Сведения о стандарте


Рекомендации по моделированию в Autodesk Infraworks



страница16/21
Дата09.08.2019
Размер10.5 Mb.
#127142
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21

6.4 Рекомендации по моделированию в Autodesk Infraworks

6.4.1 Базовые настройки модели


Все настройки модели по умолчанию находятся в окне создания модели, которое появляется при создании новой модели. Из ключевых настроек можно выделить:

Границы модели

При работе с данными, значительно превышающими размер проектной области, рекомендуется загрузить границу модели. Этой границей может выступать любой файл ГИС или растровых данных. После выбора файла-границы Infraworks автоматически определит границы расположения объектов (для ГИС) или границы снимка (для растра) и задаст их в качестве границ модели.



Дополнительные параметры

Файл шаблона-схемы. Наличие собственного шаблона-схемы позволит создавать модель с преднастроенными пользовательскими свойствами различных классов объектов (здания, покрытия, дороги и т. п.), значениями по умолчанию, текстурами и т. п.

Файл шаблона представляет собой текстовый файл схемы с расширением JSON.



Системы координат. Типы систем координат устанавливаются как для модели (UCS), так и для базы данных (База данных). Система координат UCS предназначена для всей модели. База данных может понадобиться, только если есть необходимость подключиться сторонним ПО к базе данных проекта Infraworks с расширением SQLITE.

Для установки систем координат WGS-84 (которая является мировой системой геодезических параметров геоцентрических координат и применяется в основных картографических сервисах типа Google, Яндекс, Bing и т. п.) необходимо выбрать категорию LatLongs и там выбрать LL84. Это же система координат установлена по умолчанию.

Если данных о системах координат нет, то рекомендуется оставить систему координат LL84 или же выбрать плоскую систему координат без проекций. Это система координат называется XY-M. Она находится в категории Arbitrary XY Coordinate System. Буква «M» означает, что это метрическая система координат. В той же категории находятся и другие единицы измерения.

Изменение системы координат для всего проекта возможно в любой момент времени.

Применение плоской системы координат может понадобиться и при наличии других системы координат. Например, во время экспорта мостовых сооружений из Infraworks в Revit, если установлена система координат с проекцией, то Infraworks попросит поменять ее на плоскую. Зайдя в свойства модели и сменив систему координат на XY-M, возможно выполнить экспорт мостового сооружения в Revit.

Стандарты проекта. В данном разделе имеется возможность выбрать стандарты проектирования исключительно для автомобильных дорог. Начиная с 2017 версии, появились и стандарты, применяемые в Российской Федерации, но Infraworks этот инструмент концептуального проектирования, поэтому стандарты носят оценочный характер.

6.4.2 Методология создания существующей инфраструктуры


Для создания существующей инфраструктуры рекомендуется применять три способа:

  1. создание модели из Model Builder;

  2. создание модели из открытых источников;

  3. создание модели из данных изысканий и/или платных источников.

Способ 1. Создание модели с помощью бесплатного облачного сервиса Autodesk – Infraworks Model Builder дает возможность автоматически формировать участок территории до 1 000 кв. км. На полученном участке будут отображены рельеф, спутниковая съемка, здания, дороги и водные покрытия.

Полученная модель рекомендуется для работы только в случае необходимости получения крупно-площадной территории без высокой точности.

Качество полученной модели сильно зависит от типа территории и наличия ГИС-данных по этой территории в бесплатном сервисе Open Street Map.

Способ 2. Данный способ позволяет создавать существующую модель практически любой территории в необходимом уровне качества, но имеет очень высокую степень сложности в реализации. Схем данного способа представлена в разделе 6.1.1, где показана схема получения данных из различных открытых источников в Infraworks. При выборе данного способа рекомендуется консультационная поддержка.

Способ 3. В случае наличия изысканий необходимой территории возможно получить полноценную модель существующей инфраструктуры, но в большинстве случаев площадь полученной поверхности от изыскателей будет недостаточна для максимально наглядного отображения существующего рельефа и инфраструктуры. Рекомендуется дополнять существующий рельеф данными SRTM для отображения рельефа вне территории изысканий.

Самым трудоемким является получение застройки территории с этажностью зданий. Существующие открытые источники дают этажность лишь для отдельных зданий. Для того чтобы избежать ручной корректировки или заполнения этажности, рекомендуется приобретение такого рода данных из картографических сервисов. Информация от них может быть получена в любом ГИС-формате и импортирована в Infraworks.


6.4.3 Расчеты в Autodesk Infraworks


Функционал расчета и анализа Autodesk Infraworks рекомендуется применять не только в рамках стадии предпроектной подготовки, но на других стадиях проекта.

