Власть алмазбек Атамбаев: «История блокадного Ленинграда – это история единения наших народов»


Рисовали на бумаге, да забыли про овраги



страница4/5
Дата09.05.2018
Размер0.89 Mb.
1   2   3   4   5

Рисовали на бумаге, да забыли про овраги

Введение обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств (ОСАГО) было встречено общественностью весьма недоброжелательно. Вроде бы, если владелец автомобиля страхует интересы, связанные с риском ДТП, это хорошо. Страховой полис защищает автовладельца. Если в ДТП виноват автовладелец, за нанесенный им ущерб другому участнику происшествия вместо него рассчитается страховая компания, у которой он купил полис (свое авто виновник, разумеется, будет восстанавливать за свой счет). В случае если водитель не виноват, то его издержки на ремонт покроет страховщик виновника ДТП. Но практика показывает, что ни в одной стране мира система ОСАГО не работает идеально.

Видимо, поэтому опыт соседних стран оптимизма многим не внушает. Просторы интернета и СМИ полным-полны душераздирающими рассказами о конфликтах со страховщиками, невыплатах, занижении сумм, продолжительных судах и прочей изнанке всеобщего страхования. Основные опасения автолюбителей – деньги за страховку платить заставят, а получить свою страховку в случае чего будет архисложно. Особенно на фоне того, что реализацией ОСАГО займутся частные страховые компании.

Чиновники, лоббировавшие закон, в свою очередь смотрят на эту меру как на способ заставить автолюбителей нести финансовую ответственность за свои автомобили и стиль вождения.

«Ежегодно в республике увеличивается количество автотранспортных средств, приобретенных на вторичном рынке сроком использования более 10 лет. Культура вождения остается низкой, дороги далеки от совершенства, увеличивается и количество ДТП. Так, по последним данным ДПС МВД, количество ДТП составило более 7 тысяч за год, количество погибших при этом составляет более тысячи человек в год и раненых остается более 10 тысяч. Как на войне», - сказал на пресс-конференции председатель Государственной службы регулирования и надзора за финансовым рынком при правительстве КР Санжар Муканбетов.

Закон также необходим в рамках вступления Кыргызстана в ЕАЭС. Одним из условий при пересечении границ стран союза будет являться наличие страховых полисов ОСАГО.

В Госслужбе регулирования и надзора за финансовым поясняют: «Кроме прочего, наличие ОСАГО будет косвенно влиять и на качество дорог. Если причиной ДТП будет указано плохое состояние дорожного полотна, то страховщики, выплатив страховое возмещение, будут предъявлять исковые требования к органам, ответственным за качество дорог в определенной местности. И их придется исправлять волей-неволей».

Полцарства за коня

Каковы условия такого страхования? Наличие полиса ОСАГО является обязательным документом, при его отсутствии водителя ждет штраф, размер которого пока не утвержден. Оригинал полиса придется держать вместе с пакетом документов на автомобиль, в который входят еще техпаспорт, водительское удостоверение, доверенность, талон об уплате налога на транспортное средство. Заключить страховой договор нужно до 21 марта, но эта дата может быть сдвинута, ибо далеко не все организационные вопросы решены на сегодняшний день.

Страховать придется любой автомобиль. Но ОСАГО не надо путать с обычным страхованием автомобиля, тем же КАСКО. Если ответственность владельца авто страхуется в обязательном порядке, то страхование самой машины, как имущества – дело добровольное. Какие страховые компании займутся ОСАГО, тоже пока окончательно не ясно. Самая большая проблема – не все они имеют филиалы в регионах. Да-да, вы все правильно поняли, до начала кампании две недели, а кто будет заниматься страхованием, еще не ясно. В ДПС утешают кыргызстанцев: «Пока все формальные вопросы не будут утрясены, штрафовать никого не будут, не переживайте. Это будет обеспечено».

Сколько автовладелец заплатит за страховку, зависит от его водительского стажа и вида его автотранспортного средства. Чем дольше водит, тем дешевле обойдется страховка. С развитием ОСАГО стоимость страховки будет зависеть от степени безаварийности водителя. Если он в течение года был виновен в ДТП, а то и нескольких, то при возобновлении полиса цена для него возрастает от 1,4 раза до 2,45 раз. При аккуратном вождении стоимость полиса может быть уменьшена на 45% в течение нескольких лет. Будем надеяться, что это дисциплинирует водителей. Знающие люди говорят, что страховка составит около 2-3 тысяч сомов в год.

