Чем опасно длительное торможение с выключенным сцеплением (передачей)

на крутом спуске?

1.Повышается износ деталей тормозных механизмов.

2.Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения.

3.Значительно увеличивается износ протектора шин.
27.Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой

передачей на расход топлива?

1.Расход топлива не изменяется.

2.Расход топлива увеличивается.

3.Расход топлива уменьшается.
28.Исключает ли антиблокировочная система (АБС) возможность

возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?

1.Полностью исключает возникновение только сноса.

2.Полностью исключает возникновение только заноса.

3.Не исключает возможности возникновения сноса или заноса.
29.Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса

при проезде крутого поворота?

1.Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить понижающую

передачу, а при проезде поворота резко не увеличивать скорость и не тормозить.

2.Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать

возможность автомобилю двигаться накатом на повороте.

3.Допускается любое из перечисленных действий.
30.Какие преимущества дает Вам использование зимних шин в холодное время

года?


1.Появление возможности в любых погодных условиях двигаться с максимально

допустимой скоростью.

2.Уменьшение возможности проскальзывания и пробуксовки колес на скользком

покрытии.

3.Исключение возможности возникновения заноса.
31.Уменьшение тормозного пути автомобиля при наличии антиблокировочной

системы (АБС) достигается?

1.Торможением на грани блокировки способом прерывистого нажатия на педаль

тормоза.


2.Нажатием на педаль тормоза и удержанием ее в таком положении.
32.Что называется тормозным путем?

1.Расстояние, пройденное автомобилем с момента обнаружения водителем опасности

до полной остановки транспортного средства.

2.Расстояние, пройденное автомобилем за время переноса ноги с педали подачи

топлива на педаль тормоза.

3.Расстояние, пройденное автомобилем с момента начала торможения до полной

остановки транспортного средства.

33.Остановочный путь, это:

1.Расстояние, соответствующее тормозному пути, определенному технической

характеристикой данного транспортного средства.

2.Расстояние, пройденное транспортным средством за время обнаружения водителем

опасности, время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль

тормоза и время с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки.

3.Расстояние, пройденное транспортным средством за время, необходимое для

переноса ноги с педали подачи топлива на педаль тормоза и время с момента начала

срабатывания тормозного привода до полной остановки.


34.Безопасная дистанция, это:

1.Расстояние, пройденное транспортным средством за время обнаружения водителем

опасности.

2.Расстояние, пройденное транспортным средством за время обнаружения водителем

опасности, время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль

тормоза и время с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки.

3.Расстояние, пройденное транспортным средством за время обнаружения водителем

опасности и за время, необходимое для переноса ноги с педали подачи топлива на педаль

тормоза.
35. Каким главным критериям должна отвечать посадка водителя?

1.Готовность к экстренным действиям.

2.Удобство и комфорт.

3.Сохранение работоспособности водителя.


36. Изменяется ли посадка в зависимости от типа привода на ведущие колеса?

1.Не изменяется.

2.Изменяется.

ПРИЛОЖЕНИЕ №4


Утверждаю

Заведующий филиалом ГАПОУ АТ


__________________ Анохин А.В,

«_____» ______________ 20 ____ г.


Контрольные вопросы

Для проведения промежуточной и итоговой аттестации предмета базового цикла

«Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии»



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8


База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница