Головной и прицепной вагоны
Обозн
| Наименование защищаемой цепи |
Ток
|
Расположение
|
Пр1
|
Высоковольтная цепь отопления
|
20А
|
ПЯ №1
|
Пр2
|
Двигатель преобразователя
|
31,5А
|
ПЯ №1
|
Пр3
|
Нейтраль генератора
|
6А
|
Шк №6
|
Пр4, Пр5
|
Фазы генератора
|
160А
|
Шк №6
|
Пр13
|
Цепь параллельного соединения АБ
|
35А
|
Шк №6
|
Пр15,Пр16
|
Фазы двигателя компрессора
|
80А
|
ГВ Шк№5
ПрВ Шк№2
|
Пр17
|
Управление компрессорами, резервирование
|
6А
|
Шк№2
|
Пр8, Пр9
|
Фазы двигателя вентилятора кабины
| 6А |
Шк№2
|
Пр12,Пр14
|
Первичная обмотка ТрУ
|
12А
|
Шк№6
|
Пр18
|
Нейтраль вторичных обмоток ТрУ
|
10А
|
Шк№6
|
Пр19
|
Вольтодобавка заряда АБ
|
35А
|
Шк№6
|
Пр23
|
Восстановление БВ на моторном вагоне
|
15А
|
Шк№6
|
Пр25
|
Катушка контактора компрессора
|
6А
|
Шк№5
|
Пр26
|
Блок питания БУП
|
6А
|
Шк№6
|
Пр28
|
Питание БРЧ
|
6А
|
Шк№6
|
Пр29,Пр30
|
АБ +110В –110В
|
35А
|
Шк№6
|
Пр31
|
Средняя точка АБ +50В
|
10А
|
Шк№6
|
Пр32,Пр33
|
Обогрев бака туалетной
|
10А
|
Шк№5
|
Пр34,Пр35
|
Мотор-вентиляторы калориферов салона
|
25А
|
Шк№5
|
Пр36-Пр38
|
Главное освещение
|
10А
|
Шк№5
|
Пр39
|
Управление отоплением
|
6А
|
Шк№5
|
Пр40
|
Дежурное освещение
|
6А
|
Шк№5
|
Пр41-Пр43
|
Питание резервной магистрали
|
60А
|
Шк№6
|
Пр44-Пр46
|
Предохранители выпрямительного моста
|
25А
|
Шк№6
|
Пр47
|
Пескоподача
|
6А
|
Шк№2
|
Пр48
|
Управление освещением
|
6А
| Пульт |
Пр49
|
Обогрев маслоотделителей поезда
|
6А
| Пульт |
Пр50,Пр51
|
Токоприемники, Вспом. Компрессор
|
6А
| Пульт |
Пр52
|
Сигнальные лампы
|
6А
| Пульт |
Пр53
|
Управление отоплением поезда
|
6А
| Пульт |
Пр54
|
ВУ
|
Авт.
| Пульт |
Пр55
|
Автодвери
|
6А
| Пульт |
Пр56
|
Отопление кабины
|
6А
|
Шк№2
|
Пр57
|
АЛСН
|
6А
|
Шк№2
|
Пр58
|
Прожектор, Верхние сигналы
|
10А
|
Пульт
|
Пр60
|
Радиооповещение
|
6А
|
Шк№2
|
Пр61
|
Дополнительный обогрев кабины
|
15А
|
Шк№2
|
Пр62
|
Радиостанция
|
3А
|
|
Пр63
|
Стеклообогрев
|
25А
|
Пульт
|
Пр65
|
Обогрев маслоотделителя
|
6А
|
Шк№5
|
Пр66-Пр68
|
Фазы резервирования
|
60А
|
ПЯ №1
|
Пр400
|
Переключение уставок БРУ
|
1А
|
|
Обозначение и параметры предохранителей ЭТ2
Моторный вагон
Обозн
|
Наименование защищаемой цепи
|
Ток
|
Располож.
|
Пр1
|
Высоковольтная цепь отопления
|
20А
|
ПЯ №8
|
Пр2
|
Высоковольтная цепь на прицепной вагон
|
31,5А
|
ПЯ №8
|
Пр3, Пр5
|
Обмотки ТрВ
|
125А
|
Шк№2
|
Пр19
|
ПРУ
|
6А
|
Шк№2
|
Пр21
|
Катушки БВ
|
15А
|
Шк№2
|
Пр22
|
Вспомогательный компрессор
|
15А
|
Шк№1
|
Пр23
|
Питание БУКЗ
|
4А
|
Шк№3
|
Пр28-Пр30
|
Цепи блока САУТ
|
5А
|
ПЯ №8
|
Пр31
|
Питание блока защиты
|
6А
|
Шк№2
|
Пр32
|
Управление резервированием
|
6А
|
Шк№2
|
Пр34,Пр35
|
Мотор-вентиляторы
|
25А
|
Шк№2
|
Пр36-Пр-38
|
Главное освещение
|
10А
|
Шк№2
|
Пр39
|
Управление отоплением
|
6А
|
Шк№2
|
Пр40
|
Дежурное освещение
|
6А
|
Шк№2
|
Пр41-Пр43
|
Фазы резервирования
|
35А
|
Шк№2
| 
Головной вагон Шкаф№2
Прицепной вагон Шкаф №2 (Гол.Ваг Шк.№5)
Прицепной вагон Шкаф №3 (Гол.Ваг.Шк.№6)
Моторный вагон Шкаф №1
Моторный вагон Шкаф №2
Моторный вагон Шкаф №2
Моторный вагон Шкаф №3
Прицепной вагон Подвагонный ящик №1
Моторный вагон Подвагонный ящик №1
Моторный вагон подвагонный ящик №2
Моторный вагон подвагонный ящик №3
Провода ЭТ2 -
Автоматический пуск 1-е положение КМ
-
М-режим, включение ЛК в тяге и ТП-М
-
Ослабление поля, 2-е положение КМ включение Ш
-
Электрическое торможение, 1-я уставка 100А
-
Ослабление поля, 3-е положение КМ
-
Ослабление поля, 4-е положение КМ
-
Возврат защиты БВ, КЗ, включение РКЗ-1
-
Комбинированное торможение ЭПТ прицепных вагонов при электрическом торможении
-
Дотормаживание после электрического торможения (10-15 км/ч)
-
Контроль дверей СКАД
-
Реверсор ВПЕРЕД
-
Реверсор НАЗАД
-
Вспом. Компрессор из кабины управления
-
Управление резервированием
-
+ аккумуляторной батареи 110В
-
+ выпрямительной установки генератора управления
-
Управление ПРУ
-
Свободный
-
Свободный
-
+ цепей управления секционный
-
Включение РББ-1
-
+ цепей управления поездной
-
Радиооповещение, трансляция
-
Радиооповещение, трансляция
-
Токоприемник поднят
-
Токоприемник опущен
-
Управление компрессорами
-
СОТ хвостового вагона
-
– цепей управления
-
– цепей управления
-
Минус РББ-1
-
Управление резервированием
-
Плавная уставка БРУ
-
Плавная уставка БРУ
-
Свободный
-
Управление отоплением и вентиляцией
-
Управление освещением
-
Сигнализация пожароопасно
-
Управление разервированием (Ш29/30)
-
Управление электрическим торможением
-
Электрическое торможение 3Т Уставка 350А
-
Эл. Торможение управление замещением
-
Минусовой ЭПТ
-
+50В
-
Блокировочный обратный ЭПТ
-
Включение РЗП-1 (Исключает подключение компрессоров при электрическом торможении с независимым возбуждением, загрубляет защиту БУП)
-
Тормозной ЭПТ
-
Свободный
-
Отпускной ЭПТ
-
Секционный тормозной ЭПТ замещение, дотормаживание
-
СОТ
-
Двери правые открыты
-
Двери правые закрыты
-
Двери левые открыты
-
Двери левые закрыты
-
Обогрев МО
-
Звонок
-
Связь
-
Связь
-
Сигнализация ЛКиТ
-
Сигнализация БВ
-
Сигнализация РБ
-
Сигнализация «Преобразователь»
-
Сигнализация «Вспом. Цепи»
-
Сигнализация РН
-
Резервная магистраль ~220В 50Гц
-
Резервная магистраль ~220В 50Гц
-
Резервная магистраль ~220В 50Гц
-
Свободный
-
~220В 50Гц резервирование
-
~220В 50Гц резервирование
-
~220В 50Гц резервирование
-
Цепь возбуждения генератора управления
-
Вторичная обмотка ТрУ
-
Вольтодобавка заряда АБ
-
Управление тиристорным преобразователем САУТ
-
Вторичная обмотка стабилизирующего трансформатора
-
Вторичная обмотка стабилизирующего трансформатора
-
Свободный
-
Управление тиристором Тт1 (БУП)
-
Основная трехфазная магистраль ~220В 50Гц
-
Основная трехфазная магистраль ~220В 50Гц
-
Основная трехфазная магистраль ~220В 50Гц
-
Ноль трехфазного генератора
-
Резервирование на головной вагон
-
Управление импульсным трансформатором
-
Управление САУТ
-
Питание независимой обмотки преобразователя
-
-
Опускание токоприемника от ПТРС
-
Система тон разъем Ш1 усилителя У-100
СхемаППТ
ППТ1 - Головной
ППТ2 - Промежуточный
ППТ3 - Хвостовой
Питание Срывного Клапана и контроллера крана машиниста
Силовая схема отопления
Отопление кабины
Управление и сигнализация
Управление автодверями
Прожектор и вспомогательное освещение
аррррпрапр
Поделитесь с Вашими друзьями: |