На малолитражки и сельхозтехнику обещают значительные скидки. Для граждан, имеющих несколько автотранспортных средств, скидки не предусмотрены.

Договор со страховщиками можно будет заключать на 5 дней, 1 месяц, 3 месяца, 6 месяцев и год, по выбору автовладельца. Иностранцам тоже придется покупать полис ОСАГО. При выезде за пределы Кыргызстана даже внутри ЕАЭС надо будет приобретать полис у компаний в соседних странах. Одним словом, мороки более чем достаточно.

А какую сумму получит владелец авто, если наступит страховой случай? В Госслужбе регулирования и надзора за финансовым рынком поясняют: «Автовладелец, пострадавший в ДТП по вине другого автовладельца, может рассчитывать на 200 тысяч сомов за вред здоровью и на 150 тысяч сомов за вред имуществу. В случае смерти водителя или пассажиров страховая компания виновника ДТП выплачивает по 200 тысяч сомов на каждого погибшего. Максимальный лимит ответственности страховой компании по одному ДТП составляет 550 тысяч сомов. Реальная выплата производится исходя из фактического вреда, но не более этого лимита.

Если виновник скрылся с места ДТП и не был установлен, то выплаты пострадавшему будут производиться из средств Фонда гарантийных выплат. Туда будет направляться 1 процент или более средств от страховых взносов. Решение о выплате принимается общественным объединением страховщиков после представления заинтересованными лицами всех необходимых документов для осуществления гарантийной выплаты».

Собственно говоря, приживется ли ОСАГО в Кыргызстане и облегчит ли жизнь водителей, либо наоборот, усложнит, теперь покажет только практика. Обсуждения этой нормы уже закончены, она будет внедрена однозначно.

Дом, который не строил Джек

Еще больше нареканий вызвал вступающий с 1 февраля в силу Закон «Об обязательном страховании жилых помещений от пожара и стихийных бедствий». Согласно документу, все владельцы жилой недвижимости будут вынуждены застраховать жилище.

Почему введена эта норма? Потому что у государства недостаточно средств, чтобы регулярно восстанавливать дома, пострадавшие от землетрясений, пожаров, оползней и прочих катаклизмов. А помогать людям как-то надо. Грубо говоря, придется это делать всем миром, в то же время заботясь и о собственной имущественной безопасности. Это – международная норма, она показывает себя в мировой практике гораздо эффективней, чем ОСАГО. Может быть, потому, что пожары и стихийные бедствия происходят все-таки реже, чем ДТП.

Сбором средств и выплатой страховок займется недавно созданная Государственная страховая компания. Она откроет представительства во всех регионах и районах, процесс уже идет полным ходом. И с 1 февраля начнется страхование собственников жилья. На оформление полиса дается четыре месяца. Чтобы оформить полис, нужны документы, устанавливающие право собственности на жилье, и паспорт владельца. Людям, лишенным возможности самостоятельно передвигаться, придется оформить нотариально доверенность на получение полиса. Эксперты опасаются, что этот момент станет почвой для мошенничества с жильем пожилых и беспомощных людей. Поэтому в ГСК обещают уделить особое внимание полисам, оформляемым по доверенности.

Отсутствие страховки повлечет за собой штраф, его размер еще не определен, как и в случае с ОСАГО. Кроме того, без страховки жилье нельзя будет продать, подарить или завещать.

Сколько гражданам будет стоить страховой полис? Сельчане будут платить 600 сомов в год, а горожане – 1200 сомов. Страховой полис оформляется именно на этот срок. По истечении года страховка оформляется заново.

Если страховой случай все-таки наступил, максимальная сумма возмещения в сельской местности составит 500 тысяч сомов, а в городах 1 миллион сомов. Это – максимальная сумма, а минимальная (если пострадавшие дом или квартира нуждаются в ремонте, но все же пригодны для жилья) зависит от того, какая часть строения повреждена и начинается от 30 тысяч сомов.

Страховщики оценивают ущерб в течение недели, и если страхователь не возражает по части суммы, то в течение 30 дней ему перечисляются средства. Сумму страхового возмещения можно обжаловать в судебном порядке, если, по мнению владельца жилья, ГСК занижает сумму. Но тогда выплату придется ждать до окончания всей судебной тяжбы.