Расчеты в Autodesk Infraworks разделяются на следующие виды:


6.4.3.1 Расчеты для концептуального проектирования

  • Облачный расчет оптимальной трассы и профиля с учетом граничных условий. Ключевой и уникальный анализ, который позволяет получить оптимальный план и/или профиль автомобильной дороги на основе запретных зон. Этот инструмент состоит из двух видов оптимизации – оптимизации коридора дороги, с указанием точек прохождения. И оптимизации профиля, когда выбирается проектный участок дороги, задаются параметры зависимости профиля, правила строительства, параметры стоимости работ. Расчет происходит в облаке, и по окончанию него появляется представление с оптимизированным планом и/или профилем и отчет с детальной информацией по оптимизации. Полученные данные оптимизации могут быть переданы в AutoCAD Civil 3D в виде объектов Civil 3D для ведения проектных работ как на стадии предпроектной подготовки, концептуального проектировании, так и на стадии проекта. Передача осуществляется через формат IMX.

  • Анализ поперечного профиля проектной дороги. Наглядный расчет и редактирование поперечного профиля (сечения) и параметров виража непосредственно на проектной дороге. Это позволяет на ранних стадиях получить максимально точную модель, которая передается в AutoCAD Civil 3D для дальнейшего проектирования.

  • Анализ объемов выемки/насыпи проектной дороги. В процессе работы с проектной дорогой Infraworks может предоставить анализ выемки/насыпи с настройкой подсчета объемов и выдачей отчета.

  • Анализ мостовых балок. При построении моста с помощью инструмента моделирования мостовых сооружений Infraworks можно провести облачный анализ по проверке прочности мостовых балок. Полученный результат будет наглядно показан на модели моста за счет цветовой градации и получен подробный многостраничный отчет в формате PDF с деталями расчета. Полученный мост можно передать в Revit, Robot Structural Analysis®, Advance Steel для дальнейшего более детального моделирования и расчета. Передача данных мостовых сооружений из Infraworks в Revit осуществляется через прямой выбор мостового сооружения и нажатием правой кнопки мыши. В появившемся меню нужно выбрать «Отправить в Revit». После этого происходит передача данных Revit, где модель уже становится доступной для редактирования.

  • Расчет водосборов, водопропускных труб и автоматическое создание дренажной сети автодороги. На основе данных проектной дороги и стандартов Infraworks автоматически определяется местоположение и параметры водосборных лотков и элементов дренажной сети. Полученная дренажная сеть может быть отредактирована вручную или передана для дальнейшего проектирования в AutoCAD Civil 3D через формат IMX.

  • Облачный расчет водосборов пересекаемой проектной дороги и водопропускные трубы. Infraworks позволяет проанализировать все водосборы, пересекающие выбранную проектную дорогу, а также найти водосборы из одной точки рельефа с низкой отметкой. В месте пересечения водосбора и проектной дороги автоматически вставляется водопропускная труба с изменяемыми параметрами.

6.4.3.2 Универсальные расчеты

  • Динамический анализ территорий по типам и атрибутам. Infraworks позволяет динамически выполнять анализ различных типов объектов (земля, реки, здания и т. п.) с созданием цветовых тем отображения анализа.

  • Анализ расстояний. Кроме стандартного измерения расстояний, Infraworks позволяет производить анализ площадей, выемки/насыпи, видимости и т. п.

  • Анализ освещенности и затененности. Полученная модель территории или объекта в Infraworks может быть помещена в различные климатические условия с изменяемыми параметрами времени суток, которые влияют на угол падения солнечных лучей и освещенность. Наглядно демонстрируя освещенность и затененность объектов.

  • Анализ поверхностей отображением горизонталей. Инструмент схожий со стилями поверхностей Civil 3D, но гораздо более наглядно позволяет проанализировать территорию с точки зрения изменения рельефа.

6.4.3.3 Расчеты, применяемые на стадиях проектирования и строительства

Анализ производительности участка трубопроводной сети на основе уровня выпадения осадков. Данный вид анализа может быть применен и на стадии Проект. Для этого необходимо экспортировать трубопроводную сеть из Civil 3D в Infraworks и в нем найти таблицы интенсивности осадков. Они служат для проверки производительности участка трубопроводной сети на основе уровня выпадения осадков. Таблицы разделены по ливневым районам в соответствии с ВСН 63-76. В разделе «Компонент осадков» можно получить доступ к просмотру и редактированию таблиц.

Рис. 6.11. Переход в редактирование нужной таблицы для просмотра или редактирования данных



snaghtmlf787fb10

Рис. 6.12. Компонент осадков



ВНИМАНИЕ! В InfraWorks данные приведены в дюйм/час, а не в мм/мин.

Рис. 6.13. Данные осадков

При запуске проверки производительности трубопроводной сети следует нажать знак плюса и выбрать нужный ливневой район, а также ежегодное превышение.



Рис. 6.14. Настройки анализа



Симуляция водных потоков и затопления.

На основе данных рельефа и объектов инфраструктуры можно динамически выполнять анализ затопляемости территории в зависимости от уровня воды.






Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21




База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2022
обратиться к администрации

    Главная страница