Некоторые уже прозвали страхование жилья «скрытым налогом», однако нельзя назвать эту норму деструктивной именно потому, что она дает шанс каждому кыргызстанцу защитить свое основное имущество – жилую недвижимость. А страхование офисных и производственных помещений как прежде не является обязательным.

http://www.nlkg.kg/ru/economy/straxovoj-sluchaj

Если завтра мигранты прекратят присылать деньги, произойдет социальный взрыв

Нынешняя госструктура – шестая, которая занимается вопросами миграции. И ее функции сильно урезаны…

Выступая накануне на круглом столе «Новые стратегии управления миграцией как залог успешного развития общества в условиях Евразийского Экономического Союза», экс-директор Центра трудоустройства граждан при Министерстве молодежи, труда и занятости КР Нурдин тынаев, заявил, что вопросы миграции – первостепенные для нашей страны.

- Как уже говорилось, присылаемые мигрантами деньги - 35% от общего объема ВВП. Если не дай бог завтра наши мигранты перестанут присылать семьям эти деньги, произойдет социальный взрыв. Люди выйдут на митинги. Вторая проблемная часть миграции, это неполноценные семьи, частые разводы, дети, которые живут у родственников. И сегодня мы пожинаем плоды такого положения дел. Эти дети не получили должного образования, растет уровень детской преступности, равно как и преступлений против этих детей, - констатирует эксперт.

Тынае указывает, что эти же дети становятся потенциальными «клиентами» радикальных вербовщиков.

- Сегодня говорилось, что разрабатывается стратегия до 2030 года. А нужно хотя бы на ближайшие 2-3 года разработать концепцию. Нужно решить, будем ли содействовать миграции, или содействовать ее сдерживанию внутри страны. Мы смотрим на денежные переводы, и ничего больше не замечаем, это большая ошибка, - предупреждает он.

Также Тынаев указал еще на один момент, касающийся уже как внутренней миграции, так и национальной безопасности страны.

- Многие конфликты на границе Кыргызстана с Узбекистаном и Таджикистаном происходят потому, что там некоторые села опустели – жители перебираются ближе к центру, где есть хоть какая-то возможность заработать, - утверждает спикер круглого стола.

Говоря о проблемах регулирования процесса и работы с мигрантами Тынаев выразил сожаление, что нынешняя государственная структура – шестая по счету, которая занимается этим вопросом.

- Создание Госслужбы по миграции при ПКР – это, по сути, возврат к началу пути работы по миграции. О какой работе можно говорить, если у службы нет представителей не то, что в России, но даже в регионах! Я не критикую работу сотрудников службы, это не их вина. Но сама ситуация удручает, - подчеркнул Тынаев.

Круглый стол «Новые стратегии управления миграцией как залог успешного развития общества в условиях Евразийского Экономического Союза» был проведен Ассоциацией экспертов «Пикир» при содействии Комитета по социальным вопросам, образованию, науке, культуре и здравоохранению ЖК КР.



http://www.vesti.kg/index.php?option=com_k2&view=item&id=38846:esli-zavtra-migrantyi-prekratyat-prisyilat-dengi-proizoydet-sotsialnyiy-vzryiv&Itemid=80#ixzz3yQ5VJ900

Правительство под давлением общественности

За последнее время правительство под давлением общественности отказалось сразу от нескольких своих предложений. Некоторые проекты по этой же причине отложены.

Необязательное обязательное страхование

Инициатива о введении обязательного страхования автомобилей с февраля этого года еще в самом начале столкнулась с недовольством граждан. Кроме представителей гражданского общества о преждевременности начала реализации соответствующего закона заявили и депутатские фракции.

Это привело к тому, что правительство приняло решение существенно сдвинуть сроки введения штрафов для владельцев автомобилей, не застраховавших движимое имущество: с фераля 2016-го - на 1 января 2018 года. Об этом рассказал председатель Государственной службы регулирования и надзора за финансовым рынком при Санжар Муканбетов:

- Если при проверке документов сотрудниками ДПС у водителей будет иметься страховка, то это хорошо. Но, если ее не будет, инспекторы не смогут наложить штраф. Дело в том, что мы отодвинули сроки введения штрафов на 1 января 2018 года.

Сроки же начала кампании по страхованию автомобилей остались неизменными – 7 февраля 2016 года. Только штрафование за отсутствие страховки будет внедряться почти через два года.

Митинги как инструмент давления общественности

Правительство также отозвало свой законопроект, предполагающий снижение доплат бюджетникам, работающим в условиях высокогорья. Вице-премьер-министр Гульмира Кудайбердиева отмечает, что документ, разработанный в 2015 году ныне не существующим Министерством труда, миграции и молодежи, требует доработки:

- К сожалению, в законопроекте не учтены все условия социально-экономического развития, не проведен комплексный анализ. Поэтому правительство поручило проверить, дополнить и переработать документ.

На сегодня, 27 января, жители Нарынской области планировали собраться на митинг против законопроекта, предусматривающего снижение выплат бюджетникам в высокогорных районах. После того, как правительство отозвало документ, актуальность проблемы сошла на нет. Но шаги правительства при этом оцениваются как предупредительные меры по недопущению массового недовольства населения властями.

Глава общественной организации «Эр теги», состоящей из участников апрельских событий, Осунбек Жамансариев считает, что правительство поступает неправильно, залезая в карман простого народа под предлогом финансового кризиса:

- Правительство, как знало - отозвало эти законопроекты. Нельзя грузить на плечи народа это бремя, ища внутренние источники финансирования. Кабмин должен знать, что и народ сейчас страдает из-за кризиса.

До этого депутатская фракция «Ата Мекен» разработала законопроект о введении обязательного страхования автомобилей с 2020 года, а «Онугуу-Прогресс» и «Республика – Ата-Журт» предложили запретить использовать праворульные автомобили в коммерческих целях не с 2016-го, а через 2-3 года.

Некоторые эксперты расценили эти шаги популистскими и как попытку перетянуть на свою сторону население, настроенное против инициатив правительства.



Анализируй это…

Журналист Турат Акимов считает, что правительство часто отказывается от своих инициатив из-за того, что в ходе разработки законопроектов не проводит исследований по изучению общественного мнения, не проводит и общественных слушаний:

- Правительство не имеет авторитета среди населения, оно не может убедить народ в продуманности своих действий. Это приводит к тому, что оно отзывает много своих проектов, боясь народных волнений. Это – чисто политические решения. Проекты экономически не обоснованы, не изучены предварительно в Институте стратегических исследований. В конце концов это приводит к тому, что мы имеем сейчас.

Осенью прошлого года резонанс в обществе вызвало объявление о закупке Жогорку Кенешем 120 кресел на сумму 2,5 миллиона сомов. В итоге парламент тендер отменил. Кроме того, под давлением общественности Министерство финансов было вынуждено отменить тендер на закупку двух планшетов на сумму 228 тысяч сомов и 10 кресел на 284 тысячи.



http://rus.azattyk.org/content/article/27513971.html

На севере Киргизии митингуют против отмены льгот для жителей высокогорья

Участники акции протеста оказались не в курсе того, что правительство республики отозвало соответствующий законопроект еще два дня назад

В городе Нарын, расположенном на севере Киргизии, митингуют местные жители, выступающие против отмены компенсаций, предусмотренных для некоторых категорий граждан, проживающих и работающих в условиях высокогорья и в отдаленных труднодоступных зонах. Об этом сегодня, 27 января, сообщило информационное агентство K-news.

Собравшиеся на главной площади города пикетчики, количество которых, по информации правоохранительных органов, достигает 100 человек, также требуют от властей отказаться от принудительного внедрения системы обязательного страхования автогражданской ответственности и не отключать от электроснабжения потребителей, имеющих задолженности перед энергокомпаниями.

Перед участниками митинга выступил представитель правительства в Нарынской области Аманбай Кайыпов, пишет газета «Вечерний Бишкек». Губернатор объяснил пикетчикам, что их опасения являются напрасными, поскольку Кабинет министров уже отозвал проект закона об отмене льгот, предусмотренных для жителей высокогорья.

ИА REGNUM напоминает, что 25 января 2016 года премьер-министр Киргизии Темир Сариев поручил Министерству труда и социального развития отозвать и доработать законопроект о внесении изменений в закон «О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, проживающих и работающих в условиях высокогорья и отдаленных труднодоступных зонах», отметив при этом, что социальное ведомство «не в достаточной мере провело комплексный анализ при разработке этого законопроекта».

http://regnum.ru/news/society/2065414.html

Равенство полов: Кыргызстан на 76 месте из 145 стран

По результатам общедоступной статистики, Кыргызстан занял 76 место из 145 стран. Индекс измеряет уровень гендерного разрыва между мужчинами и женщинами. Учитываются экономические возможности, образование, здоровье и политические права.

Кыргызстан в 2015 году опустился на 9 пунктов — в прошлом году республика находилась на 67 месте.

На первом месте по индексу гендерного разрыва находится Исландия. Из стран Центральной Азии лидирует Казахстан. Страна занимает 47 место. Таджикистан остает от своих соседей, находясь на 95 месте.

Кыргызстан за 2015 год получил следующие места по четырем основным направлениям индекса:

У женщин почти в 1,4 раза меньше экономических возможностей. Доходы женщин, по статистике, в два раза меньше, чем у мужчин. Таким образом, страна на 80 месте по экономическому участию.

По суб-индексу образования, Кыргызстан занимает 81 место. Причиной является гораздо больший процент женщин, получающих высшее образование — 59%. Только 37% мужчин обучаются в высших учебных заведениях.

Условия в сфере здравохранения примерно одинаковы для обоих полов — 64% на 58%. Страна находится на 79 месте.

В политической жизни женщины участвуют гораздо реже. В парламенте на одного депутата-женщину приходится четыре депутата-мужчины. Женщин в кабинете министров в пять раз меньше, чем мужчин. По уровню политических возможностей разрыв в Кыргызстане был оценен 76 местом.

Эти четыре фактора учитываются при глобальном индексе. У Кыргызстана 0,693 очков, что и поставило его на 76 место.

По словам директора Кризисного центра «Сезим» Бубусары Рыскуловой, Кыргызстан оправдано находится на 76 месте.

«По сравнению с прошлым годом, женщин, которые к нам обращаются стало больше. Примерно на 10-12%. Возможно и, потому что, центр стал лучше работать», — сказала она.

Основными причинами неравного отношения мужчин к женщинам по мнению Бубусары Рыскуловой, являются отсутствие госконтроля, радикализация религии, скрытое многоженство, алкоголизм, наркомания, лудомания и так далее.

«Нет одной однозначной причины. Это комплекс явлений», — объяснила директор кризисного центра в интервью Kloop.kg.

Кыргызстан стоит выше таких стран как Чехия, Китай, Венгрия, Азербайджан, Сирия, Пакистан и другие. На самом последнем — 145 месте — находится Йемен.

Индекс гендерного разрыва — глобальное исследование, которое основывается на общедоступных статистических данных в области социально-экономического развития. Исследование сопровождается рейтингом стран. Он ведется с 2006 года.

Индекс был опубликован Всемирным экономическим форумом. В исследовании участвовали специалисты и профессора Всемирного экономического форума, Гарвардского университета и калифорнийского университета Беркли.



http://kloop.kg/blog/2016/01/27/ravenstvo-polov-kyrgyzstan-na-76-meste-iz-145-stran/
ЭКОНОМИКА

Сариев: "Под ногами власти Кыргызстана горит земля. Необходимо изыскать отвлекающие маневры"

Политолог Марс Сариев считает, что политические элиты Кыргызстана используют скандальную ситуацию вокруг золоторудного комбината "Кумтор" для отвлечения внимания населения от проблем в экономике страны.

"Подключение государственных СМИ в конфликт вокруг крупнейшего золоторудного месторождения указывает на очередную волну шантажа в отношении иностранных инвесторов", - говорит Марс Сариев, комментируя корреспонденту ИА REGNUM требование о выплате 2 млрд долларов "экологической компенсации", озвученное лидером фракции "Ата Мекен" Омурбеком Текебаевым в ходе заседания парламента.

По словам кыргызского эксперта, надежды на то, что партнеры по ЕАЭС, в обмен на вступление в экономический союз, "посадят на шею Кыргызстан" и решат ее экономические проблемы, не оправдались.

"Обманутая в своих надеждах политическая элита сейчас лихорадочно ищет деньги на поддержание страны "на плаву". Проблема в том, что в период кризиса "спонсоры" отодвигают "нахлебников" и решают собственные проблемы. У России с Казахстаном и первых, и вторых более чем предостаточно", - пояснил он.

По мнению аналитика, в настоящее время власти Кыргызстана ищут любые варианты для получения дополнительных средств, способных изменить ситуацию с ухудшением экономических показателей, а потому логично предположить, что давление на бюджетообразующее предприятие, каковым является золоторудный комбинат "Кумтор", только усилится.

"Учитывая давние конфликты и споры, сейчас мы наблюдаем отчаянную попытку выжать дополнительные деньги из канадских инвесторов. Принцип справедливости по-кыргызски - это когда цель оправдывает средства. Если замешать на время притихший конфликт на почве ура-патриотизма, поводом для которого стал скандал вокруг чучука, получится гремучая смесь. На самом деле это отвлекающий маневр. Ничего другого властям не остается, ведь надежды на решение спора вокруг "Кумтора" с каждым днем рушатся", - подчеркнул политолог.

Марс Сариев считает, что сейчас возможны два варианта развития сюжета вокруг проблемы "Кумтора": первый — раскручивать скандал с "недобросовестным менеджментом" Centerra Gold Inc, второй — переизбирать парламент республики.

"Судя по публикациям в государственных СМИ, заинтересованные лица начали реализовывать первый вариант. С учетом приближающейся голодной весны, готовый образ виновных в ущемлении "национальных интересов" в лице иностранных инвесторов будет к месту", - подытожил он.

ИА REGNUM напоминает, что ранее лидер фракции "Ата Мекен", депутат парламента Омурбек Текебаев неоднократно обвинял власти республики в сговоре с осуществляющими разработку золотого месторождения "Кумтор" иностранными инвесторами, а также выступал с требованием национализации золоторудного комбината, однако так и не смог получить достаточную поддержку у других парламентариев и большей части населения республики.

Отметим также, что вплоть до настоящего момента правительству Киргизии и канадской компании "Centerra Gold Inc" так и не удалось достигнуть договоренности по ряду вопросов, касающихся создания нового совместного предприятия по разработке золоторудного месторождения "Кумтор".

Источник: Sayasat.kg

http://www.gezitter.org/politic/47141/

Почему государство отказывается развивать высокодоходную отрасль страны?

Властям пора профессионально заниматься экономикой, и учитывать все интересы страны

Турецкие инвесторы планируют построить текстильную фабрику в Кара-Балте. Ее мощность, согласно данным Минэконома, будет составлять 15 тонн продукции в день. «На второй год мощность фабрики вырастет до 30 тонн в день, а количество рабочих мест увеличится до 2 тыс. Объем инвестиций составит 25 млн. долларов, а налоги - 70 млн. сомов. Там будет работать 260 человек, а инвестиции составят 10 млн. долларов США. Из них 30 млн. сомов в год - поступления налогов», - заверили в Минэкономе.

Тем не менее, по словам экономиста Абая Алымкулова, строительство текстильной фабрики выгодно, прежде всего, с точки зрения получения прибыли от продажи воды в Узбекистан через реализацию электроэнергии.

- Урожайность хлопчатника в среднем составляет 29-30 центнера с гектара, т.е. 3 тонны. На 1 га тратится 6-10 тыс. куб. метров воды. Следовательно, на одну тонну хлопчатника уходит 2 тыс. куб. м или 2 куб. метра воды за 1 кг. Причем на производство джинсов воды уходит до 28 л воды, в разы больше чем на рубашку. В целом на 1 кг х/б продукции уходит 165 л воды и 6.3 кВт/ч электроэнергии, не говоря о других сопутствующих материалах. Спрашивается, для чего строили ХБК в Оше? А зачем Аксуйский кукурузоперерабатывающий сахзавод поставили? Все ради реализации нашего стратегического конкурентного преимущества - воды! Именно так составлялся водно-энергетический баланс. А ведь Узбекистан экспортирует 3,3-3.5 млн. тонн хлопка ежегодно и занимает 5 место в мире,- отметил Алымкулов.

Экономист уверен, что мы добровольно отдаем конкурентные преимущества другим.

-А теперь посчитайте: хлопок сырец - 400-800 долларов США, хлопок-волокно – 1 тыс.-1 тыс. 300 долларов, пряжа – 2 тыс. долларов, ткань – 9 тыс. долларов, транспортировка ткани – 7 тыс., готовые х/б изделия - 16 тыс. долларов. Возьмите стоимость высококачественного ткацкого оборудования и разделите на маржу, увидите, сколько тонн достаточно переработать, чтобы окупиться. Делается это за 2 года. Ровно столько длится цикличность в легпроме. Это касается, в первую очередь, наших текстильщиков и швейников, - уверен экономист.

Абай Алымкулов подчеркивает, что циклы важно учитывать, чтобы знать, когда повышать тариф на электроэнергию, когда заниматься горнорудной промышленностью, как преодолевать, наконец, революционные ситуации.

- На теории цикличности отраслей строится цикличность экономических реформ, т.е. планируется, что и когда делать правительству. Более того, именно в этом 2016 году истекает срок возврата заемных средств банку KFW, у которого республика занимала средства для установки для чесального оборудования из Японии на фабрике 8-Марта. Фабрики уже нет, как и оборудования. Надо отметить, что располагалось оно на огромной территории, одна только фабрика была на пяти гектарах!- напомнил Алымкулов.

Экономист считает, если б мы локализовали производство на собственных мощностях в Джалал-Абаде, то имели бы конкурентную цену за хлопчатобумажные изделия, избегая тем самым репатриации прибыли иностранными инвесторами, и не только турецкими.

- Давайте посчитаем. 1 тонна х/б изделий у нас сегодня стоит 16 тыс.долларов США за тонну. Из них 7 тыс. долларов - это плата за транспортные расходы TIR по перевозке турецких тканей в Кыргызстан. Если б мы локализовали производство на собственных мощностях в Джалал-Абаде, мы имели бы конкурентную цену 9 тыс. долларов за тонну. Из них 1 тыс.530 тонн шло бы нам только за электроэнергию! А теперь вдумайтесь, что нам останется, если турки сами локализуют производство у нас? Заметьте, вся наша энергосистема с ирригационными плотинами была заточена на текстиль. Надо ж думать, прежде чем что-то предпринимать! Локализацию можно сделать за год. Не обидно ли? А местным швейным компаниям? Ведь это сигнал в их адрес. Швея сидит за одной машинкой, а в современно прядильном цехе одна женщина обслуживает целый ряд машин, - посетовал А.Алымкулов.

Что касается конкуренции с нашими текстильщиками и швейниками, то, по мнению экономиста, они легко воспользуются нашими преимуществами и прорвутся не только на рынок ЕАЭС, но и за его пределы.

- Мы могли бы сами воспользоваться возможностями ТС и не только освоить рынки РК и РФ. Помнится, что раньше та же Югославия покупала у нас хлопчатобумажные салфетки по 2 млн. штук в год. Вместо того, чтобы затаскивать турецких инвесторов к себе, мы могли бы развить эту сферу, и обеспечить себя стабильными валютными поступлениями. К тому же, мы даем воду на полив хлопка, обслуживая наши плотины ирригационного типа. И смогли бы обеспечить за счет этого бартер – вода на сырье. Ведь в том же Узбекистане всего 2 хлопкоперерабатывающих завода, а у нас – 13, о чем говорил в одном из своих выступлений даже президент этой страны, – подчеркнул Алымкулов.

Относительно хлопковой отрасли в целом по КР, эксперт отметил, что мы ее поменяли еще в постсоветские годы на плодово-ягодную и животноводческую, как наиболее рентабельные на тот момент.

- Например с 1 га хлопчатника можно собрать всего 3 тонны урожая, а с гектара той же смородины – 8 тонн. И этот показатель стал основным при выборе приоритета. Именно потому мы стали отходить от хлопка как монокультуры, причем благодаря грамотной политике Султана Ибраимова. К тому же, с плодово-ягодных культур мы изготавливали соки, а фураж уходил на корм скоту. Поэтому, в итоге одна отрасль заменила другую, как более доходная. Но с учетом ситуации с импортом воды, мы бы вновь смогли поднять и развить ее в Кыргызстане, подружиться с соседями, как это предначертано нам самой природой, - подытожил Алымкулов.



http://www.vesti.kg/index.php?option=com_k2&view=item&id=38840:pochemu-gosudarstvo-otkazyivaetsya-razvivat-vyisokodohodnuyu-otrasl-stranyi?&Itemid=125#ixzz3yPoELxnL


Каталог: data -> textfiles
textfiles -> Бег с лидьярдом
textfiles -> Прыгучесть или Упругость
textfiles -> Пограничники Кыргызстана и Китая обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в пограничной сфере
textfiles -> А. Атамбаев выразил признательность странам, избравшим Кыргызстан членом совета ООН по правам человека
textfiles -> Общество влияние миграции молодёжи на экономическое и демографическое развитие кыргызстана
textfiles -> Пограничники Кыргызстана и Китая обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в пограничной сфере


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5


База данных защищена авторским правом ©vossta.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница